Ford Focus Forum

chtěl bych se zeptat na názor, či zkušenosti s originál LPG ve fordu, jelikož uvažuji o koupi fokuse rok výroby 2008, 2,0i s originál LPG. Je to lepší když je originál nebo je to nastejno oproti přestavbě.

Tak nakonec odvolávám co jsem odvolal, auto dostalo ještě šanci a vše šlape jak má, více zde .

uff, držím ať si už jenom chrochtáš blahem ale vem si kolik lidí jsi možná odradil

Odradil neodradil, každý to musí zvážit sám . Protože tu anabázi co jsem já měl s LPG by asi každý prožít nechtěl a nikde není psáno, že se to nestane někomu jinému (už jen ta investice do komplet novýho zapalování po montáži zas trochu zamíchá návratností).
Dneska bych asi LPG dával do opravdu zánovního auta, který má málo najeto.

Nemyslel jsem to nijak zle. Dobře je, že už to máš ready. Jen mi řekni pro jaký auto teda ty vstřikovače měli být a kdo udělal chybu

To se mě moc ptáš. Vím jen že tam byly rozměr 2 (zřejmě mm) a nyní jsou tam tuším 1,7. Chybu udělali zřejmě hned na začátku při montáži, kdy tam dali tyto. Pak se mi na začátku zimy rozsvítila kontrolka motoru a vstřiky podezřele nahlas cvakaly, tak jsem je nechal vyměnit za nové, kontrolka se smázla, (hlásila bohatou směs zřejmě díky načatým vstřikům), pak se už neroszvítila, ale chcípalo to stále. A pak se tam nakonec daly ty menší a tím se to celé vyřešilo. A navíc jako bonus jsem zapomněl zmínit, klesla mi spotřeba z původních 12-13l (z které jsem byl na prášky) na současných 10,5-11,5 .

... ale neušetříš, páč budeš více jezdit

zdravím, koupil jsem Focusa 2.0 2009 na LPG, v únoru byla revize a vše v pohodě... jenže už jsem tam 3x tankoval a pokaždé se tam vleze méně, nádrž byla vždy vyjetá do prázdna... napřed 53l, potom 30l a dnes jen 22l, potřeboval bych poradit co je špatně, předem děkuji za rady

V oblasti LPG jsem začátečník, ale tipuju že buď je problém s plovákem v nádrži (a vypne při tankování dřív než je nádrž z 80% plná) nebo je přicpaný některý z plynových filtrů (a jednotka přepne na benzín). Bylo mi řečeno že na ucpání stačí třeba jen jednou blbě natankovat. Zkoušel jsi přepnout ručně zpátky na plyn?

Losos: Tak v první řadě gratulace ke koupi focusa A teď nám ještě popovídej jaký servis po koupi si udělal a to včetně LPG systému (LPG: byl jsi s tím na diagnostice, seřízení, výměny filtrů, test funkčnosti plynových vstřikovačů, kolik je najeto km od posledního LPG .....). Kde a co tankuješ .... Pak se můžeme pustit do debaty na co kouknout Možná je odpověď na tvůj dotaz skryta v mých otázkách

Takže, je to dovoz z Itálie najeto 74000km, po koupi jsem nechal dělat revizi u Auto Unger Brno. Vyjel jsem do prázdna, kvůli tomu abych si ověřil spotřebu, Vzhledem k tomu že mi nešlo natankovat plyn, Silmet(Miroslav) vůbec, Agip(Brno) asi za 20min 5l, tak sem zajel do Auto Unger kde bez problému natankováno 48l. Bylo mi tam vysvětleno že mají slabá čerpadla na některých benzinkách. Po vyjetí nádrže natankováno na Shell(Znojmo) už jen 30l a naposled 22l do prázdné nádrže Auto Unger. Spotřeba cca 10l/100km

Do AGW jsem s feldou taky jezdil před x lety na servis a moc jsem z nich nadšenej nebyl. Když jsem se ptal, proč se mi do nádrže 45l vejde jen 28 litrů a to jsem opravdu vyjel opatrnou jízdou až do mrtě, tak mi taky říkali něco o čerpadlech. Když jsem po 10letech měnil nádrž tady: http://www.1-lpg.cz/
tak mi řekli, že může být špatně ohlé táhlo u plováku a kdybych s takovou závadou dojel k nim dříve (než propadla platnost nádrže), tak by to uměli pořešit.
Ten tvůj problém ale vypadá na něco přicpanýho. Měli by to zkontrolovat, rozmontovat, zkusit profouknout ... Jsou tam nějaký zpětný klapky, ventil plováku, myslím že i uzavírací kohout a na té koncovce, kde se napojuje pistole je taky nejaký ventilek. Nebo může být naopak problém na odvodu z nádrže a brzo ti to přepne na benzín, přesto, že ti v nádrži zůstává ještě určité množství plynu. Pokud dojedeš do servisu s problémem, měli by to alespoň prověřit a né to jen okecat.

S tím co popisuješ nám opravdu zajdi do servisu. Tvůj dotaz bych položil sem: http://www.autolpg.cz/forum-21.html (nedělám reklamu), klidně se poptej na jiném LPG fóru firem, které dělají LPG. Nevím totiž jaký tam máš instalovaný systém (BRC, Lovato, Landi Renzo, Elpigas, něco jinýho ...)
Čadek ti pravděpodobně odepíše kam se máš obrátit pokud tvůj systém nědělá, nebo ti napíše ať kdykoliv přijedeš a podívají se ti na to .... Dej vědět jak jsi dopadl

Zdar, protože tady občas hledají potenciální plynaři reference na dílny, tak jednu přidávám: Po cca 10 000 km na LPG začal motor lehce cukat, především při razantnějším přidání plynu a v nízkých otáčkách. Zástavba proběhla u Coubala v Jinonicích. Servis nyní taky u Coubala, vyměněna jádra LPG vstřiků v rámci záruky + vyměněny svíčky za cca 700. (Starý měly 60 000, teď tam jsou nějaký nounejmy, co prý vydrží cca 25 000). Závada odstraněna, ráno jsem přijel, odpoledne hotovo, bez řečí typu "jó pane, cukání na LPG je normální" apod.

Pravděpodobná příčina bude v plováku... V pátek jedu do Auto Unger Brno tak uvidíme... zatím moc díky za rady