Ford Focus Forum

Stanley_vy píše: 10.06.2024 09:24 Z toho co Adow píše, tak není jasné, jestli vůbec měřilo. A předpokládám, že když tam měli kluci Ferrari a BMW (viděl jsem fotky) tak to nebyli ti, co by kontrolovali první den a tak nějak vytuší, kde je šance na nějakej problém narazit. A ta "elektrická krabička" vypadá, že moc nejde a včera vyjela z fabriky...

robbert píše: 11.06.2024 08:31 Ten problém ale není v jeho pořízení, to stálo, pokud se nepletu něco kolem 200 tisíc. Ten problém je v nákladech na jeho provoz. Tady už na začátku říkali, že má být používáno spíše k propagaci a nebude se s ním téměř jezdit, což evidentně není až tak úplně pravda.

Za mě tohle nemá smysl. Podobně jako zmiňovaný nákup BMW. Myslím, že naprosto stejně by svou roli spnila Octavia, kterých by se mohlo nakoupit dvakrát tolik. Policajty by mělo jít vidět, tak aby si řidiči uvědomili, že jsou všude a nevyplatí se jezdit rychle. Ono měření rychlosti za bukem, tak abychom vybrali co nejvíce, moc bezpečnosti neprospívá.

Náklady na provoz policejního Ferrari v České republice jsou zajímavé! Za potřebné úpravy, jako je přelakování do policejních barev, vybavení radarem, vysílačkou a dalšími prvky, policie zaplatila 340 000 Kč. K tomu připočtěme vstupní náklady spojené se zprovozněním vozu po uskladnění, což činí dalších 130 000 Kč. Celkově tedy náklady na provoz tohoto supersportu od července 2022 do června 2023 dosáhly zhruba 470 000 Kč1. Vozidlo najelo celkem 10 104 km a nemělo účast na žádných dopravních nehodách2. Pokud bychom odhadli roční náklady na servis, pohybujeme se kolem 200 000 Kč, pokud budou řidiči rozumní. Větší nájezd by však tyto náklady zvýšil3.

Ano, Policie České republiky (PČR) skutečně využívá jedno Ferrari, které bylo zabaveno v rámci trestní činnosti. Tento konkrétní vůz je model Ferrari 458 Italia, který byl přizpůsoben pro potřeby policie. Přesná čísla týkající se nákladů na provoz tohoto konkrétního vozu nejsou veřejně dostupná, ale můžeme udělat odhady na základě obecně známých údajů a informací.

### Odhady nákladů na provoz Ferrari 458 Italia:

1. **Palivo**:
- **Průměrná spotřeba**: Ferrari 458 Italia má průměrnou spotřebu kolem 15 litrů na 100 km.
- **Cena benzínu**: Přibližně 40 Kč za litr.
- **Roční náklady na palivo**: Pokud vůz najede například 10,000 km ročně, náklady na palivo budou:
\[
10,000 \, \text{km} \times 0.15 \, \text{l/km} \times 40 \, \text{Kč/l} = 60,000 \, \text{Kč}
\]

2. **Pojištění**:
- Pojištění pro takové vozidlo může být velmi drahé, přičemž se dá očekávat, že roční náklady na pojištění budou řádově několik desítek tisíc korun. Přesná částka závisí na pojistném krytí a podmínkách.

3. **Údržba a servis**:
- **Pravidelný servis**: Náklady na pravidelný servis Ferrari 458 Italia se mohou pohybovat mezi 20,000 až 50,000 Kč ročně, v závislosti na stavu vozidla a specifických servisních požadavcích.
- **Náhradní díly a opravy**: Náklady na náhradní díly mohou být velmi vysoké, zvláště pokud jde o originální komponenty. Odhadované náklady na větší opravy mohou být řádově desítky tisíc korun ročně.

4. **Amortizace a další náklady**:
- **Ztráta hodnoty**: Přestože vozidlo bylo zabaveno, jeho hodnota stále klesá. Roční amortizace může činit řádově několik set tisíc korun, vzhledem k vysoké původní ceně vozidla.
- **Ostatní administrativní náklady**: Náklady na registraci, školení řidičů apod. mohou činit další tisíce korun ročně.

### Celkové odhadované roční náklady:
Sčítáním všech odhadovaných nákladů můžeme dojít k ročním nákladům přibližně v tomto rozsahu:
- **Palivo**: 60,000 Kč
- **Pojištění**: 20,000 - 50,000 Kč
- **Servis a údržba**: 20,000 - 50,000 Kč
- **Amortizace a další náklady**: 50,000 - 100,000 Kč (konzervativní odhad)

Celkem se tedy roční náklady na provoz policejního Ferrari mohou pohybovat mezi:
\[
150,000 \, \text{Kč} \text{ až } 260,000 \, \text{Kč} \text{ ročně}
\]

Tyto náklady jsou však pouze odhadem a skutečné náklady mohou být vyšší nebo nižší v závislosti na konkrétních podmínkách a využití vozidla.