Ford Focus Forum

preto je diesel pre šetřílky a benzín pre motoristy

no jo no, cekal jsem takovou nejakou reakci
musel jsem vyzdvihnout aspon ten jeden z mala plusu dieselu

Ještě že se Chmelko ozval, jinak bych si začal připadat divně. Ale nejsou to výpary v nádrži nebo do kabiny. Když tankuji třeba při 720, tak jsou ještě min.2l v nádrži. Jednou to bylo i 770Km, ale to jsem fofíkovi před tankováním ukázal fotku Pelénova bělouše a zatajil, že je to diesel.

chmelko píše:preto je diesel pre šetřílky a benzín pre motoristy

Presne diesel je pro setrilky a proto jsem si koupil 2.0 TDCi a ne 1.2 HTP ve Fabii
Predtim jsem mel Astru 1.6 16v 74 kW celorocni prumer 8l/100 km a i kdyz mam ted o 300kg tezsi auto tak pri stejnem stylu jizdy ve meste, ale o dost rychleji na dalnici, tak je psotreba dle BC 6,1l a to mam jez pro zimni obdobi uvidim co udela leto

TAk já taky najedu tak 700km na plnou nádrž a nemám pocit že bych se plazil. Jezdí mi ta 1.6 za málo,7.0litrů.

Diesel pro šetřílky prej, možná na spotřebě, ale celkově to vyjde nastejno co benzíňák, ne-li dráž. Nafťák to zaplatí dražší údržbou (turbo, vstřiky - to vše je docela drahý). A když si vemu že benzín mám levnější jak naftu, tak diesl by mě vyšel sakra dráž. Takhle mám plnou za 750kč a pískám si A mám krásnej zvuk, a když jím hamburger, piju kafe, telefonuju a kouřím zároveň, tak nemusím řadit, nechám za dva a ať jedu ve městě 10km/h nebo mimo město 90, tak nemusím nic odhodit a řadit vyšší kvalt

Já tankuju skoro vždycky plnou a rekord mám zatím 788 km na nádrž. Při dalším tankování jsem doplnil 51,22 l, takže teoreticky bych na nádrž měl ujet asi 814 km. Tankuju do prvního vypnutí pistole. Viz podpis - spritmonitor.de

cr4sh3r87: když to auto prodám těsně před koncem záruky, tak budu platit akorát roční prohlídky, které jsou držší o několik stokorun, než u benziňáku. Vstřiky a turbo odchází jak často? Tady na fórum chodí převžně lidi, co mají s něčím problém, tak nemůžeš počítat, že když 5 lidí napíše, že odešly vstřiky, tak že odejdou všem, atd.
Je to především o kilometrech a o tom auto prodat, než se začne srát a ne ho koupit, když všechno odchází - což je většinou problém každé ojetiny
Když jedu s nafťákem po městě, tak můžu mít zařazenou rychlost jakou chci a jede mi to bez plynu a nezdechne mi to, narozdíl od benzínu
Ty si raději sníš hamburger, když jedeš 90kou na dvojku, já si ho sním, když pojedu tou 90kou na pětku, nebudu muset podřazovat do každého kopce a pojedu si v klidu za 5,5l, když to budu honit a ne za 18l, jako ty, když pojedeš na 2ku

Mě se hladový oko rozsvítí po cca 400 +- 20 km Tankovat při víc jak 450 km jsem si ještě netroufnul

podporuji Ahmeda, loni na hory dve auta - Fokus 5dvere, 1,6 16v a Octavia 1,9 TDi s boxem na strese a pri jizde do kopecka jsme Focuse hledali ve zpetnem zrcatku (obe auta nalozena po strechu). My meli cca 2500 ot/min a jemu nesmely klesnoout pod 3000 jinak uz nestihal.

Ted jsem zvedav jak se kamos popasuje s Golfem 1,6 16V a jakou bude mit sporebu - v Nemecku chcem jet kolem 150 km/h, jedu jeste ja a bratr s 1,6 HDi 6-kvatl v 308 SW

Jinak s Astrou jsem zvladl na plnou nadrz -50l zvladl 720 km, ale taky jen 600km vse zalezi na stylu jizdy a profilu trati, jedine co lze je porovnavat spotrebu celorocni.

Forny:ono točivý moment nieje všetko

čo tak skusit par serpertin?

Ahmed píše: Ty si raději sníš hamburger, když jedeš 90kou na dvojku, já si ho sním, když pojedu tou 90kou na pětku, nebudu muset podřazovat do každého kopce a pojedu si v klidu za 5,5l, když to budu honit a ne za 18l, jako ty, když pojedeš na 2ku

a to ja si zase u jidla v klidu posedim, za jizdy jim tak maximalne nejakou tycinku, kafe to joo, ale jinak se s chutí s jídlem vyvalim treba nekde do travy (teda ted v zime neee).

Jinak co se tyce debat o tom jak si kdo kupuje auto kvuli spotrebe (nemyslim tady na foru, obecne) me vzdycky bavi lidi kteri "nechteji slevu zadarmo", prestavi si auto na plyn ikdyz najezdi treba 10k km za rok a i min a pritom vrazi do prestavby nekolik desitek tisic klidne aby pak kazdymu mohli vypravet kolik je stoji provoz kdyz uz jedou....

alexino: to máš sice pravdu, ale když vezmu třeba benzín/naftu, tak jsou třeba auta, u kterých jako u ojetiny je levnější nafťák než benzín. Podívej se třeba na tipcars na mondeo, dej si vyhledat benzín od roku 2002 a pak naftu, benzínu ti to vyhodí 3 stránky, nafty 16
Pokud si ale někdo zbytečně předělá auto na plyn nebo koupí nafťáka, tak je to jeho blbost. Soused, který jezdí autem max. 1-3x do týdne na nákup nebo do práce 8+8km si teď koupil Toledo v naftě. Předtím jsem mu 100x říkal, ať nafťáka nebere, on néé, to má dobrou spotřebu a já chci diesela Když to přeženu, tak s tím ročně najezdí 5k.

Souhlas s Ahmedem, puvodne jsem chtel si koupit Mondeo v 1,8 benzin a predelat na plyn, ALE pri stejne vybave a poctu km mi vychazel o 1500 - 2000 Euro levnejsi nafta a nez bych to sjel na tom plynu ???
Pocitejme:
Pocatecni rozdil byl skoro 50k pro diesel a pak jeste dalsich skoro 40k za prestavbu a pak sjizdet rozdil 90k mi vyslo priblizne po 130k km a to je docela nejista investice, protoze pro me to znamena vyhled na 5 -6 let, nehlede na to ze mam pristup sem tam k levnejsi nafte

Plynu se nebojim, mel jsem predtim jiz dve auta, takze vim jaky to ma vyhody a problemy, atd...

Já tankuji vždy do plné a to už budou za chvíli 3 roky. Dlouhodobá spotřeba 7,5l. Dnes jsem tankoval opět a mám nejvyšší dílčí spotřebu od koupě Fofíka - 9,2l na 100 a je to tím, že jsem byl s klukama tadydle zařádit a zbytek po městě. Nejnižší dílčí spotřebu na nádrž jsem dosáhl loni v létě: dálnice, klima, vesměs konstantní rychlost - 6,3l na 100.
Jsem spokojen.