Ford Focus Forum

chmelko klobuk dolu !!

nieje sa čím chvalit..a je to už tiež rokov..

Můj největší zážitek byl UAZ 469 !!! Kurňa to bylo brko!!! Jinak dalších asi 12 aut které jsem vlastnil, od škodovky přes traboša a žigulíka až po vectru a seata ibizu.

Pro mě je největší unikát řídit nákupní vozík v Makru, z toho jsem vždycky odvařená ještě týden! Ale ten podvozek a jak to drží v zatáčkách

taspy píše:Pro mě je největší unikát řídit nákupní vozík v Makru, z toho jsem vždycky odvařená ještě týden! Ale ten podvozek a jak to drží v zatáčkách

a ten nakladovy prostor
a ten pohon

U mě nic extra jen to, že ve 13 jsem řídil Tatru 148 a UDS (Bagrovací mašina) Strýcové jezdili u dopravnich staveb a já s nimi jezdil o prázdninách a někdy mi to půjčili
A na vojně jsem řídil ZIL dost dobré dělo


Taspy

zewl píše:chmelko: ty jsi testovaci jezdec nebo co? Zes jezdil v takovych karach, jejichz jmena si neodvazuji ani vyslovit

Jinak ještě na vojně jsem jezdil s tankem T 54 AM1 a i se starou T 34 co prodělal několik "sovětskych ofenziv" Jo a taky Hakl.Jinak ještě nedávno jsem proháněl motokrosovej speciál KTM 250 SX,než jsem se na něm zbořil a sešroubovali mi koleno.

Pro mě - pražáka od narození , byl největší zážitek řídit valník tažený výkonem 2 HP

oproti ostatním nic moc - Saab 9000 2,5l turbo (úžasný "turboefekt"), moto Suzuki 1100 (150kW, trhalo to od řidítek....), FF 2,0i, terénní ARO (mj. ovládání plynu pomocí kleští, držících konec lanka plynu pod palubní deskou, klečíce na podlaze a to ve 3hod.ráno....), sidecrossová motorka (včetně místa spolujezdce na "kramolínské krosové dráze" - jsem rád, že žiju!), několik malotraktorů a také Ford Focus WRC, Subaru Impreza WRC, Citroen Xsara WRC, Škoda Octavia WRC a Lancia Delta HF Integrale (bohužel jen 1:10...) a nakonec i pár letadel (ale jen modelů...)

nikdo mi neuveri, ze Audi A4 1,8T drzelo dvojku do stopadesati ... nekecam. Nejlepsi motor na seriovce vsech dob. pral bych si S3 s timhle to by bylo letadlo a nemusi se vyhazovat penize treva za TT.
Sorry za uprimnoust, ale po Fokinovi je moje srdcovka Audi...

novako píše:oproti ostatním nic moc - Saab 9000 2,5l turbo (úžasný "turboefekt"), moto Suzuki 1100 (150kW, trhalo to od řidítek....), FF 2,0i, terénní ARO (mj. ovládání plynu pomocí kleští, držících konec lanka plynu pod palubní deskou, klečíce na podlaze a to ve 3hod.ráno....), sidecrossová motorka (včetně místa spolujezdce na "kramolínské krosové dráze" - jsem rád, že žiju!), několik malotraktorů a také Ford Focus WRC, Subaru Impreza WRC, Citroen Xsara WRC, Škoda Octavia WRC a Lancia Delta HF Integrale (bohužel jen 1:10...) a nakonec i pár letadel (ale jen modelů...)

to ARO jsi kradl nebo co?

zavidim lidem co meli nebo maji moznost zkusit wrc, nebo jen Nko, anebo Carreru...

BVP - bez řidičáku v Bosně 1999
v 16 - 17-ti LIAZ s návěsem - naučil jsem se včetně couvání, LIAZ s vlekem ale bez couvání a jenom po poli když byla řepná kamaň. Pak přišel na řadu MAN s cisternou.
ve 14-ti jsem s nakladačem dělal na poli stohy slámy (taťka svačil pod stromem v chládku a jen z dálky kontroloval)
... prostě největší zážitky jsou z dětství. žádný spešl fára jsem zatím neřídil

Mira píše:BVP - bez řidičáku v Bosně 1999
v 16 - 17-ti LIAZ s návěsem - naučil jsem se včetně couvání, LIAZ s vlekem ale bez couvání a jenom po poli když byla řepná kamaň. Pak přišel na řadu MAN s cisternou.
ve 14-ti jsem s nakladačem dělal na poli stohy slámy (taťka svačil pod stromem v chládku a jen z dálky kontroloval)
... prostě největší zážitky jsou z dětství. žádný spešl fára jsem zatím neřídil

Asi jsem divnej,ale tohle Ti závidim víc než řízení nějakého sporťáku....

No pěkně hoši... zavidím.
Ja jem už v 16-ti řídil "Banána":
Trvalý výkon 4 000 kW
Maximální rychlost 160 km/h

Ale taky sem si malem cvrnknul do kalhot bo ukočírovat tisíc tun...:
... http://katalog.atlaslokomotiv.cz/150/150-009.jpg