Ford Focus Forum

tak pokud budou z doporuceneho materialu coz je jemnozrnna litina(mimochodem se z lejou i kladiva )..a po liti se nechaj vytemperovat bez rychleho zchladnuti tak vydrz kotouce je dana jen jeho opotrebenim od desticek...proto radsi ja osobne davam mekke desticky....ale popraskanej kotouc kterej se pri brzdeni rozpadl jsem v ruce jeste nemel(pokud tedy nebyl sjetej tezce pod minimalni hranici)...a ze jsem jich uz na ruznejch strojich menil hromadu....moje zkusenost po letech je porad stejna....zelezo jako zelezo....

tak sem to nakonec našel, fakt nevím, z jakýho byly materiálu nebo co to bylo za značku ale během pár tisíc se s něma stalo tohle:








Je i vidět, že nejsou nějak moc sjetý, byly na nich první destičky a destičky byly sjetý tak z 20%

[quote="vitr73"..i kdyby byli vytoceny z kotloveho plechu-jde jen o teplotni meze toho materialu.[/quote]
Tak tohle bude asi ten správný materál.

Hej. Esteze ide len o teplotne limity. O mechanicke ani nejde. Ani o odvod tepla do celeho materialu, aby sa nekrutil tepelnou roztaznostou kvoli rozdielnym teplotam v roznych castiach.
Na kotuce do cestnej premavky netreba material z vesmirneho programu. Ale cokolvek tam ist nemoze.

Vznesu asi stupidni dotaz, ale vadí něčemu dát na nový kotouč jeté destičky (samozřejmě ne před smrtí ).

Neví někdo jaký je průměr kotoučů na FF2 1,8 TDCi r.v. 2008 ? Nebo je to různé ?

Andymaniac: průměr předních kotoučů na tvoje auto je 278 mm.
Použité minimálně jeté destičky je možné použít, je ale vhodné je nejdřív na brusce srovnat do roviny.

tak tak...srovnej je a klidne je tam dej...

Je i vidět, že nejsou nějak moc sjetý, byly na nich první destičky a destičky byly sjetý tak z 20%

to jsou zadni? jestli jo tak to teda vypadaji... podobne zniceny jsem memil sestrence na subaru kdysi...ale ta na zatazenou rucni s nima jela asi 20 km...a kour od zadu ji zrejmne nevadil(na co prej koukat do zrcatka kdyz jedu dopredu )...kdyz prijela tak byli fest cervene.....a to byli stejne jako mas na fotkach a jeste horeli prachovky na prasatkach...to je fakt....

to jsou přední, bohužel nemám fotku z boku, kde by bylo víc vidět. Ale kotouče byly téměř netknutý, jen orezlý, což má za následek venkovní stání.

Tak ty spíš vypadají jako ty co jsem sundal z auta když sem tam dával nové a ty měly X tis.km najeto .Teď tam mám Brembo Max a po roku a cca 15tis.km na nich není ani kousek rzi a to stojím taky z 95% venku.A ani zadní které tam mám furt stejný co jsem auto koupil tahle nevypadají.Takže ten materiál na těch tvých prasklých asi nebude fakt nic moc když jsou takhle zrezlí za pár tis. km a dokonce ještě praskne

jak už sem psal, radši ani nechci vědět, co mi to tam v servisu dali...

...no kdyz to vidim tak kotouce Starline jsou proti tomuhle krasnej luxus...na druhem vozidle mne jezdej uz 3 rok a ani zdaleka takhle nevypadaj(zbyli po jedne vymene a jen jsem je na soustruhu trochu srovnal)....tohle ti tam dali urcite neco daleko horsiho nez je cina a nebo polsko...tipuju tak pakistan nebo indie(puvodne to byl dekl ze zniceneho ruskeho tanku tam nekde v horach)

Mám schovaný starý přední kotouče, nic jim nebylo, jen už byly sjetý na minimální tloušťku (20 mm). Nechcete je někdo? Jak to tady čtu, je škoda je vyhazovat, když jsou vlastně ještě v top stavu

z nouze na chvilku dobry...nouzove jsem jednou daval znamemu na octu jeden tezce pouzitej kotouc...potreboval dojed do praglu a zpet...asi 250 km...ten co na tom mel byl tak desne vyrezlej diky zarezlemu plavani trmenu...a on hovado na nej jezdil asi tak jeste rok nez doslo k vymene brzd komplet....a to jsem mu tam musel dat jednu desticku co uz byla vyhozena...ta jeho puvodni byla sjeta na plech...
tak to nezahazuj...jeste by se mohli hodit
..jen tak mimochodem....kdyz jsem koupil svoje FF tak jsem hned kotouce musel vymenit protoze meli jen 18 mm a to mne prislo uz dost malo...a nic jim jinak nebylo -zadne praskani atd

Tak tento týden bouchání při brždění, tak jsem obcházel, zkoumal čím by to mohlo být a na zadních kotoučích narazil na tohle: