Ford Focus Forum

A budu tam kde jsem... Proste uvidim vodu zase tam kde jsem ji videl za toho deste. Ale zadne "potucky" zevnitr kastle smerem ke strese videt nejsou. Kdyz to v tech mistech zamazu nejakym tim Sikaflexem, tak si ta voda zrejme najde cestu dovnitr jinudy. Chtel bych spis vedet esli kdyz sundam napriklad zadni naraznik muzu na neco narazit, neboli chtel bych zamezit dostavani se vody dovnitr uz z venku...
Jo, asi zase pisu <->, ja vim...

ach kazda rada tazka
no neviem, skusil by som kriticke miesta max.premaznut nircom co tu vodu udrzi..uz je jasne ,ze mas niekde trhlinu jak svina v spoji...teraz to len najst....
s fokim si sa uz nejako domlouval?

Ano "jen" to najit...
V lete sem chtel sundat tu palubku, bo sem este o vode v kufru nevedel. Ztroskotalo to (ted si rikam nastesti) na cene za hodinu prace (na palubku treba 2 dny...).

Stehnak píše:Ano "jen" to najit...
V lete sem chtel sundat tu palubku, bo sem este o vode v kufru nevedel. Ztroskotalo to (ted si rikam nastesti) na cene za hodinu prace (na palubku treba 2 dny...).

nejenom palubku , je treba vyndat topeni, pedaly a ten koberec kterej jsi myslel ze je pod vodou

Mam odstrojene oblozeni leveho boku a zadku kufru a myslim ze jediny misto kudy jde voda dovnitr je tadu ta spara u te odvetravaci "klapky". Netece ale vnitrkem po kastli dolu, jakoby vyteka z te mezery v cervenem zaramovani... Poradi nekdo co s tim? Svetlo sem sundal a "pretesnil" ten plastovej bazmek do ktereho jde sroub, ale nepomohlo. Ostatni trny ze svetla pasuji do karoserie dobre, aj ten "molitan" co tesni ty diry v kastli je pri desti suchy...

Precetl jsem si cele vlakno, mas teda hodne zapeklitej problem. Nemohl bys to nafotit vic z globalu, nemuzu se prislis z te fotky zorientovat. Napada me jestli ti tam netece zkrz zadni okno? Treba uplne netesni..

Ono to je asi komplikovane tim ze focus sam o sobe se dost mlzi a pokud mas v aute vlhko a jeste nejakou tu audio hmotu co vlhkost nasava.

Nekdo to psal, proste si sednout do kufru, nejdriv sundat vsechem tapecirung a at ti nekdo strika vodu na auto. Nebo pokud uz presne vis kde to tece, tak zadelat kvalitnim tmelem, pokud to je praklina v karoserii tak snad nejlepe zavarit a nejak povrchove upravit.

...zapeklitej problem...
Slabe slovo...
...to nafotit vic z globalu, nemuzu se prislis z te fotky zorientovat...
Nemuzu, uz i ten fotak me opustil... (ze prej "Made in Japan" ). Je to foceno jakoby z kufru (od zadnich sedadel). Napravo vede ten cernej kabel pruchodkou v podalze k mlhovce. Misto cerveneho oramovani je vlastne levej zadni roh auta.
Napada me jestli ti tam netece zkrz zadni okno? Treba uplne netesni..
Ceknuty behem i po vydatnem desti... zevnitr nejni proste patrno od kud se voda tam dole bere.
Ono to je asi komplikovane tim ze focus sam o sobe se dost mlzi a pokud mas v aute vlhko a jeste nejakou tu audio hmotu co vlhkost nasava.
JJ, je spocenej stejne jako Dejvovo podpazi po turnaji v ping-pongu (hlaska ze serialu "Cerveny trpaslik"), ta hmota... nevim jak nasava vlhkost vodu, ale je fakt, ze okna nejdou utrit. Voda se jakoby po oknech maze... Muzu mejt okna pripravkama od Wurthu, okenou, technickym benzinem, ale vzdy kdyz se obevi "mlha" nejde z okna poradne dolu... je to pro me obcas ku*va nebezpecne na krizovatkach (nez je auto poradne vytopene).
Nekdo to psal, proste si sednout do kufru, nejdriv sundat vsechem tapecirung a at ti nekdo strika vodu na auto. Nebo pokud uz presne vis kde to tece, tak zadelat kvalitnim tmelem, pokud to je praklina v karoserii tak snad nejlepe zavarit a nejak povrchove upravit.
Ja sem za deste v kufru uz i spal (na rally Finsko), a na nic poradnyho sem bohuzel neprisel... Plasty davno odstrojeny... i ten z patych dveri - ty tesni nejspis taky dobre protoze zevnitr na nich po vode taky ani stopa...
Diky i tak za Tve postrehy.
p.s.: uz me to stalo nervy a vic nez 500€ v servisech

To verim, me na aute stve sebemensi zavada, ale tohle by me asi dost rozzurilo.

Jeste me napada, kdyz jsem mel svoje prvni auto (Favorit) tak jsem zaznamenal podobny problem. V aute byla dira v podlaze, prasklina ve svaru a za mokra se do vozu dostavala vlhkost. Kupoval jsem ho na podzim, casem jsem si vsiml ze v aute citm vlkho nebo zatuchlost (tezko to popsat) a pak mi v zime taky obcas omrzly okna zevnitr. Kdyz jsem to v lete vsechno rozdelal, zjistil jsem ze je cely odhlucnovaci filc v oblasti praskleho spoje totalne mokry. Dira se zavarila, koberec jsem vysusil a pak uz se to neopakovalo a prestal jsem citit ten smrad.

Necitis v aute nic, jako ze neco hnije? Mas navhle koberce? Ta voda se objevila v prohlubni kde je rezerva? - pokud ano, treba to tam prosakuje zezdola?

Zkousel jsi na skla (zevnitr) tekute sterace, vsechna voda by pak mela stect a rano to mozna nebudes mit namrzle.

Mas v aute nezavisle topeni, jestli by nestalo za uvahu ho doupravit tak aby ti vytapelo i vnitrek. Protoze i kdyz treba zamezis prisunu nove vody do auta, ale pokud uz je vsechno navlhle tak to stejne bude omrzat. Osobne se divim (a vubec ti to nepreju) ze ti nezacala blbnout elektronika.

Jeste treba v tom miste jak se ti objevuje voda treba vyvrtat diru aby mohla odtect.

Kdyz jsi v aute spal, co jsi presne videl, najednou se nekde objevil praminek vody? Treba mas prasklinu pod tou listou co vede pres celou strechu? Je hodne nakraji, pak to muze tect po zadnim sloupku dolu (takze ani stresni tapecirung mit mokry nemusis) a pak dal do auta.

Jses si jisty ze to opravdu neni mikrotrhlina v topeni?

Jeste me napada, kdyz jsem mel svoje prvni auto (Favorit) tak jsem zaznamenal podobny problem. V aute byla dira v podlaze, prasklina ve svaru a za mokra se do vozu dostavala vlhkost.
Tohle je zajimavy... ja mam v kufru takovy podlouhly ovalny diry. Cca 4 na kazde strane (cca 50 * 5 mm)... Je zkrz ne opravdu videt az na silnici. Ale vypadaji jako puvodni, rikal jsem si ze to jsou nejake vetraci otvory...
Necitis v aute nic, jako ze neco hnije? Mas navhle koberce? Ta voda se objevila v prohlubni kde je rezerva? - pokud ano, treba to tam prosakuje zezdola?
Hnilobu necejtim. Navlhle je ale v aute vsechno - sedaky, koberce, mel jsem dokonce uz namrazu na palubce v miste spolujedcova airbagu. Ted bylo napr auto hodinu v servisu (vymena toho predehrevu), teplota v aute se dostala na nejakejch 20st. Pak s tim vyjeli ven, ja za 3 hodiny dosel a nasel jsem nepruhledna vsechna okna vlhkost se vlivem rozdilu teplot vysrazela na oknech. Trvalo mi 15 minut nez jsem to z oken dostal. To same kdyz odjizdim z garaze v supermarketu... To se mi prave poti okna pri jizde a to me pekne sere. Voda k rezerve nedotece. Tece jakoby pod kobercem co kryje levej blatnik a dno kufru k zadnim sedackam. Voda do kopce netece, voda se tam obevi i kdyz tyden stojim venku. S jizdou a strikanim vody pod autem to nema nic spolecneho. Vsechny dvere taky tesni fest, bo po desti nejni mokry od poloviny ani "ta prvni tesnici guma" (je tam este jedna).
Zkousel jsi na skla (zevnitr) tekute sterace, vsechna voda by pak mela stect a rano to mozna nebudes mit namrzle.
Neco jsem zkousel, ale okna se mlzila dal a bylo pak pres nej jeste hure videt.
Mas v aute nezavisle topeni, jestli by nestalo za uvahu ho doupravit tak aby ti vytapelo i vnitrek.
Kdybych na podzim 2006 vedel s cim se budu s*at, tak ho tam mam. Ale kdyz sem to zacal resit tak jsem stale veril ze na neco ja, Foki, mistni servis dojdem (torpedo, pylak, klapka, A/C, HVAC, dira do auta...), bohuzel nic.
Protoze i kdyz treba zamezis prisunu nove vody do auta, ale pokud uz je vsechno navlhle tak to stejne bude omrzat. Osobne se divim (a vubec ti to nepreju) ze ti nezacala blbnout elektronika.
JJ, s tim sem pocital, ale take sem doufal ze postupne tu vysrazenou vodu dostanu z aute ve forme ledu ven.
Jeste treba v tom miste jak se ti objevuje voda treba vyvrtat diru aby mohla odtect.
Zatim tam mam rucnik a cas od casu ho menim...
Kdyz jsi v aute spal, co jsi presne videl, najednou se nekde objevil praminek vody? Treba mas prasklinu pod tou listou co vede pres celou strechu? Je hodne nakraji, pak to muze tect po zadnim sloupku dolu (takze ani stresni tapecirung mit mokry nemusis) a pak dal do auta.
Videl sem postupne se obevujici vodu... v tom cervene zakrouskovanem miste. I o te liste mi tady koren v servisu rikal... vyjmenoval dost veci kudy tam muze tect. Ja sem bezmocnej (nemam garaz, naradi), dat to tady do servisu je mala financni sebevrazda - castka se pak vysplhe do stovek €...
Jses si jisty ze to opravdu neni mikrotrhlina v topeni?
Myslim si ze za 2 roky by v nadrzce uz nic nebylo.

Uhmm takze opravdu trhlina v aute. Myslim ze se ti tu vodu (tim ze se vysrazi na sklech) z auta dostat nepodari, jen kdyz si vzpomenu jak dlouho jsem susil v parnym lete ten tapecirung venku na susaku a to byl jen kousek tak bych odhad ze to je bez sance.

To ti verim, ve Finsku jsou sluzby drahy.

Ja bych snad jedine zkusil postupne z auta vsechno zbytecne vymontovat, plasty, koberce, sedacky (nechat jen palubku, sedacku ridice, jen to co je nutne) .. zbytek nanosit to do bytu a tam nechat susit. Karoserii vytrit dosucha. Bez naradi je to samozrejme nemozny, ale snad by jsi aspon to zakladni nekde poridil za rozumnou cenu. Myslim ze by s tim nebylo az tolik prace..tak cca 8h nejvic. Pak uz by jsi na 99% musel videt kudy to tam tece.

Tam kde se ti objevuje ta voda, je tam dira..nebo vubec nic..ja mam kombik, tam je ten zadek jinak, tak presne nevim jak to mas ty. Ale nejak nechapu to ze se tam zjevi voda, ale odkud jako..kdyz tam neni dira. Snad zkusit to misto necim utesnit.

Vetraci otvory v aute musi byt, ale mela by na nich byt klapka aby to slo smerem z auta...ale ne zpet.

Kdyz to shrnu...v aute v zadni casti mas diru ta zpusobuje neustaly prisun vody (vlhkosti) ..tak se pak vysrazi a ta pri minus teplotach samozrejme zmrzne.
Uz to trva docela dlouho takze je vsechno navlhle...z toho vyplyva ze je v podstate jedno jestli prsi, pada snih atd..ale kdyz mrzne tak mas namrazu zevnitr diky vysrazene vlhkosti z kobercu sedacek...

V rodine mame dva automechaniky, tak se jich zkusim zeptat. Samozrejme tech mist kde to tece do auta muze byt vic, ale to podle me zjistis jedine kdyz vsechno vymontujes.

Stehnak: mozna je to hloupost, ale co zkusit testovat ne s normalni ale s nejak obarvenou vodou? melo by byt jasnejsi odkud se dostava do auta, protoze i kdyz se bude od mista pruniku ruzne sirit, tak odparovat (vlhkost v aute) by se mela jen cira para ale barva snad zustane jen tam, kam "dotece" - aspon tak se domnivam... ale jak uz tady nekdo psal, idealni by bylo odstrojit komplet interier - palubovku treba nechat az na konec, nejdrive urcite tapecirungy - strecha a boky vozu (podle toho cos psal myslim ze zespoda vozu to asi neni) a to by pak mohlo byt jasne odkud to do auta vnika. pokud uz mas podezreni na konkretni misto nekde kolem kufru mohl bys postupovat od nej dale do vozu.

a jeste jedna myslenka: pokud by to byla nejaka vylozene "TRHLINA" v kastli, ktera treba vznikla pri havarii nebo proste casem (coz se mi fakt nezda), prece by se od toho mista musela za ten rok-dva zacit sirit rez a to celkem masivne, nebo ne? samozrejme za predpokladu ze minuly majitel vozu by to misto nijak neosetril - ale prece kdyby vedel ze ta voda vnika a hlavne KUDY ta voda vnika tak by to snad rovnou zakytoval nez to jen pretirat barvou...

Nechci zakládat nové vlákno, protože to sem zčásti patří. Mlžení předních oken přisuzuji žčásti moderní době pylových filtrů, které snižují průchod vzduchu. Napadla mě taková kacířská myšlenka- zkusit dát místo py. filtru filtr co se dává do skříní el. rozvaděčů- mají větší propustnost (a to třeba jen na kritická sychravá období, kdy stejně těch pylů je minimum). Nechci polemizovat kdy pyly létají a kdy ne. Jde mi pouze o nový směr a technické řešení a popřípadě problémy, které by mohly nastat.

mam odpozorovane, že pokial maš filter v poriadku, meníš ho za cca 1,5 roku tak problemy s mlžením niesu