Ford Focus Forum

To rva,přesně,pouze placebo efekt a pár kreténů se směje kolik pitomců jim zaplatilo za nic potažmo za skurvení motoru,protože to většinou obsahuje chlor a ten sice mazací schopnosti zlepšuje,ale působí silně korozivně takže jak jsem napsal at se každý rozhodne dle svého uvážení.

Tyhle zazracne vodicky do motoru, to je opravdu jen tahani penez z lidi, radsi si priplatte na lepsi olej. Jak tu nekdo psal, taky jsem jednou zkusil slick do S120 (byl jsem jeste mladej a blbe), motor trosku ztichnul, ale to vydrzelo nejakych 10tkm a bylo po efektu. Po cca 120tkm litaly z vejfuku brikety a bylo po srande, skodovka sla z domu. A to jsem si ji celkem setril a mel tam ten nejrychlejsi petikvalt, co se vyrabel, takze pri 130km/h to tocilo lehce nad 3500ot

Takze za posledne 3 tyzdne sa mi podarila rekordna spotreba. 219 km cisto v meste (BA) a priemerka 13,34 l/100km . Je pravda ze spolu priblizne 1 a pol hodiny som cakal v nastartovanom aute (vonku bola hrozna kosa) ale ajtak je to na lenivu 1.6 poriadna cifra

preco lenivu? kdyz se stoji,tak zere kazdy motor

Ma.rt píše:preco lenivu?

Koli dlhej prevodovke

Bud rad, na cestovani je to lepsi a kdyz uz je potreba, tak trojka maze 150

Ale je to menej pruzne a na 5ke sa takmer neda zrychlovat ... hned by som menil za kratsiu verziu

Já taky Vím jak Vám je

Petr

Fofo 1.6 16V, r.v99

ja jsem teda s fofo 1.6 jezdil jen s rozvodovkou 4.06, ale mel jsem escorta 1.6 66kW, ktery pri 120km/h tocil presne 3000 a nemuzu rict, ze by petka nezrychlovala. Ne tedy do kopce, ale po rovine docela slusne. Ale vam to zrejme nestaci

Neviem aky mal escort priebeh vykonu a krutaku, ale fofo tiez toci na 120km/h 3000 ot. na 5. stupni a pedal mozes dat aj na podlahu a nic moc sa nedeje. Jedine podradit do 4. (prip. 3) a tocit co to da. Tato dlhsia prevodovka je mozno dobra na nemecke dialnice ked rubes furt 160 a viac. Mozno je aj o trochu uspornejsia (na dialnici) ale akceleracia je slabsia a kazi to radost z jazdy

Tak mi 5-tka zrychluje i do kopce.

maxo111: Je fakt, ze escort mel max. Nm prave pri 3000 ot.,ale bylo to "jen" 134Nm. Papirova spotreba pri 120km/h byla 6,9 a od realu se to moc nelisilo, snad jen nejakych par desetinek. Nevim, cemu rikas, ze se nic moc nedeje, ale zrychlovat by to melo po rovine docela jeste slusne a jak pise pelen, melo by to zrychlovat i do mirneho kopce... vzdyt na D1 to urcite jede na petku 120 kopec nekopec a do tech nejprudsich kopcu uz nejaky slusny kroutak potrebujes ... i kdyz pokud si dobre vzpominam, u esca jsem mel do tech kopcu na petku plyn temer na podlaze, hlavne pokud se jelo ve ctyrech
snad nejsme moc OT... pokud tu ma nekdo PP v 1.6ce, kolik vam to ukazuje treba pri 120 a 140 okamzitou spotrebu? Chtel bych to porovnat s mondeem... puvodne jsem totiz uvazoval o necem trochu mensim a na prvni rane jsem mel zrovna fofo 1.6

Pelen ma tddi, takze je to trosku mimo.
Fakt to z 120 km/h na 5. nezrychluje skoro vobec - predbiehanie nehrozi ... a o miernom kopci ani nepisem. Jasne ze nie je problem podradit - tu je to ale nevyhnutnost. Predtym som mal fofo s rozovdovkou 4.06 a s tym bola jazda ovela zabavnejsia. Uplne si pytalo "dupnut na plyn" a ovela lepsie nan reagovalo v celom spektre otacok.

maxo111: Vystihl jsi to přesně Jenže ve 160-ti, už zase hluk z motoru velmi proniká do vnitřku auta, a o nějaké pohodové jízdě se už taky mluvit nedá, že? Tahle je převodovka je prostě na prd! A zatím si stojím.
Otázkla zní: Jde udělat to přehození za kratší převody (třebas z nějaké bouračky)?

Petr

Fofo 1.6, 16v, r.v. 99

Jedine vymenit celu prevodovku - foki sice v inom vlakne hodil foto rozobratej prevodovky (myslim, ze staci vymenit 1 koliecko - link http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... =9&t=15774) ale na celu operaciu treba ajtak defacto inu prevodovku z ktoreho to "1 koliecko" vyberes, a obi2 prevodovky musis rozoberat - to mozes radsej vymenit celu prevodovku a mas menej starosti