Ford Focus Forum

Boban píše:Skubi to bude tím máš rozmrazovač ne vyhřívač skla, stejně jako já

zase nějaká jedinečnost

Wolf2 píše:výměna předního skla s vyhříváním a s prací něco kolem 12tis. kč

Jak tak čtu, tak si budu muset nechat předělat pojistku. (okna do hodnoty 10t.) Jinak vyhřívaný skla jsou super, dnešní námraza byla za minutku v pr.. , tedy rozpuštěná

jamaka píše:chmelko - zeby to este nikto nemenil na FF po FL?

tu na foru okrem teba fakt neviem o nikom, ale možno sa mylim a niekto sa ozve a poradi

Tak dneska mi na Fofu fakt vyhřívaný sklo (přední) chybělo. Nemám ho a z Escorta sem si na něj zvyknul a dneska byl přesně ten den kdy se to dalo využít.

Malej dotaz ohledne vyhrivaneho predniho skla. Jak rychle vam to rozmrazi poradnou namrazu. Dnes vecer sem sedl do auta na sklech byla silna vrstva ledu cca 3 milimetry + dva centaky snehu a musel sem predni sklo zapnout 2x. Teda tim myslim ze se po urcite dobe samo vypne tak sem ho zapnul jeste jednou a az ke konci druheho cyklu to rozmrazilo natolik ze to sterace stahli.

Mimochodem ty pasky po stranach ktere to nerozmrazi me stvou sterace na tom skacou jak vyplaseny kozy

Taky se ty stěrače o to dost ničej, když tam máš zbytky ledu a skáče to po něm. Nevim jak na Fofu, ale na Escortu jsem při podobný námraze co byla dneska ráno zapnul jsednou a po chvilce to už škrabka bez problému vzala. Stěrače pouštim až když je sklo uplně očištěné od námrazy.

me to staci zapnout jednou a nez se to vypne, sklo je ciste. Dneska rano jsem tam mel led a v pohode.

Hmm v tom pripade me to vede k otazce zda se nejakym zpusobem da zmenit intenzita vyhrivani. Nebo je to snad zavisle na sklu jako skla od ruznych vyrobcu vyhrivaji jiank?

Garu píše:Hmm v tom pripade me to vede k otazce zda se nejakym zpusobem da zmenit intenzita vyhrivani. Nebo je to snad zavisle na sklu jako skla od ruznych vyrobcu vyhrivaji jiank?

To je uplne normalni chovani, taky nekdy musim zapnout vyhrivani 2x, ale je to spis vyjimka. Namrazu to odstrani do cca 1 minuty, samozrejme zalezi na okolni teplote. Pokud je pres to sklo aspon neco videt, tak vyjedu a nez sjedu 2 ulice k hlavni ceste, tak je to rozmrazene (pri volnobehu alternator neni schopny dodat takovy proud, takze poklesne i napeti, kazda otacka navic tomu jedine pomuze a hreje to rychleji (je jasne, ze pri 12,5V to bude hrat mene, nez pri 14,5V) Takze jedina moznost, jak urychlit odmrazovani je zvysit otacky motoru, vypnout svetla, ventilator...
Rekl bych, ze vyrobce na to nebude mit vliv, na starem aute jsem mel neoriginal sklo a je to to same.
Ty pruhy me taky pekne stvou, asi by to byl sileny problem udelat az do kraje a navic v tech mistech nejsou ani pruduchy z ventilace. Ze zacatku jsem si rikal, ze tam vzdycky nastrikam rozmrazovac skel na ty kraje, vydrzelo mi to asi den a pak jsem se na to vykvak

može to byt sposobene aj kvalitou usadenia a samotneho materialu vodivych vlakien jednotlivých výrobcov

Nenašel jsem toto téma pro zadní okno, zakládat nové snad není potřeba. Dá se nějak opravit přerušený spoj na ZADNÍM okně. Vezl jsem lyže uvnitř a jedna čárka se přerušila. Slyšel jsem něco o stříbrném vodivém laku. Má s opravou někdo prosím zkušenost?

opravovala ho fokina, tak jej napíš SZ ako bola uspešna

Mrkni zde:
http://punto.mysteria.cz/elv.htm

pelen píše:Mrkni zde:
http://punto.mysteria.cz/elv.htm

Dik, snad se mi to povede.

Jen malý dotaz, nejsem si jistý ohledně konektoru pro připojení vyhřívání předního
skla. Je to tenhle konektor. Vede k němu pouze jeden hrubší modrý drát.
Jiný volný konektor jsem nenašel. Pojistky a relátka mám všechny jak mají
být.
Jinak sorry za kvalitu, foceno mobilem