Ford Focus Forum

Hm...vizualny stav auta su cca 3 roky, ziaden problem, garazovane, jazdene rocne 5000km, bude mi ho velmi luto ........

Ja by som uvazoval o polomotore ...... viete mi dat typ alebo kam sa obratit, prip. je mozne zohnat novy? Dik

Bud foki (ma ho levnej) ktery je z budejovic a nebo dudik (ma ho draz) ktery je z opavy. Zalezi odkud si a jaky by byl rozdil ceny na celkove oprave protoze to neni jen o polomotoru, ale i o hlave, rozvodech a tesnenich + naplne a to vsecko taky neco stoji. Ale nikomu jinemu bych v ČR auto uz nesveril - poucil sem se....

pbjun :
Problem je v tom, ze Bardejov je od Fokiho kua daleko - cez cele Ceskoslovensko

gordon7 :
Auta sa nepredavaju na vizualny stav, ale na vek a technicky stav. Vek je znacny, ale akceptovatelny. Technicky stav - spotreba 2 litrov oleja na 1000 km je neakceptovatelny. Ten motor ma problem - podla vsetkeho velmi vazny a co je horsie, asi tych problemov bude viac. Najlepsie riesenie je zbavit sa toho. Za polomotor a repas hlavy das minimalne 2000 EUR, ked k tomu pridas 2000 EUR ako zostatkovu hodnotu toho auta a tisicku este dolozis (cize 3k z vlastnych zdrojov), mozes mat toto : co je o niecom inom. Skoda, ze nema 5 dveri, aj zabozrutom by som si siel pre neho.

Prejst z r.v. 2001 na 2003 nie je ziadna vyhra. Jazdenka je stale len macka vo vreci
Mimochodom, to STcko ma vodicov airbag z predFL verzie, asi to nebude ziadny cukricek

No hlavne prejde jen o dva roky a zaplati za to 5tis euro ktere nejspis nema a takhle da 2tis a bude mit klid na 300tis km

maxo111 píše:Prejst z r.v. 2001 na 2003 nie je ziadna vyhra. Jazdenka je stale len macka vo vreci
Mimochodom, to STcko ma vodicov airbag z predFL verzie, asi to nebude ziadny cukricek

Vraj je to normalne a neznamena to nic - dostal som takuto informaciu. Ze existuje viac vozov po FL, co na 100% neboli burane a volant maju pred FL. Takze neviem. Ja co som jeden taky FFI '2004 pozeral, po buracke bol, a asi riadnej, podla viacerych znakov mal prevodovku z FFII, pretoze v 90 km/h tocil 2700 rpm, comu zodpoveda pri 130 4000 rpm a tolko by to nemalo byt ani s kratkym diferakom.

pbjun píše:No hlavne prejde jen o dva roky a zaplati za to 5tis euro ktere nejspis nema a takhle da 2tis a bude mit klid na 300tis km

Ja osobne by som do auta s trhovou cenou 2000 EUR dalsie 2 tisicky rozhodne nestrcil. Je to moj pohlad na vec.

Z 2001 skocit na luxusny ST 2003 za 3000 EUR podla mna nie je zly kseft, ak je samozrejme to STcko v 100% stave. Za pozretie rozhodne stoji, aj napriek predFL volantu. Mozno naozaj nebolo buchnute a s takto zislo z pasu.

gordon7:kolik má auto najeto? Jinak pokud je zbytek auta v 100% stavu jak píšeš,asi bych taky uvažoval o novém polomotoru,než koupit auto jen o dva roky mladší,které může brát olej zrovna jako tvoje.

Ja to beriem z toho pohladu, ze cca od 5500 eur sa zacinaju hybat FF2 r.v. 2006. Viem ze ST je ST, perfektne na zabavu, ale uzitkove vlastnosti 3dveraku + prevadzkove naklady by ma trosku odradzali. Zalezi na prioritach

Ja osobne by som do auta s trhovou cenou 2000 EUR dalsie 2 tisicky rozhodne nestrcil. Je to moj pohlad na vec.

V tomto mas recht

FF ma, ale neviem to zatial presne overit, 131 000km, nemam foto v galerii ale ako som spomenul, nebyť toho oleja, tak je ako nový voz a najdolezitejsie je, že ho drzim iba v garazi, nepotrebujem často jazdit, rocne urobim do 4-5000!!!!!! km ....... keby som kupil 3 rocny, (napr. za 8000,-Eur) dam ho zase len do garaze a ???? ..... splacam ..... tych 2000 Eur za polomotor je podstatne menej, FF nema jediny vaznejsi problem ...... ak by som ho jazdil denne tak to by bolo o inom. Uvidime. Dakujem za nazory, lahsie sa zorientujem.

Aky tam mas teraz olej ? Jazdievas daleko od miesta bydliska (dovolenka, sluzobky) ?

Pri tak malom rocnom najazde by som asi najprv laboroval s typom oleja, skontroloval ci nahodou neprepusta vypustna skrutka olejovej vane a az potom uvazoval o cpani penazi do motora. Pri tomto rocnom najazde by auto s dolievanim oleja mohlo kludne vydrzat dalsie napr. 4 roky. To uz bude zase ina situacia podla ktorej sa rozhodnes.

pbjun píše:... a takhle da 2tis a bude mit klid na 300tis km

To je relativne. Mozno by mal klud s motorom, ale postupne budu odchadzat dalsie a dalsie veci. Viem o com hovorim, mam r.v. 98

A ja mam 2001 a mam najeto 402tis a teprve ted resim napravy jinak bez poruch za poslednich cca 182tis km co sem najel ja...

maxo111 píše:Aky tam mas teraz olej ? Jazdievas daleko od miesta bydliska (dovolenka, sluzobky) ?

Pri tak malom rocnom najazde by som asi najprv laboroval s typom oleja, skontroloval ci nahodou neprepusta vypustna skrutka olejovej vane a az potom uvazoval o cpani penazi do motora. Pri tomto rocnom najazde by auto s dolievanim oleja mohlo kludne vydrzat dalsie napr. 4 roky. To uz bude zase ina situacia podla ktorej sa rozhodnes.

Hm, neviem kolko by to este takto s dolievanim vydrzalo, ale ide mi to na nervy, mam rad, ked je vsetko v poriadku ...... volal mi pan Dudik!!!!! a že sa mame dohodnuť ako ďalej .......ak už potrebujem jazdiť, tak idem mimo mesta, olej je tam Formula 5W30, aky ma byť, ...... vsetko inak je ok, žiadna olejová skrutka neprepúšťa, uz pri podradení mi z vyfuku zadymí, EK je velmi zlá ..... a všade vozim zo sebou olej ..... pomaly jazdim na olej a nie na benzin

To auto bude cierna diera na peniaze. Proste nemozem uverit, ze to pri tak malo km zerie tak vela oleja. Ten motor skratka skoncil, jeho oprava sa neoplati (je vo velmi starom aute), vymena za novy je pridraha (novy motor do 10-rocneho auta je blbost), motor z buracky je zasa neisty - moze byt v horsom stave ako tento Tvoj. Ked to dam dokopy, vychadza mi to na rychle zbavenie sa toho auta bez ohladu na stav ostatnych veci a najazdenych kilometrov (ktorym jednoducho neverim - Zetec nie je stara S105L, aby po 130 tisic km zral viac oleja ako benzinu). Ako sa ho zbavit, uz som pisal vyssie.

Za cca 4 - 5k sa daju najst vcelku slusne Focusy I, staci hladat.
Napr. : a tu je uz FFII sedan : tu je este jeden a asi najlepsi (ale 6500€), je povodom zo Slovenska, takze km su lahko overitelne :