Žáruvzdorný kryt výfuku

[Nepér]

Lepší je ta kolečka vystříhnout z hliníkového plechu. On ten důvod uhnití je jednoduchý - mezi dvěma kovy vzniká elektrický článek, jeho napětí je dáno rozdílnou ušlechtilostí různých kovů. A kde je napětí a voda, tam se elektrolýzou jedna z elektrod (anoda) rozpouští. V případě hliníku a oceli (železa) je oběťovanou anodou hliník.

[ondratekky]

Ahoj, chci se zeptat, vcera po ceste do prace se mi zacalo kourit z auta z podvozku a kdyz sme to zvedli zjistili sme ze mi tam mezi podlahou a vyfukem capnul nejakej tapecirunk bo co tak jsem to odvezl do servisu a mechanik mi rekl ze mi tam chybi prvni dil krytu vyfuku tak se chci zeptat jestli to tam musi byt nebo se da jezdit bez toho, hledal jsem to ruzne po netu ale z toho mala co sem nasel vubec nejsem chytrejsi dik

[miki21]

Čím dál dozadu od motoru tak je výfuk chladnější, takže pokud to je někde vepředu, tak bych to pořešil.
Přecejen už jsi hořel.

[ondratekky]

Ok díky moc já si jen nebyl jistej někdo totiž říká že to tam být vůbec nemusí ale radši to tam přeci jen dám

[miki21]

Pokud jezdíš s rozumem, tak ten zadní lze postrádat. Ten přední bych jak nejdřív dodal. Seženeš na každém vrakovišti. Lze vytvarovat z tenkého hliníkového plechu, ale za ten opruz to nestojí a hrozí různé rezonance a klepání, pokud nebude sedět jak má.

[pkadecka]

Radši to nepodceňovat, tohle auto blaflo kvůli závadě na výfuku:



http://www.novinky.cz/krimi/368765-auto ... horet.html

[ondratekky]

Tak jediny co jsem sehnal tak jen ten azbestovej tentononc a to je vlastne to co mi chytlo tak nevim automechanik mi rek ze mi na to vytvaruje kryt z toho hlinikovyho plechu a ten azbest da pod to jako izolaci tak zatim jezdim bez toho a doufam ...

[smidja]

Tak koukám že na fordu asi častá závada, měl jsem ten hliníkovej plech uhnilej na sedmi místech. Zatím jsem tam napasoval podložky z plechu ale asi ten plech ještě nalakuju aby to nebylo železo na hliník a nevyhnilo to ve větší míře.

[vitr73]

hlasim ze ja tem posledni dil krytu pred 5 lety vyhodil z auta protoze taky ramploval a jeste to po kazdodennim jezdeni neshorelo ...a jelikoz po tech letech uz netusim kde skoncil tak to resit nehodlam ..a ze by se skvarilo calouneni na podlaze jsem si taky zatim nevsimnul
a hlavne...mam ted o pul gramu vic na kone...to znamena ze to ma o 0.000000002 litru na 100km mensi spotrebu

[LeonardoTM]

Tak koukám že na fordu asi častá závada, měl jsem ten hliníkovej plech uhnilej na sedmi místech. Zatím jsem tam napasoval podložky z plechu ale asi ten plech ještě nalakuju aby to nebylo železo na hliník a nevyhnilo to ve větší míře.

Taky jsem našel uvolněný plech na 2 místech. U jednoho mi šel povolit ten orezlý šroub, tak jsem pod něj dal větší podložku vystřiženou z tlustého hliníkového plechu. Na druhém místě (hůře přístupné a někde uprostřed auta) nešel ten šroub povolit, tak jsem tam dal na 4x přeložený kus plechovky od piva, protože tam zbyl ještě volný závit. Zatím ujeto asi 1500km a drží...

[spooon]

já to jen nafest přidrátoval k autu a taky to funguje. Důležitý je, aby se plech nemohl hýbat, jinak to dělá pazvuky.

[Tomik]

Zdravím,

našel jsem u svého focuse na výfuku nad přední nápravnicí žáruvzdorný kryt. Nemůžu za boha přijít na to, jak a kam tam patří. Nikam mi to prostě nesedí. Nevíte někdo kam s ním?

Foto http://tomas29.rajce.idnes.cz/Focus/#IM ... 151012.jpg

[miki21]

http://eucatparts.com/?action=cat_ford_ ... d_model=10
Tohle nepomůže?

[Tomik]

Z tohoto neni moc patrný kam a jak to patří. Ať tam ten kryt dávám jakkoliv, nikam mi prostě nepasuje. Vzhledem k tomu, že jsem ho našel dole na výfuku hned nad řízením bych řekl, že patří někam za motor jak je turbo, ale ať ho tam dávám jak chci, nepasuje.

[petulak]

nad řízení, jak tam vedou trubičky serva.