Ford Focus Forum

Snad se neptám na blbém místě ... chci poprosit o radu, Ježišek jde objednávat do Mondea filtr sání který by byl lepší? průchod jen zboku: http://www.simota.cz/simota/eshop/5-1-U ... iversal-89
nebo zboku i z vrchu: http://www.simota.cz/simota/eshop/5-1-U ... iversal-89
nebo tento? http://www.simota.cz/simota/eshop/5-1-U ... iversal-89 nějaká doporučení?

Mám ten prostřední "zboku i z vrchu" a bylo cítit jak si to nejvíc vzduchu tahá právě tím "vrchem". Ale jistě záleží na pozici filtru v motorovém prostoru, aby to třeba nebylo naškodu.

6666667 : díky za názor

Přemýšlel někdo o dodělání tohoto sání. Tzn. 3 palce až k turbu.

Standardní řešení vypadá takto s použitím originální mnohonásobně zahnuté plastové trubky se zmenšeným průměrem. Řešením by bylo použití Code:red hliníkové trubky.
Výhody:
Cena
Nenáročnost na montáž
Nevýhody:
Nemá uchycení (muselo by se vyřešit, zbytek sání je samonosný)
Od středu se průměr zase zmenšuje.
Mnohonásobné zahnutí jako originál. Dalším řešením je tohle: Výhody:
Zachován průměr potrubí
Narovnání potrubí
Nevýhody:
Uchycení za spony
Musela by se nahradit i hadice jdoucí k turbodmychadlu kvůli průměru. Na obrázku použita originální ale je vidět, že v místě spojení je AL trubka upravena na menší průměr.
Musely by se vyřešit tyto dva výstupy Existuje mnoho podobných řešení. Ať už méně či více funkčních.
Autospecialists Elevate Hodně to řeší chlapci v Jihoafrické republice

sel bych do toho se zachovanim prumeru ale mene zahybu

-minimalizace ztrat v ohybech
-nebude potreba vice casu k natlakovani silnejsich trubek

Tahle roura je soucasti i DSCi sani, ktere nema chybu

Tak jasně o tohle tu šlo levně si vyrobit DSCi sání. Spodní část už je, teď ještě narovnat a zachovat 3 palce na části nad motorem.

I když na trhu je ještě o chlup ultimativnější řešení

paradne ste to vymysleli

Přemýšlel jsem nad tím... Chtěl bych to i ke svému aktuálnímu setupu s RS airboxem.
Prostě to natáhnout přes motor jako to má RS a až k turbu.
Nejjednoduší je to udělat normálně z hliníkových kolen a silikonových hadic.
Akorát se musí změřit vstup na turbu, abys koupil správnou redukci.
Tuším, že je 51mm nebo 63mm???

Mělo by se to měnit na 2,5" a to odpovídá pr. 63,5mm

Zdravím.
Zrovna tohle nyní řeším na S-Maxovi. Mám sání vymodelované přes motor na zkoušku z PVC trubek, ale rád bych to dotáhl až k turbu a ne jen k té originální gumové hadici. Dvě 45°kolena a sedí to parádně a za pár korun oproti značkovým dílům.

Otázka tedy zní: Jaká je příruba na turbu u Focus ST? Těch výše zmiňovaných 63 mm vnějšího průměru?
Výstup má 50 mm/ 38 mm vnitřní díru.
Díky

jjj na turbu je 63,5...ja si ted dodelal komplet sani az k turbu podle Pumaspeed... redukci na turbo a pak cele 76..

Díky moc.
Přesně takhle to mám připravený. Ono to ani jinak vést nejde. Koukám, žes to ani nesvařoval a nechal jsi to na spojkách. Jaké redukční kolínko - úhel tam pasuje? Ať to nemusím vyndávat 2x.
Snažil jsem se to tu pročíst a vzhledem k tomu, že máš auto - motor hodně upravený, zeptám se ještě na jednu věc. Jestli jsem to přehlédl, omlouvám se. Měnil jsi i potrubí za turbem k intercooleru za větší? Mám na mysli trubky 63/59 mm.

Zbytek do SZ.
Děkuju

Pěkná práce
Co se týče potrubí od turba k mezichladiči (hard pipe) tak to Angláni měněj až u 400+hp. Ale aby to mělo smysl tak musíš restrikci odstranit po celé délce až ke škrtící klapce. Takže mezichladič, aby měl větší průměr vstupu-výstupu a za mezichladičem (coldside pipe) taktéž na 2,5palce.

Podle mě do 300hp není standardní 2palce řešení nijak zvlášť limitující.

přesne jak píše 666 ...jinak redukce na turbo http://www.highperformanceparts.cz/sili ... -76mm.5640
jjj zatím ta trubka je takhle spojena,hledam nekoho kdo svaruje hlinik kdo by mi to svaril a navaril i drzaky,zatim to mam pridelane na spony,je to takové hard...