Ford Focus Forum

honza27: 240tkm do roku 2006; 200tkm od roku 2006; nebo 10 let.

Asi si nečetl předchozích 6 stran, protože jinak by ses na tohle snad ani nemohl ptát

dík za info, ale iné som sa chcel, v motore 2 rozvody, reťazový a remeňový, otázka: vraj sa u niektorých modeloch miesto reťazového dával remeňový (info od týpka čo čo náhradné diely...) či? dík h

hheno píše:dík za info, ale iné som sa chcel, v motore 2 rozvody, reťazový a remeňový, otázka: vraj sa u niektorých modeloch miesto reťazového dával remeňový (info od týpka čo čo náhradné diely...) či? dík h

to je pravda .

Caute,

(motor 1.6 TDCi 80kw)

Od svojho mechanika mam informaciu, ze hadica ktora vedie k turbu (je tusim kovova) sa zvykne na tomto type motora casto lamat (praskat). A ze jedine co pomaha je aby bola uvolnena (povolenie dvoch srub). Ta hadica je celkom pekne nakladna polozka.

Mate s tym niekto skusenosti ?

Tak ta trubka mi opravdu praskla asi po roce a půl co to auto bylo nové, takže byla zdarma servisem vyměněna. Jinak od té doby dobrý. Musím říct, že povrchově rezne, tzn: čekám její křupnutí.

v miste prasknuti je nyni zesilena

Tak takhle vypadal můj rozvoďák. Tachometrových 100 000 km a doufám, že nic navíc
Dával jsem sadu Dayco(vodní pumpu jsem nedával), na další výměnu půjdu radši po 150 000km(to u mě znamená po 4letech).
Souhlasíte?

Fotky nejsou moc povedene, detaily jsou rozmazane, ale tak nejak to zrejme vypadalo i u me. Dayco dodava Fordu rozvodak i klinak.

vita_k píše:Fotky nejsou moc povedene, detaily jsou rozmazane, ale tak nejak to zrejme vypadalo i u me. Dayco dodava Fordu rozvodak i klinak.

Jj, bral jsem to telefonem, ale v úpatí jsou malinkatý trhlinky, ale jenom pokud to na tvrdo ohnu.

pepé píše: Dával jsem sadu Dayco(vodní pumpu jsem nedával)...
Souhlasíte?

Nesuhlasim. S rozvodakom treba urobit aj pumpu, novy remen je inak napnuty, 8 z 10 ludi po vymene remena ale ponechani povodnej pumpy zacala unikat chladiaca zmes cez jej gufero. Niektorym po par sto km, inym po 10 - 15 tisic. A menit rozvod po 15k len vo vidine usetrenia by sa mi nechcelo.

...a pepé si momentálně rve vlasy... Ale co třeba jsi ten 9. nebo 10. a pumpa ti nepoteče.

V12: Po 15tkm by stačilo vyměnit jen řemen, ne? Nebo i s kladkou?

lucky.jack píše:...a pepé si momentálně rve vlasy... Ale co třeba jsi ten 9. nebo 10. a pumpa ti nepoteče.

V12: Po 15tkm by stačilo vyměnit jen řemen, ne? Nebo i s kladkou?

co jsem delal naposled tak sice pumpy netekly ale mely na sobe cervenou sedlinu a k druhe otazce , nevim jak dalece si remen sedne s kladkou , spravne by se mela menit taky .

Teď tak koukám, že na 1,6 TDCi stojí sada rozvodů 4776,-. A po kusech tj. kladka+napínací kladka+řemen je za 3618,- !

lucky.jack píše:Teď tak koukám, že na 1,6 TDCi stojí sada rozvodů 4776,-. A po kusech tj. kladka+napínací kladka+řemen je za 3618,- !

Rozvody jsem dával DAYCO KTB493 (2xkladka + řemen) cena 2050,-
S tou pumpou uvidíme. U jedničkovýho focuse jsem jí taky neměnil a to jsem dělal rozvody při koupi auta v 90 000km a pak ve 180 000km znova a když jsem to prodával mělo to 225 000km a všechno OK.
Třeba jsem měl to štěstí a byl jsem devátej

lucky.jack píše:V12: Po 15tkm by stačilo vyměnit jen řemen, ne? Nebo i s kladkou?

Po 15k neviem, asi by som to riskol a pumpu tam nechal. No remen a kladky rozhodne nove.