Ford Focus Forum

Glip píše:Zatial drviva vacsina smykov co som chytil s predokolkami bola pretacava - ustrelil mi lahky zadok. Kde robim chybu?

do zataciek sa da chodit aj bez rucnej
inac je pravda ze ked som prvy krat sadol do ff, tak som mal pocit ako keby som fakt jazdil zatacky s rucnou, to je ten rozdiel oproti nevyvazenemu autu tazkemu na predok (C4)
s tymi akciami je to blbe, hlavne ked chces akciove auto a silnejsi motor tak smola...

Nestvi Rucnu pouzivam minimalne a za jazdy zvycajne len omylom
Ale odkedy som raz moc rychlo zbiehal dole tym esickom z Dlhacov, dobre mi ustrelil zadok a ked zabrala plna kontra, tak zas ustrelil na druhu stranu (preruckovat to do druhej kontry bez posilovaca bol zaujimavy vykon), tak som sa vyrazne skludnil
Ako sa v takych situaciach chova FoFo zatial netusim, este som nemal moznost bezpecne to vyskusat a v premavke ani nemienim.

Glip píše:Nestvi

Zasa strasne dlhy prispevok, sorry

Ked sa mam priznat, ESP som bral hlavne pre kotuce aj vzadu a celkovo vykonnejsie brzdy. To bol moj hlavny zamer. Kedze to mali len v baliku s ESP, tak som to akceptoval, ze ok.

Ale hned tyzden po tom, co som si bol auto prebrat, mi jeden picino vletel na dialnici za dazda pred auto s tym, ze hned zacal brzdit. Na ceste vyjazdene kolaje, ja som zacal prudko brzdit a auto zacalo plavat na tych kolajach. Ale zabralo ESP a cele to skoncilo ok. Vtedy som si uvedomil, aka vyborna vec je ESP. A odvtedy na nho nepoviem kriveho slovka.

Co sa tyka smykov, tak na mokrej vozovke ta ESP silno zachrani pred nedotacavym smykom, hlavne ak pridavas plyn a prejdes na silne smyklavy povrch (napr. ciary na ceste, zebra). Ale este uvidim v zime, som plny ocakavani.

Horsia stranka je ta, ze ked si chces naozaj zajazdit, pripadne riadne sa rozbehnut (rychlo prejst cez cestu), tak ta moze pribrzdit a dostat do dost zlych situacii, kedy sa na teba uz ruti auto, plyn mas na podlahe a to ESP (teda trakcna kontrola) este stale brzdi a ty sa nerozbiehas Zopar krat som to zazil.

Moj nazor: ESP by som urcite bral. Leto a suche cesty nie su cely rok. Prave ked bude mokro a sneh budes vdacny za to, ze to mas. Ale urcite by som bral len take ESP, co sa da uplne vypnut, co v pripade Focusa plati. Ja uz som si zvykol, ze ak pridem na krizovatku, kde je rozbeh dolezity, tak ESP vypinam.

vcedula píše:...ak pridem na krizovatku, kde je rozbeh dolezity, tak ESP vypinam.

mas na mysli nieco konkretne ??

tu su nejake pekne animacie / videjka.. (dost dlho sa to natahuje..)
http://www.bosch-esperience.de/de/langu ... ktesp.html
ja tiez ESP mam ale zatial som ho nepouzil.. kazdopadne v zime na snehu planujem otestovat co to vlastne robi

mehturt: ty videjka jsou hooodne dobry Pristi auto uz chci s ESP... Protoze smyk uz jsem jednou dostal v 90 km/h a zadna sranda.

zewl píše:mehturt: ty videjka jsou hooodne dobry

hej.. paci sa mi to "The falling box".. tam je to aj vysvetlene co to robi..

vcedula píše:Zasa strasne dlhy prispevok, sorry
Ked sa mam priznat, ESP som bral hlavne pre kotuce aj vzadu a celkovo vykonnejsie brzdy. To bol moj hlavny zamer. Kedze to mali len v baliku s ESP, tak som to akceptoval, ze ok.

Hej, dobry dovod, len na kombajne mam kotuce vzadu aj bez ESP, takze u mna pri rozhodovani nezavazil

ESP jo, ale pouze vypinatelne, abych si mohl zablbnout na zamrzlem mori... Pri "normalni" pouzivani automobilu by bylo vzdy zapnute, bo si myslim ze to neco do sebe ma.

mehturt píše:tu su nejake pekne animacie / videjka.. (dost dlho sa to natahuje..)
http://www.bosch-esperience.de/de/langu ... ktesp.html
ja tiez ESP mam ale zatial som ho nepouzil.. kazdopadne v zime na snehu planujem otestovat co to vlastne robi

velmi prakticka a dobra ukazka

--

4 salam:
Tak A nebo C

mehturt píše:

zewl píše:mehturt: ty videjka jsou hooodne dobry

hej.. paci sa mi to "The falling box".. tam je to aj vysvetlene co to robi..

uz len aby nezlyhal ten softver, ozval sa skuseny programator

SW a selhat? Ten neselze nikdy