Ford Focus Forum

jamaka píše:Takze - da sa to zistit jednoducho, posli mi dva VIN, jedno pre 3dv a druhe pre 5dv ST a zistim ake tam idu pruziny

hmm super napad, 3 dverak by sme tu mali, ale 5 dverak nepoznam
ale neviem ci by to muselo byt len v strunach, moze to byt aj v niecom inom hm ?

samotna tvrdost auta je skor v pruzinach. Mozu mat na tom podiel aj tlmice, ale tie su skor na utlmenie poskakovania auta. Neviem, ako je to u "civilnych" aut, ale u sporotvych sa tvrdost auta urcuje hlavne pruzinami, tlmice urcuju ako rychlo sa presuva vaha z jednej strany auta na druhu. Teda naklony auta a ako hlboko dokaze auto klesnut urcuju pruziny, plavanie zasa tlmice.
A chcel som tym povedat, ze by to mali byt skor pruziny, kedze ST je sportovo ladene.

No moje stare ST170 malo ine aj tlmice aj pruziny (ako ostatne Focusy), takze predpokladam, ze u noveho ST to bude tak isto.

to je jasne, ze ST ma uplne ine tlmice, o tom pokoj. Len misoo chcel vediet, ze co moze vplyvat na pocit, ze je auto tvrdsie.

jasne ze rozdiel medzi ST a normalnymi FFII je zrejmy. ide o to, ci je aj rozdiel medzi ST 3dv. a ST 5dv.

misoo, ja som tiez hlasoval za nie. podla mna ten rozdiel nebude. hlavne vychadzam z toho, ze na to nie j elogicky dovod. iny podvozok by u auta, ktore ma prinasat radost z jazdy nutne znamenal dalsie kompletne kolecko testovania a nastavovania a to si myslim, ze by nakladovo pre ford nebolo zaujimave. nic by im to neprinieslo a hlavne, ak by to tak bolo, tak by to urcite marketingovo vyuzivali. nie je jediny dovod, preco este ultimativnejsie auto neprezentovat v tomto svetle. takze ciste ekonomicky pohlad na vec jednoznacne hovori nie...

omik mas pravdu, znie to logicky a asi to tak aj je. ale preco potom v testoch kde porovnavali tieto auta tak jednoznacne tvrdili ze tam rozdiel je ? mozno je to fakt ako vravel ten redaktor, ze je tam rozdiel pre rozne trhy, bohvieco im davaju testovat...
uz som o tom neni az tak presvedceny ako na zaciatku len by som sa uz konecne rad dozvedel ako to vlastne je...

misoo ked si to tak vezmes, tak to vlastne tvrdi iba jeden redaktor z autorevue.cz
cize ja si tiez nemyslim, ze by tam bol nejaky rozdiel...

Misoo tu by si mal najst odpoved

viem, ale ja som o tom vazne cital viac krat...
len sa mi to nedari najst

TJ: mas recht, asi to aj tak spravim !

S 5-tidvirkem jsem najel asi 30 km na predvadecce a zda se mi proti 3-dvirku akorat mekci a poddajnejsi kastle. Podvozkem to nebude, taky plasty vice v rychlosti na nerovnostech drncely v 5-tidvirku....

Marťas dotiahol dalsieho clena s ST - jsovacz, ktory ma 5D pomaranc, takze sa to snad bude dat na nejakom zraze porovnat

supr, hlasim sa dobrovolne ako hlavny porovnavac