Ford Focus Forum

mno,to uz ale pres 200tkm asi mas, ne?

ne, mám origo potvrzených 172 000....kupoval sem ve 118 000 a v tu dobu už ta spojka nebyla redy....lehce klepal dvouhmoťák a spojka zabírala už taky docela nahoře...hold spojku ovlivňuje hlavně řidič a ne kilometry...

mám 221t. myslej jsem že nechám skontrolovat olej a vy hned že vyměnit

V klidu nemusí to být tak hrozné, může to být jen synchron...nechal bych na to mrknout odborníka

kikyd píše:mám 221t. myslej jsem že nechám skontrolovat olej a vy hned že vyměnit

Pokud máš auto s těmito kilometry a nevíš,nebo neznáš historii,tak bych nečekal na to kdy se mi spojka rozpadne a hned ji nechal vyměnit včetně převodového oleje,teda pokud chceš aby ti auto fungovalo tak jak má a pokud ti spojka nezabírá jak má je evidentní že ti odchází lamela a tudíž se ti zanáší karbonem startér,tudíž bych ho nechal kompletně vyčistit,teda za předpokladu že to někdo udělá poctivě

počkám co mi zdělí v servisu,jinak spojka zabírá dobře žádnej kravál nedělá jen nechce hned na první pokus zapadnout 1r.s tk sní hýbnu v neutrálu a pak to už funguje normálně.

zdar chlapi.. Nevim k cemu bych to napsal,a nove vlakno nechci zakladat... Mam takovy problem,pred tydnem jsme se svagrem neco kutili pod kapotou,a bylo vse v poradku az na kontrolku zhaveni,ale to je zase neco jineho snad.. Proste kdyz vic pridam plyn,tak kolem 2 000 ot/min mi neco zacne chrastit u leveho sloupku u ridice,,ale pak to prestane u 2500..a u trojky zase kolem tech dvou..a nekdy kdyz jedu skoro bez plynu a pridam plyn,nekde tam neco cvakne..ale hned tahne..a mozna jsem si vcera i vsiml, ze kdyz radim,neco cvakne mirne,ale ne pokazde..ale jenom mirne ze se na to musim sousredit abych to slysel..nevite nekdo co by to mohlo byt?diky mic

To cvakáni během řazení, nebo když přidáš plyn atp. dělá s největší pravděpodobností dvouhmotový setrvačník

Ahoj Kucí! Mám pro vás/sebe další lahůdku. dělá to asi už dlouho, ale teď co jsem nalil Q8 5W40 a motor se uklidnil, azčal jsem to vnímat víc:

Když např. na volnoběhu u stojícího auta sešlápnu spojku, začne se ozývat takové klapání, jako když dieselový zvuk, ale mnohem silnější - a jde to s otáčkama.... Pokud se třeba rozjíždím na jedničku a nutím auto do tahu, dělá to ještě víc a auto v tu chvíli zní jako stoletá Avie...
Co to podle vás způsobuje? Díky!

EDIT: Tak ještě jeden poznatek - na studeném motoru to dělá pořád a zhlasiťuje se to při rozjezdu...

Problem je v zanešených vstřicích,dělá to při studeném motoru a má to zvuk jako kdyby jsi klepal kladívkem o kovadlinu,při zahřátí vstřiků zvuk utichne.
Doporučuji výměnu,nebo vyčištění

buceek07 píše:To cvakáni během řazení, nebo když přidáš plyn atp. dělá s největší pravděpodobností dvouhmotový setrvačník

Setrvačník při sešlápnuté spojce nemlátí,pouze při volnoběhu

MiraMK píše:zdar chlapi.. Nevim k cemu bych to napsal,a nove vlakno nechci zakladat... Mam takovy problem,pred tydnem jsme se svagrem neco kutili pod kapotou,a bylo vse v poradku az na kontrolku zhaveni,ale to je zase neco jineho snad.. Proste kdyz vic pridam plyn,tak kolem 2 000 ot/min mi neco zacne chrastit u leveho sloupku u ridice,,ale pak to prestane u 2500..a u trojky zase kolem tech dvou..a nekdy kdyz jedu skoro bez plynu a pridam plyn,nekde tam neco cvakne..ale hned tahne..a mozna jsem si vcera i vsiml, ze kdyz radim,neco cvakne mirne,ale ne pokazde..ale jenom mirne ze se na to musim sousredit abych to slysel..nevite nekdo co by to mohlo byt?diky mic

Mohlo by se jednat o ložisko kyneťáku,ale ze zkušenosti většinou odchází na pravé straně a závada se pozná při rozjedu s vytočenými koly

Uřvanej píše:Problem je v zanešených vstřicích,dělá to při studeném motoru a má to zvuk jako kdyby jsi klepal kladívkem o kovadlinu,při zahřátí vstřiků zvuk utichne.
Doporučuji výměnu,nebo vyčištění

Tohle určitě neni ono - vstřiky jsou repasované v červnu a navíc to dělá při sešlápnuté spojce...

DrRomca: Spojkový ložisko nebo prdlej list na kopretině v přítlačáku, když po rozjezdu pustíš spojku tak to utichne?
MíraMK: To mi připadá,že máš někde něco volnýho na nápravnici, když šlápneš na plyn tak se hne, to je to cvaknutí a drnčí možná někde povolenej šroub s podložkou, která se na něm klepe. Různý povolený velkoplošný podložky dokážou dělat rachot jako když je třeba vylágrovaný ložisko u altíku. Nepovolovali jste si něco se švárou a nezapoměli to pak dotáhnout?

našel sem videjko

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PoxK1bgJ ... re=related[/youtube]