Ford Focus Forum

maxo111 píše:Skratka, ideal by bol, keby mal kazdy svoje tvrdenie podlozene podrobnym zaznamom na spotreby.cz resp. spritmonitor.de a potom mozme debatovat ako kto dosiahol nejaku spotrebu.

Btw. ako na spritmonitore zistim percentualny podiel mesto/mimo/dialnica ?

Když na spritmonitoru rozklikneš + u consumption, tak ti to vypíše spotřebu na jednotlivých druzích tras.
Já mám http://www.spritmonitor.de/en/detail/333990.html (ale jak už jsem tu někde psal, výrazně mi ji zvyšujou dálnice, kde mám najeto zdaleka nejvíc.)

Ahaaa to som si tam nevsimol. V tom pripade to vyzera prehladnejsie ako spotreby.cz

maxo111 píše:Ahaaa to som si tam nevsimol. V tom pripade to vyzera prehladnejsie ako spotreby.cz

Jenomze nejde tam vyznacit pri zadavani udaju pomer cesty, kterou jsi stravil na dalnici/okresce/meste. Muzes jenom zaskrtnutim vybrat, kde jsi jezdil, ale uz to nepodchytis pomerove. Tzn. ze vysledne spotreby na jednotlivych typech silnice jsou vice nez zkreslene smerem k prumerne hodnote. Jedinym relevantnim porovnanim je leto versus zima.

Spravne hodnoty by to davalo za predpokladu, ze by clovek vzdycky cele tankovani vyjel na jednom typu silnice, jinak to nema smysl. Pri pomerovem zadavani typu silnice by sly sice casem vysledovat koeficienty spotreboveho modelu, ale to ani jeden ze serveru urcite nepocita, to uz je na ne moc vysoka matematika, takze by ani to pomerove zadavani nicemu extra nepomohlo.

Stejne tak je hovadina tam zaklikavat zpusob jizdy, pokud tedy opet nejedu vzdycky mezi tankovanima pouze jednim stylem.

Jo a ozivil jsem odkaz na spotrebu v profilu, tak se muzete mrknout na podrobny rozpis spotreb od ty doby, co focuse mam.

Chcelo by to skombinovat zadavanie profilu jazdy ako je na spotreby.cz s podrobnym vypisom ako na spritmonitor.de a bolo by to dokonale

MK2 píše:Udělal jsem testík...

Studený motor, venkovní teplota +3 °C, trasa - město, odpolední provoz, 2x světelná křižovatka, 2x kruháč, 2,5km. Po dvaapůlkilometrech se zahřál motor.

Nastartoval jsem, vynuloval jsem pal. počítač a vyjel jsem. Po těch 2,5 kilometrech jsem kuknul na průměrnou spotřebu - 11 l. Motor 1,6 Ti-VCT, palivo V-power 95.

Po 2,5km se ti při 3°C nemohl zahřát motor. Něco jiného je, když ti vyleze teplota chladící kapaliny do vodorovně polohy, tj. nějakých 90°C, ale nevypovídá to nic o tom, že se ti zahřál motor. Motor se při takové teplotě zahřeje po 20km a více.... Pak bys teprve viděl, jak by ti těch 11l letělo dolů

To je jenom slovíčkaření, to se pak můžem taky dohadovat co je to vlastně ten motor

A vůbec, jestli se ti nelíbí, udělej si svůj vlastní test

Ja jsem chtel tuhle kratkodobou, protoze kdyz jedu nekam po meste, tak me zajima prumer na 3-5km, nikoliv 20km.

Jo a navic, jak je to s tema cidlama, ktery tvorej bohatost smesi? Neni to nahodou prave z teploty chladici kapaliny? Tim padem by byla rozhodujici teplota vody. Jinak s tim, ze se motor zahreje po cca 4-5ti nasobku doby, po kterou se ohriva voda, pochopitelne souhlasim.

jj pro bohatost směsi je důležitá teplota vody. Proto např. vadný termostat má dokáže taky pěkně se spotřebou pohnout

bee píše:

wittmann píše:Ahoj všem. Já mám FOFO teprve od listopadu, tak uvidíme jak bude papat v létě. Najezdil jsem od té doby cca 4000 km a pod 8l jsem se nedostal ani jednou. Jezdím teď zhruba za 8,5 l/100 km.

tak to je smutne, to asi jazdis prevazn mesto.
Ale sila je aj to (pre mna) ze zirafak urobi s fukanou 2,5 spotrebu ako ja s atm. 1,8 ked chce
S tymi turbami je to ine kafe, pocitam ze sa s tym kludne da jazdit na 1500 ot/min.
No nic, najblizsie pokorim spotrebu pod 7 l/100 (asi nejaku dlhsiu trasu dolu kopcom)

Město jezdím tak do 15%. Do práce to mám sice 16km, ale vypozoroval jsem, že to mi zas až tak spotřebu nezvedá. Nevidím moc velký rozdíl mezi jízdou do práce a dálkovou jízdou po dálnici. Před Silvestrem jsem jel do Jánských Lázní. Cesta tam a zpět cca 530km a průměrná spotřeba 8,1 l/100km. Většina cesty z Rakovníka po dálnici (na Prahu a na Hradec Králové). Záměrně jsem nejel rychleji než 120 km/hod. Oproti tomu jedna cesta po dálnici do Prahy (na Zličín) a zbytek nádrže do práce - spotřeba 8,5 l/100km. Takže rozdíl cca 0,4 l/100km.

MK2 píše:To je jenom slovíčkaření, to se pak můžem taky dohadovat co je to vlastně ten motor

A vůbec, jestli se ti nelíbí, udělej si svůj vlastní test

Sory MK2 jestli ses urazil, ale nejde o slovíčkaření. Uvažuj: Po městě určitě nejedeš průměrnou rychlostí 80km/h. Pro přesnost testu si můžeš vynulovat i průměrnou rychlost, abys věděl, jak daleko jsi od pravdy. Průměrná rychlost bude něco kolem 30až35 km/h. Možná 40km/h. Takže na takovouhle rychlost to je prostě spotřeba jak BRNO jestli je to více než 8 l. Čili tedy jde o to, kdy máš zahřátý motor, a ne že ne Pokud pojedeš konstantní rychlostí 90 km/h mimo obec se zahřátým motorem cca po 10 km (20°C), spotřeba ti spadne někam k 5 až 5,5 l. Tomu věř že se postak jmenuju

Je určitě blbost, po 3 nebo 5 km šlápnout na plný pln a točit motor někam do závratných výšin. Hodně lidí si možná myslí, že se jim motor zahřál, ale je to blbost. Znova opakuji, že motor se prohřeje zhruba po 10 km při 20°C, takže při -5°C samosebou ujetá vzdálenost narůstá

Já su v pohodě, taky sem si dělal srandu

Akurát teď nevím na co je tam ten ukazatel teploty chladící kapaliny...

Kdyby byl v autě ukazatel teploty motoru, tak bys skutečně viděl, jak ta ručička leží někde dole.

U některých aut a to myslím nově vyráběných není ani ručička teploty chladící kapaliny. Teplota chladící kapaliny nemá se zahřátím motoru skutečně co dělat.

P.S. Já se na tebe nezlobím

S mojím 1.6 16V mám už najazdených cez 10 tis km s výslednou reálnou priemerkou 6,36L. Podrobný popis so štýlmi a typmi ciest mám na spritmonitor + v bublinkách poznámky o ceste do dotankovania. V lete priemer 6,2L a teraz cez zimu priemer okolo 6,7L s tým, že posledné weekendy chodím BA-BB a tam sa každý deň škriabem na 2.ke na denné a večerné snowboardovanie priamo z mesta. Diaľnicu chodím 120km/h 3000ot/min, cesta 100-110km/h. V BA klasické zápchy.

Min. spotreba na 443km 5,64L

No to je velmi slušná spotřeba na benzín . Používáš tvz. defenzivní styl řízení nebo to i občas sešlápneš ?

Ono pri trase BB-BA, ktera v jednou smeru je mirne pres 200km, se pak zrejme tech par kilometru na sjezdovku uplne ztrati.
A nebo jsi kouzelnik.
Jinak s tim minimem jsme na tom v podstate stejne, dostal jsem se na 5.62 (na 819km)