Ford Focus Forum

Ahojte Fordaci.
Som tu prvy krat ale sledujem ze s niektore vyrazi vam robia problem je v tom trosku chaos.
Tak ze:Homokineticky klb,ludovo,ku kolesu,do kolesa,na strane kolesa , vonkajsi klb.
Tripoidny klb,ludovo,ku prevodovke,do prevodovky od prevodovky vnutorny klb
Prosim nekamenovat

Presnural som cele toto forum,ze vibracie sposobuje vnutorny klb, to mi je jasne.
ALE:Co je pricinou tohoto stavu,opotrebenia vnutorneho klbu.Vyrobna chyba? lebo ako citam touto chorobou trpia skoro vsetky FO FO co maju najazdene cez 150000 tis km.Ak nepoznate pricinu ,je mozne ze sa dopustite pri oprave tej istej chyby co vyrobca.A co vlastne vygeneruje take brutalne chvenie celej prednej casti vozidla zo strany na stranu,ked ze jej hmotnost aj z agregatom je cca 500 kg.
Prosim nekamenovat

prvopocatek je povolena paska na manzete , tim se vytlaci veskera vazelina a kloub zacne jit nasucho , po nejake dobe se tam dostane prach , voda a zacnou se vydirat vnitrni steny kloubu . zalezi kolik tam je marastu podle toho jde bud jedna nebo dve plochy kde se zasne delat lavurek a pokud se poloosa toci volne tak to nicemu nevadi ale pokud je v tahu tak se o to vybrani roztrepe a to dela ti vybrace . snad jsem to vysvetlil spravne .

foki:
No dobre tak je to teda vyrobne pochybenie? V takych podmienkach ako sa vyrabaju auta,v bielych rukaviciach?
A co v domacich podmienkach niekde na dvore,a s naradim s ktorym sa opravovali mlatacky.?
Ale aj tak ti dakujem za tvoje ciastocne vysvetlenie.Aco tie vibracie?

nevim jeslti lze brat za vyrobni vadu povoleni pasek na manzete a ty vybrace jsem popisoval

Ak sa tych pasok povolilo tisice tak je to vyrobna chyba.
Lebo ine znacky takyto problem nemaju.

To si myslíš?Povolená páska,nebo prasklá manžeta je to první,co na autě kontroluju. Podle mně celkem běžná závada.

starcok píše:Ak sa tych pasok povolilo tisice tak je to vyrobna chyba.
Lebo ine znacky takyto problem nemaju.

Ale mají

Ale nie v takom mnozstve.

Neovladam slovencinu na 100% preto kazdemu kto je nato chulostivy sa ospravedlnujem

Vyyyyyybrace upozorni aj jeho

starcok píše:Ale nie v takom mnozstve.

A kolik aut a jejich závady jsi za tvé éry--zkusil?? Není to narážka, ale jen dotaz.

Prvy problem je v tom ze tie klby a teda aj manzety maju tie 3 radiusi alebo vykroje.V nich je hruba vrstva gumy,ktora sa po urcitom case unavi a mazivo zacne presakovat.Druhy problem su pasky spony,tenke a makke.To su auta:F fokus F galaxy Lancia libra atd.
Spolahlive tripoidne klby boli na autach:Peugeot 205 309 306 106 405 605atd a citroeny na tejto zakla. plosine.
Ale i dalsie znacky ktore mali a maju vnutorny klb OKRUHLY.
TAK teda rozoberat tripoidny klb je dovolene len na demontovanej poloosi.
Prosim nekamenovat

Petulak.
Pozri na fora inych znaciek,kto ma o vibraciach zapisane 20 stran ?

starcok píše:Petulak.
Pozri na fora inych znaciek,kto ma o vibraciach zapisane 20 stran ?

Protože tam maj málo členů