Věříme, že zde najdete, co hledáte.
https://www.ford-focus.cz/forum/
Akurat ti nemoze zadok vybehnut na travu ako mne, bo to sa mi uz chytit nepodarilo a svajciarske hodiny 
tie zakruty co spominas ani nie su zakruty, vyrovnavaju sa (vhodna stopa) a prechadzaju pod plnym plynom. nema zmysle jazdit zakrutu pod 90° smykomSkylineGT-R píše:Este k okruhu samotnemu: Aspon z videa sa zda dost pomaly, co je vzhladom na moj skromny vykon dobre. Len sa mi zda ze je az priliz vela dlhych a pomalych zakrut, a naopak malo kratsich a rychlych, kde sa viac uplatni lift off oversteer. Zakruty 8, 11 a 3 su na to idealne, len skoda ze su tak skoro po vyjazde z pomalych zakrut. To nestihnem dostatocne akcelerovat aby som sa vobec dostal na limit. Ved aj Vcedula na videu tam s dvojlitrom isiel tusim na plny plyn bez ubratia. Aj ked na druhej strane limit serioveho podvozku stareho Focusu a skromnych pneu 195/60R15 bude zas o dost nizsie
zatancovať , odporucam esicka 2, 9 a 12, to je istota pripadne aj s bonusom podla rychlosti a schopností 
staci dostatocne skoro pribrzdit este pred esickom, aby sa auto stacilo dorovnat, a potom si mozes zahrat nahanacku s kufrom 
To ma tesi a snad cim skor vyskusam live... Iba ak pri rychlom prenose hmotnosti zo strany na stranu, ked sa uz nestiha vcas kontrovat... A este vylet zadku na travu, to som sa smykal ako na lade 
Ale aspon som sa "naucil" ze Focus vie byt pekne pretacavy, ale musis ho k tomu tak vyprovokovat ze na beznej ceste sa to neda a tam je pekne neutralny s prechodom do velmi kontrolovatelnej nedotacavosti. Naproti tomu Mehturt je tam snad 5x ale podaktori tam vobec nie su. Co si im dal Mehturt 
