žárovky - info v 1. príspevku

[C-Maxis]

No, me pri desti zase vadi, ze neumim rozsvitit zadni mlhovky, aniz bych rozsvitil i ty predni. Escko to umelo.
A ted me napada, ze se snad driv pri pouziti prednich mlhovek musely automaticky vypnout potkavacky. To se ted nedeje. Jen nevim, jestli to byl "zakon", nebo setreni el. soustavy.

[mouse]

A ted me napada, ze se snad driv pri pouziti prednich mlhovek musely automaticky vypnout potkavacky. To se ted nedeje.

toto jsem teda nikdy nevyděl a neslyšel , ale můj názor je ten, že to tak ani nebylo, že by se při zapnutí musely zhasnout potkávací světla
s tím escem to je pravda, tam se mohly zapnout mlhy jak jsi chtěl, buď přední a nebo zadní
a to mě u fakoně taky docela vadí, že to tak není jako u esca

[C-Maxis]

Ten "nesoubeh" mlhovek a potkavacek nebyl u ESCA, ale driv. Kdyz se dodelavaly, muselo to byt pres rele, ktere zaroven odpojovalo potkavacky. Navic pri sviceni v mlze by potkavacky moc OK nebyly.

EDIT: jazykove upravy

[leshij]

Driv skutecne platilo - a ja myslim, ze to plati i ted - ze pokud jsou zapnute zaroven hlavni svetlomety a predni svetla do mlhy, tak nelze prepnout tlumena svetla na dalkova. Dalkova svetla nemohou svitit zaroven s prednimi svetly do mlhy. Podle meho je to ze zakona.

[Standa.64]

To máš úplnou pravdu,v momentě přepnutí z tlumených na dálkové musí mlhovky zhasnout.

[C-Maxis]

Aha, ja myslel, ze to plati i na potkavacky. Ono v desti je to asi jedno, ale v mlze i ty potkavacky jsou nekdy neprijemne.
Stejne je ale celkem vhodne, aby ridic o sviceni trochu premyslel a ne, ze ma zapnute nejake "AUTO" a konec.

[ballu]

Já osobně jsem dříve ani přední mlhovky nepotřeboval. Stačilo jen pootočit kolečkem na palubovce, světla sklopit na plné zatížení a ihned jsem měl mlhovky. To samé dělám i nyní, při husté mlze, ikdyž mlhovky mám, sklopím ještě podkávačky a mlha, nemlha , efekt dvojitých mlhovek je výrazně znát.
Nějak tak to bylo, při zapnutí dálkových , mlhovky musely zhasnout. Při zapnutých mlhovkách se mohlo jet , s potkávacíma ,nebo jen s obrysovéma, to když byla hustější mlha a kužel potkávacích udělal z mlhy stěnu.
Technicky to jde vysvětlit následovně. Ve tmě je vidět světelný kužel leflektoru protijedoucího auta bez problému. Horší to je v mlze a za deště, dokud nejede auto přímo proti vám v protisměru a je třeba mírná zatáčka nebo širší silnice, tak o něm na 50 m před sebou nevíte. Tento efekt vylučují právě mlhovky, které nedělají žádný kužel, ale osvítí před autem úhel 180 stupňů nějakých 30 m před čumák do výšky, která se odvíjí od výšky upevnění na vozidle. Proto je světlo viděno ze všech úhlů před autem . Jednoduché pro nechápající, ve dne rozsviťte světla tlumené a projděte se před čumákem , ve kterém místě pak uvidíte, že vůbec svítíte. To samé pak při zapnutých mlhovkách.
Je pravda, že denní svícení je vidět pěkně lepší jako mlhovky, ale nejvíce bouráků je ale těch, kteří nedobrzdili do neosvětleného zadku auta. Viz dálnice, odstavené kamiony při poruše a tak bych mohl pokračovat.
Závěrem , při zapnutých mlhovkách a potkávačkách, s potkávačkama vidím já co je přede mnou a s mlhovkama vidí zase mne.

[Standa.64]

Mlhovky jsou dobré k tomu,že osvětlují prostor 10-15 metrů před autem,takže je dobře vidět krajní i středová čára.Nedám dopustit na žluté světlo mlhovek,orientace v mlze je o mnoho lepší.

[Radekjo]

Když máš mlhu že by se dala krájet tak je jedno jaké máš mlhovky. Pravda je taková že ve městě natrefit na mlhu je celkem nulová a proto si někteří vymontují mlhovky a dají si tam LEDky. Jsem z města ale mlhovky zůstanou tam kde jsou.

[C-Maxis]

Onehda jsem jel z Rican do Prahy 9, cili pres vesnice. Pro znale pres Dubecek do Bechovic.
Viditelnost tak 5-15m. Jel jsem tak 15-30 km/h. Trojku jsem za celou cestu nezaradil. Krajnice a stredova cara byly primo pozehnanim.
Na useku asi 400 m nebylo na silnici zadne znaceni a bylo to temer jen o nahode, jestli clovek nesjede v zatacce z krajice do skarpy. Nejlepe se mi jelo bez svetel, ale to jsem si netroufl, protoze svetlomety protijedouciho auta delaly "svatozar" alespon 50m dopredu. Jinak by se auto vylouplo tak na 10m.

Long story short - mlhovky (predni) vyuziju tak 1x rocne, ale pak jsem rad, ze je mam = nesundam z auta.
Zadni ovsem vyuziji temer pri kazdem desti na dalnici.

[Standa.64]

Já mlhovky používám častěji než dálkový.Za deště na špatně osvětlený silnici tlumený svítí jako bludičky,nebo když hustě sněží, tak tam mlhovky hodně pomůžou.

[postak]

Za mě přední mlhovky

A blbečky, které jsem potkal včera po cestě v dešti v mlze přes Vysočinu s DRL, když jsem se vracel z dovolené bych nakopal někam

[jack-3d]

Zasáhla mě LEDková mánie... Doma jsem nahradil skoro všechny žárovky LEDkama nebo úsporkama. Navíc jsem se po roce dokopal a osadil si konečně osvětlení prostoru nohou, LEDkami, jak jinak. No a svítí to pěkně ;o) Začal jsem uvažovat i o dalších náhradách žárovek za ledky v autě. Z manuálu jsem si výpsal žárovky, které by snad stály za to vyměnit...

Potřeboval bych buď nasměrovat na fóru na někoho, kdo už žárovky povyměňoval a nebo mi zde prosím někdo napište, které z následujích žárovek stojí za výměnu a které bych měl nechat jak jsou. Popřípadě nějaké tipy triky co a jak...

Přední blinkr ..... P21W ..... 21W
Zadní blinkr ..... PY21W ..... 21W
Blinkr v zrcátku ..... WY5W ..... 5W
Boční svítilny ..... ..... W5W ..... 5W
Přibližovací světlo??? ..... W5 ..... 5W (kde to je, co to je?)vnejsi zrcatko zezpodu EDIT foki
Brzdové koncové světlo ..... PR21/5W ..... 21/5W
Třetí brzdové světlo ..... 5x W5W ..... 5W
Osvětlení RZ ..... W5W ..... 5W
Vnitřní osvětlení ..... W6W ..... 6W
Svítilna na čtení ..... W5W2J6 ..... 5W
Svítilna v zrcátku ..... W5Wn5Y ..... 5W
Osvětlení zavazadl. pr. ..... W5W ..... 5W

[C-Maxis]

Otazka je, proc tam chces ty LED davat. Jestli jen z radosti, nebo pro snizeni odberu energie, nebo pro zlepseni osvetleni ...

Za me:
*vyplati se dat LED do 3. brzdoveho svetla = rozsvecuje se o chvilicku rychleji, nez zarovka.
*bez debat dat LED pasek do kufru- osvetleni je nesrovnatelne. Vymenit jen origo zarovku moc nepomuze.
*na blinkry a normalni brzdovky bych nesahal
*nevim, co je svitilna v zrcatku (kosmeticke zrcatko? )a bocni svitlina
Chybi ti osvetleni nohou (ano) a osvetleni prihradky (ano).

Ja mam treba jen vnitrni osvetleni 8 zarovek a do vymeny bych nesel. Jen jsem si pridal u ridice misto cteci zarovky LED pasek. Osvetleni nohou mam nevyrazne, ale jen vymenit zarovku by nepomohlo a LED pasek jsem jeste nevymyslel umisteni, abych to nohama neutrhl.

Vymenit vsechny zarovky v tvem seznamu bude celkem financne nakladne.

[Anduril]

Ja bych vymenil jen vnitrni osvetleni, kdyz uz.
Na vnejsi bych z ruznych duvodu nesahal - 1. neni to homologovane, 2. ledky nemaji rozptylene svetlo, takze vetsinou nezachovas puvodni charakter zarovky, 3. obcas byva problem s zivotnosti u ledek

Na vnitrni je to v pohode, daji se vybrat pouzitelne ledky. Mam komplet vnitrek v led a dobre. I to lepe sviti.

Brzdove svetlo v ST kridle je LED, tam neni co menit (nejde to rozdelat).