Pri pridani plynu nad 100km/h se rozvibruje?

[beris]

Ta geometria a kotouče byl jenom slabý výčet toho co jsem
v souvislosti s tímto problémem slyšel.
Ale jak jsem psal, v úterý se to snad dozvím.

Prosím tě, napiš sem potom jak jsi dopadl, dělá mi to to samý. Už je to dost popsaný v tématu: Vibrace a třepání.

Jasně že napíšu, pokud se něco dozvím.

[brko]

a ja to radsi prodam,myslel sem si ze se fort spravil ale hruza,koupim neco jineho,200 000 a uz bylo menene cerpadlo a jsou v haji poloosy,nepocitam ze uz byly zapravovany dvere od koroze no hruuza

[FOCKI]

a ja to radsi prodam,myslel sem si ze se fort spravil ale hruza,koupim neco jineho,200 000 a uz bylo menene cerpadlo a jsou v haji poloosy,nepocitam ze uz byly zapravovany dvere od koroze no hruuza

hele, měls holt smůlu při koupi, ale určitě todle negeneralizuj. focusy pořád patří mezi hodně kvalitní auta. Takové mám nejradši- koupí jeden špatný model a pak nadávaj, že fordy stojí za p... já mám první model a jsem max spokojený! krom nové cívky cpu prachy jen do bengálu. je to o chování předchozích majitelů!
jinak rada při koupi nového autí- nekupuj na vrakáčí

[brko]

no ja uz sem mel s par fordama docineni,sice ne vlastni ale mel,koupil sem ho levne tak ho prodam a koupim neco jineho,nezlobte se na me kdyz auto po 200tkm ma nove cerpadlo a v prdeli poloosy a opravovane vsechny dvere od koroze (rok 2000) tak to je moc,ale musim uznat ze oproti escortum uz to aspon startuje,vw and skoda forever

[zewl]

no ja uz sem mel s par fordama docineni,sice ne vlastni ale mel,koupil sem ho levne tak ho prodam a koupim neco jineho,nezlobte se na me kdyz auto po 200tkm ma nove cerpadlo a v prdeli poloosy a opravovane vsechny dvere od koroze (rok 2000) tak to je moc,ale musim uznat ze oproti escortum uz to aspon startuje,vw and skoda forever

vsak pockej, az ti toho VW nebo Skodovku nekdo ukradne, tak jeste rad koupis fofa
jako je to fakt smula, to uznavam... Ale tvoje hodnoceni Focuse je ciste subjektivni (coz chapu). Kdyz si poradne proctes cele forum, tak zjistis, ze Focus na tom neni az tak zle. A uvedomil bych si taky, ze na forum pisou lidi, co (vetsinou) maji (nebo meli) problem, jsou dalsi tisice, kteri problem nemaji, tak na forum nepisou

[FOCKI]

asi tak nějak známí mají většinou mondeo nebo fofíka a nestačí si je chválit. a pokud jde o korozi- jukni pořádně na VW- Škoda

[brko]

asi tak nějak známí mají většinou mondeo nebo fofíka a nestačí si je chválit. a pokud jde o korozi- jukni pořádně na VW- Škoda

at jukam jak jukam,nic nenajdu a jsou to 97 (octavky,golfy),focus je 2000 a uz BYL OPRAVOVAN a to nebyl havarovan,jen vnitrky dveri vc patych,jinak prave mam kamosa od forda,vzdy si to chvalil,tak sem koupil,kdyz sem mu ted rekl to ci ono,tak mi na to rekne jo to je ford,meni se tam poloosy,hnije to jak skodovka,odchazi cerpadla do roku 02,ale motory uz startuji no hruza

[Hurvajs]

Nějak se to tu odklání od tématu, vraťmě se zpět ke konkrétnímu problému.

[LordMiras]

Myslim ze jsou to urcite ty poloosy kamarad mel stejny problem trepani kolem 100km/h pouze v tahu a bylo to tim.

[brko]

Nějak se to tu odklání od tématu, vraťmě se zpět ke konkrétnímu problému.

myslim si to taky,lehl sem pod to a ma to vuly,delala mi to 205 ale min,jenze ta mela 400tkm

[beris]

to Hurvajs:
Dnes jsem byl v servise na tu slavnou zimní prohlídku.
A ptal jsem se na to třepání auta při vyšších rychlost.
A jak tady píšou ostatní, tak říkali že to budou poloosy.
Ale že by to chtělo rozebrat a podívat se na to ... Samo nikdy neřeknou
nic na tuty.
Takže auto min. na 2 dny pryč a oni na to prý příjdou.
Takže asi tak.
Nevím jestli jsem ti moc pomohl.

[Hurvajs]

To Beris:
Hmm, tak to není moc potěšující zpráva. Jen bych ale chtěl upřesnit, že mně se to chová trochu jinak než popisuješ ty. Mne to dělá klidně hned od jedničky, když se prudčeji rozjíždím a jakoby se mi při tom přizvedne předek a odlehčí se mi náprava. Na rychlosti u mne nezáleží, můžu jet klidně 30km/h a když při tom mám motor v záběru a přizvedne se mi předek (třeba se mi to zhoupne na nějakém hupu) tak se mi rozvibruje auto. Když ale jedu na absolutní rovině, kde se auto nehoupe tak je to v pohodě. Ve vláknu "vibrace a třepání" v této sekci se o tom už psalo a podle Fokiho to vypadá na homokinetický kloub na převodovce. Tak nevím, nikdo to nedokáže s jistotou potvrdit. Jezdím s tím už přes rok a zatím se to nijak nezhoršuje.

[akumulator]

Mno, esli je to homokinetickyma kloubama, tak bych to nevidel jako takovou tragedii. Podivej se na autokelly, sadu poridis 1735Kc-2535Kc, coz mi neprijde zas takova palka. Pokud si na to sam netroufnes, tak jakejkoli garaznik ti to bezproblemu udela...

Jsou i drazsi opravy nez tohle...

A holt je to jety auto. Myslim, ze kilaky se u focuse daj upravit i bez demontaze palubky prostym pripojenim na ridici jednotku, ale ono to neni jen o kilakach. Muzes mit najeto poctivych 50tis, ale dyz s tim permanentne nekdo hrabal na asfaltu se zatocenejma kolama, tak ty klouby holt odejdou

Pak taky muzes mit Focuse se 300tis a klouby fpoho. Proc? Protoze se k nemu predchozi majitele chovali slusne...

[Hurvajs]

To akumulator: Naprosto souhlasím, jen si nejsem jistý, jestli mluvíme o stejném homokineťáku. Moc tomu nerozumím, ale mám pocit, že Foki to vysvětloval jako jeden kloub a je prý na převodovce a ne dva na poloosách. Ale fakt tomu nerozumím, takže tu nechci plácat nějaké bludy.

[foki]

to akumulator: v kely koupis vnejsi kloub ale jemu mlati vnitrni .

to brko : nechapu jak muzes tvrdit ze jsi pod tim lezel a poloosy maji vuli . to mozna maji ale to trepani je zpusobene necim jíným nez vulí . delas tady chytrého , tak jiste vis proc odchazeji vahy vzduchu na VW . proc kdyz se ti posere elektronika na PD tak musis menit celou hlavu , proc u peugeotu odchazi cerpadla v nadrzi . atd atd . kazda znacka ma nejakou vadu ktera se projevi dobou . a propo - proc ma WAG kdejakej skolak v notasu a forda nikdo neumi . a to same s treba s programovanim klicu ? v cem je koncern dokonalejsi nez ford . proto by bylo dobre nez budes neco hanit zamyslet se ze to co chvalis je opravdu tak dokonale jaksi myslis .