Ford Focus Forum

To kupujete za takový ranec U Štangla stojí 650ml 166kc, kupoval jsem ho včera. Ale letní nemají v nabídce!

No trvalo to, než jsem se tím vším prokousal, ale mám už jasno...
Dík za info

Zdravím fšici. Už rok jezdím s Fofíkem a tankuju zásadně na Shellce V-Power (jen asi 3x jsem bral Diesel Extra). Po roce jsem si udělal sčot a průměrná spotřeba (ujeto asi 14.000 km všelijak - dojíždění do práce i dovolená) mi dělá 6,06 litru. Co jsem si přečetl všechny příspěvky, tak začnu brát jenom Extra Diesel (u Shellky zůstanu ) a budu přidávat VIF SDA. A za rok vám tady snad napíšu výsledek. Jsem zvědavý, jestli bude nějaký rozdíl.

Co se týká dostupnosti VIF SDA, tak v TP jsem ho sháněl jen po benzínkách a všude měli jen zimní (cca 250,- Kč), ten jsem koupil na ONU za 209,- a letní za 215,- na Pap Oil, kde ho kvůli mně objednali .

V jeseni som kupil VIF SDA cez internet no teraz som dostal takuto odpoved:

"Dobrý deň.
Aditív od firmy VIF nebude, nakoľko obal - vrchnák nesplnal podmienky - chýbala detská poistka.
Akonáhle bude tento problém odstránený výrobcom, bude pridaný do e-shopu.

S pozdravom
Peter Rohoň
http://www.autosuciastky.com"


Neviem kto normalny skladuje aditivum v detskej izbe, no zakonu musi byt ucinene zadost.

Pokud nekdo považuje boční kapsu v kufru za dětský pokoj...
Už používám VIF 2 měsíc a pozoruji snížení spotřeby sice jen o cca 0,1 l, ale určitě je auto tišší a mnohem lépe startuje a jede - možná jen můj subjektivní dojem...

Tak sem se dostal až na konec, vše sem si poctivě pročetl a z toho pro mě vychází - Shell V-power diesel a a aditivum VIF SDA. No uvidíme-s naftou asi problém nebude myslím tím Shell, ale asi s aditivem chvíli počkám nechci do zcela nového auta to hned nalejvat. Počkám asi až na zimu a pak to tam budu dávat. Ale zajímavé a přínosné názory.

Tiez som sa rozhodol pre aditivum az na to ze naftu tankujem na slovnafte. Len sa mi nedari nikde zohnat to konkretne aditivum. Ak by ste niekto o niecom vedeli dajte vediet. diky.

jen pro zajímavost u Ford Charouz jsem se ptal na adetiva měli jenom balení 5 l ,šel okolo mechanik a ptal se mě na co ho potřebuju tak jsem mu ukázal na FoFo a on řekl když se mění včas palivovej filtr tak jsou adetiva navíc zbytečný a že se nic nemůže stát (pokud tam nelejete nějaký sračky ,tak jsem řikal že tankuju i u malých pump neviděl v tom problém) tak babo raď

pette píše:jen pro zajímavost u Ford Charouz jsem se ptal na adetiva měli jenom balení 5 l ,šel okolo mechanik a ptal se mě na co ho potřebuju tak jsem mu ukázal na FoFo a on řekl když se mění včas palivovej filtr tak jsou adetiva navíc zbytečný a že se nic nemůže stát (pokud tam nelejete nějaký sračky ,tak jsem řikal že tankuju i u malých pump neviděl v tom problém) tak babo raď

Tak to mě ani neříkej, no uvidím, chvíli počkám, ale počítám, že nový auto to nepotřebuje, když nebudu tankovat u JZD nebo u pidibenzinek.

taky doufám a tak jsem to pochopil

Minuly tyden jsem koupil u Auto Stangl letni VIF, taky za 166,- Takze letni se uz da bez problemu taky sehnat. Dival jsem se, jak vypada a ten zimni je do zelena a husty, letni je hnedy a ridky jak voda, uvidime co to udela s autem.
Pokles spotreby nikdy zvlast zasadni nebude, pisou az 5%, coz treba v mem pripade je nejakych 0,2-0,3l/100km, coz bude nejakych 60,- na nadrz, ale i to jsou prachy, obzvlast pri dnesnich cenach nafty Par nadrzi jsem jel bez aditiva a spotreba byla o cca 0,2l vyssi, takze to by odpovidalo, ale jsou to smesne hodnoty, takze to ani nemusi byt pravda
Klepani motoru je urcite znatelne mensi, hlavne v zime pri studenem motoru a motor je i celkove tissi. Asi to tam budu lit dal...
Pravidelna vymena palivoveho filtru je pekna vec, ale na nove Fofo ty filtry nejsou zrovna nejlevnejsi, takze v mem pripade ho nejspis asi kazdy rok menit nebudu.
Vec druha je koroze napr. v palivovem cerpadle, atd. a do toho clovek nevleze, to by melo zachranit aditivum Ale jestli to je pravda

To Ahmed : A koukám, že máš nové auto z roku 2007, jak dlouho už tam dáváš aditiva, začal si hned nebo si chvíli počkal. Víš o co mi jde, sem myslel, že do novýho auto to nepotřebuji až tak po 50.000 třeba-jen můj odhad.

No, porad jsem vahal, jestli davat nebo nedavat, ze zacatku jsem chtel udelat nejaky prumer s V-Power Diesel, pak zkusit benzina TopQ a pak TopQ s aditivem, ale po prvni vyjete nadrzi jsem si rekl dost a vykaslal jsem se na to, pac to auto nejelo, pak jsem tam zkusil nalit Hekru, ale nejak me to moc nepresvedcilo, tak jsem to po dvou nadrzich vsechno vylil do Tranzitu v praci - to bylo v zime, na motoru vsech tri aut, do kterych jsem to aditivum nalil to bylo lehce poznat, motor byl tissi a mnohem mene klepal. Pak jsem cetl ten test z toho casopisu, ktery vyhral VIF, nejak jsem si toho nevsimal, pak jsem to procetl cele znova a tak jsem si rikal, ze tam zacnu lit tohle a zustanu uz u toho. Tomu testu verim asi tak na 10% ale to bych vubec neresil. V dnesni dobe je vsechno delane na objednavku, takze to beru s hodne velkou rezervou. A jelikoz v tom testu, jestli se nepletu, nebylo zadne aditivum, ktere by mohlo zpusobit nejakou ujmu na motoru, apod., tak jsem si rekl, ze ho zkusim (jestli je to opravdu pravda, co o nem pisou, tak jedine dobre, ale vetsina veci se lidskym okem a uchem posoudit neda, takze nezbyva nez verit). Cenove je taky relativne dobre, na zvuku motoru to poznat jde a na spotrebe taky, ale tech 5% je jenom muska, takze se da obejit i bez toho.
Na tom zimnim VIFu mam najeto pres 6000km (zacal jsem ho pridavat v 6300km).
Rekl jsem si, ze zacnu hned od zacatku, pokud by tam mohlo neco v palivovem systemu rezavet a tohle tomu muze zabranit, tak proc ne.
A uz jenom kvuli tomu rannimu trtkani do prace, kdy nejdriv se studenym motorem musim vysplhat sileny kopec, jsem si rikal, ze to asi bude lepsi, kdyz to mene klepe

Ahmed píše:No, porad jsem vahal, jestli davat nebo nedavat, ze zacatku jsem chtel udelat nejaky prumer s V-Power Diesel, pak zkusit benzina TopQ a pak TopQ s aditivem, ale po prvni vyjete nadrzi jsem si rekl dost a vykaslal jsem se na to, pac to auto nejelo,
Na tom zimnim VIFu mam najeto pres 6000km (zacal jsem ho pridavat v 6300km).

OK a díky, tak že if tomu rozumím dobře tak si to začal dávat asi tak po 6300km. No zkusím asi chvíli jezdit na Shell V-power a pak asi na zimu zkusím aditivum.