Ford Focus Forum

stano, okukni zde..https://www.youtube.com/watch?v=d4IgVvf ... 4474F51D35

Diky. Potvrdene, ze postup ovladam Neukazali sice kontrolu casovania (po zalozeni a dotiahnuti rucne otocit 2-3 krat motor a znovu skontrolovat podla pripravkov).
Idem este najst presne rozmery toho kolika. Ci 63 alebo 65mm. A vecer zabalim hlavu na repas. Som zvedavy, kedy pride a kolko to bude stat.

Ahoj,
po dlouhé době přikládám otestovaný aretační kolík pro 2,0zetec 96kW.

Pravítko musí být tlusté 5,4mm.

Při výměně rozvodů jsem se zase setkal s blbostí a zase to byl náraz.

Proto přikládám schémátko rozvodů. Jedná se o to, že mechanik nesouhlasil s povolováním řemenic na vačkových hřídelích a odůvodňoval to > Nikdy to nesundavám, je to zbytečné a vždycky to fungovalo. Navíc by se mohly řemenice při sundavání rozbít, tak ať se na to vykašlu.

Zkusím i ostatním vysvětlit, proč to je důležité.

Máme-li klikovou hřídel nastavenou a zaeretovanou kliku kolíkem, nasazený nový řemen a vačky zaeretované pravítkem. Nyní chceme napnout řemen napínací kladkou, přičemž skutečně nepovolíme vačkové řemenice, nemůžeme řemen dopnout. Ten se našponuje pouze mezi klikou a první vačkou. Dál zůstane volný.

Za situace zcela běžné pro garážníky, a to takové že nemají zaeretovanou kolíkem, protože ho nemají, ale pouze vačky nějakým pilníkem, se při šponování dopne celý řemen, ale je potřeba větší síla na dopnutí, protože dopnutím pootočíme s klikovou hřídelí.

A z toho všeho vyplívají důsledky, že když to třeba bude fungovat, určitě se to někde projeví.

Dělejte rozvody poctivě a ono se vám to vrátí na spotřebě a výkonu. Já jezdím dálky po okrskách za 7,2l/100km. Město je teď v zimě na 9l/100. ( a poté mám dny kdy tomu dávám naprdel a jezdím za 15l/100

Takže je každýho věc jak se chová ke svému autu, ale ono mu to stejnou mincí oplatí.

Ty mas dokonca 67 mm. No parada. Asi dam teda 65mm. To je taky stred

Hele, fakt nevím který kolik je pro tvůj motor. Rozměry pro můj kolík jsem scháněl po všech čertech a trvalo mi to 4měsíce. Nakonec jsem oměřil dva, dotyčnej nevěděl, který z nich to je. Takže vyšel ten delší. Jinak na fordu v pze by ho snad měli mít. V Ústí určitě nemaj. Držím palce.

Teď musím vyřešit proč mi po vyřazení vylezou otáčky na 4k/min. Ale taky jenom občas... ne vždycky.

Podtlakovy hadice a volnobeznej ventil, to jsem ale dost OT

peto: Diky. ebay pouzivam casto
Sustruznik spravi hned a za stvrtinu ceny Staci dlhy srob s M10 zavitom. Necha 1,5cm zavit, zvysok stoci na sustruhu, skrati na potrebnu dlzku a zabrusi koniec.
Davat za to vyse 20Eur je podla mna zbytocne. Len tie rozmery vediet naisto...

a co tohle? auto kelly nemusím ale tohle tam mají: http://www.autokelly.cz/Catalog.aspx#|W ... ybSX0LOrHK

edit: ta delka podle mě milimetr sem nebo tam nerozhoduje.Tak jde jenom o to aby se o to ta klikovka opřela a neotáčela se.

1- do kelly nejde linkovat, takže na Tvém odkazu nikdo nic nevidí
2- ta poloha kliky by měla být na mm přesně, nepoť kolík aretuje kliku na 1 válci v HÚ, takže pokud to tak nebude, tak budou rozvody nastavené blbě.
Kolík je na to, aby se klika nastavila, ne se o něj zapřelo při dotahování.

miki21 píše:1- do kelly nejde linkovat, takže na Tvém odkazu nikdo nic nevidí
2- ta poloha kliky by měla být na mm přesně, nepoť kolík aretuje kliku na 1 válci v HÚ, takže pokud to tak nebude, tak budou rozvody nastavené blbě.
Kolík je na to, aby se klika nastavila, ne se o něj zapřelo při dotahování.

tak-tak---ohneš, a máš kopec starostí to vyndat.

Jj rozumím.Ale prostě se to o ten kolik opře tím se nastaví správná pozice.Takže ta delka +- 1mm by neměla vadit.Spíš průměr by měl být na přesno ne?Jinak zbytečně cituješ Ten odkaz na kelly byl na 5ti dílnou sadu na aretaci rozvody motorů Ford Duratec 1.25 - 2.3 16v za 447kč s DPH ale tak pro někoho zbytečnost.BTW jak se to dotahuje teda na tvrdo na klice?Nějak se to musí zaretovat ne?

Zaradit 5-ku a zatlacit brzdu. Natvrdo sa to taha na 1.4 a 1.6, kedze nemaju kolik/zub medzi klukovkou a remenicou. 1.8 a 2.0 ho maju, takze sa nemusi tahat "na smrt".

Naco budem platit 20€ za nieco, co sa da stocit na sustruhu za par minut? A pouzijem to pravdepodobne 1 krat?

Právě délka toho kolíku je rozhodující. Klika se o něj opře z čela.
Johny pokud nevíš, jak a kam si ten kolík sedá, tak netvrď bludy.
stano- tak tak. ještě existuje nějaký přípravek do zubů setrváku. Snad nějak místo startéru či co. Nebyl by problém tento kus zubatého železa vyrobit, ale nějak jsem to neřešil.

Ahoj,
jestli někdo máte tu sadu, mohli by jste pro kontrolu zkontrolovat že kolík pro 2,0 sedí s mým výkresem? Já stejnou logikou jako Stano jsem si na soustruhu stočil kolík podle vzoru. Jen na tom vzoru žádná značka Ford nebyla.