Ford Focus Forum

zkusil jsem ty druhy desky a nic,porad stejny,zmerili jsme naboj i kotouc a zadna odchylka,vse je ok.tak asi zkusim koupit lepsi kotouce.

Ahoj,
chci si koupit nové zadní brzdy v kombinaci Brembo kotouče (http://www.rajautodilu.cz/zbozi/2156/Br ... Brembo.htm) + Textar destičky

Při výběru destiček jsem ale narazil na to, že se dělají v různých rozměrech a přitom jsou katalogem určeny pro stejné auto.

Jedny jsou např. tyhle http://www.rajautodilu.cz/zbozi/1893/Za ... Textar.htm
ty mají rozměry:
Sirka v mm 115,5 mm
vyska ( v mm ) 51,7 mm
tloustka/sila( v mm) 17,2 mm

Druhé
http://ecat.elit.cz/ArticleDetails.aspx ... leTypeID=1
Šířka 101.70 [mm] / -
Tloušťka/sila 16.30 [mm] / -
Výška 50.40 [mm] / -


Jaký je mezi nimi rozdíl? Pasují oboje? Nebo jak poznám které mi tam pasují?
Není v nich rozdíl v přípravě na signalizaci opotřebení? Ty první že by byly pro auta bez signalizace do roku výroby 8/2004 a ty druhý na auta vyrobená později?

Ty první jsou do 8/2004 a druhé od 9/2004 podle roku výroby auta, pokud se nepletu.

přehození desek nepomohlo od kopání,tak jsem vrátil zpět ty nový,vyměnili jsme i brzdovou kapalinu,ještě zítra mě opraví závit v tom kluzáku a uvidíme,jinak pujdu do dalšího servisu a tam si snad bude někdo vědět rady proč to kope,jinak pokud nikdo si nebude vědět rady tak asi budu muset koupit nový náboje s ložiskama a ještě k tomu kotouče.

Nesleduju tvůj problém od začátku, ale stejně se zeptám ... co čepy řízení?? Mně to taky občas kopalo, pak mi zjistili, ž mám špatný čepy řízení, tak jsem je vyměnil a už to neklepe. Když to vezmu logicky, něco na tom je, pokud je totiž čep řízení vymletej, tak může způsobovat vibrace právě tím, že je tam třeba i malá vůle. Můj názor.

známej nato koukal a říkal že to nemá žádnou vůli,ale já si myslím že to bude právě něčím takovým,budu mít najeto 180 000km a vše je tam původní a hlavně když tahám volant do prava tak v jednom místě to vždy lupne a volant jde o něco dál aniž by se směr auta změnil,takže bud to budou čepy nebo asi servo.kolik tě stáli nový čepy?

no nic,zkusím vyměnit čepy a tyčky stabíku a pokud ani to nepomůže od kopání,tak vyměním náboje s ložiskama a koupím nový kotouče s deskama a pak to bude snad už ok,přední brzdy mě tak vyjdou asi na 15 000kč možná i víc,no neberte to.

takže investice do čepů a kostí byla zbytečná,původní byly ještě dobrý a kopání je furt stejný,možná i horší.tak nevím jestli zkusit koupit nový kotouče a nebo prvně vyměnit náboje a ložiska,nevíte někdo jak velká šance je že bych mohl mít křivej náboj?nemáte někdo zkušenost?

Chlape ty si teda užíváš .... podle mě další kotouče nemá cenu kupovat....kolikáté by to už byly, třetí ....pokud to bylo u všech stejně, tak je jasné že kotouči to stopro nebude....a pokud máš jisotu že náprava je redy, tak bych řešil ty náboje a ložiska....nenapadá mě čím jiným už byto mohlo být ....každopádně radost ty tvoje přední brzdy

kdyby jsi měl křivej náboj, tak to mlátí i při normální jízdě nejen při brždění. Může ti zatuhávat pístek, můžou bejt křivý vodící čepy nebo vůle v těch gumovejch "vodičích", můžou bejt v háji silenbloky na rameni... sice to neřešení příčinu ale můžou bejt unavený i čepy řízení, který nepohltěj ani drobný vibrace

čepy řízení a tyčky stabíku jsou vyměněný,brzdovka taky,kluzáky jsou ok,při normální jízdě je to v poho,ale jinak to kope,jen je mi záhodou,že vím o jedné rovince kde nato můžeš šlapat jak chceš a nic to neudělá.kotouče mám druhý a desky jsem zkusil 3,2krát nový a jedny co tam byly předtím,jinak vůle nikde není,jen při točení volantem do prava v tom vždy lupne a když stojíš na místě a točíš furt na pravou stranu sem a tam tak v tom lupe pořád,tak si říkám jestli nemám vtahu servo a nedělá to ono právě.starý kotouče co tam byly když jsem to koupil tak na nich sem najel skoro 10 000km a nic to nedělalo,ale měli velký hrany už na krajách a skrz ně to začlo kopat,ale strhli jsme hrany u desek a zas to bylo dobrý tak 2000 až 3000km,ale komu by se to furt chtělo rozdělávat,tak sem koupil nový,naštěstí ty první šli reklamovat.
gumama to taky nebude protože to dělalo jak na zimákách tak i na těhle letních.
děkuji za rady,ale pánové ja su z toho tak nešťastnej že bych to nejradši prodal,asi to strčím do servisu a at si poraděj.
a k těm nábojům,zkusili jsme kotouče utáhnout a změřit jestli to háže a nic,rovina že by se podle toho dali štelovat bublinky do vodováhy
každopádně u těch prvních nových kotoučů to začlo kopat asi tak po 1000km a u těch druhých asi po 1500km,vše stejná značka trw a ikdyž zatačím a brzdím tak jde taky cítit že to kope,ale už to nejde tolik do volantu.
ale asi tady nebude nikdo s podobným problémem,nejste někdo z brna kdo by jste mohl poznat co to je,než vyměním úplně komplet celou přední nápravu?

hm hm.. tak kam to teda kope? jestli to cejtíš v pedále tak bude problém někde na brzdách..jestli jen na volantu tak je to uložení kola..takže silentbloky ramen nebo taky třeba horní uložení tlumiče.. to by teoreticky mohlo způsobovat i ten divnej zvuk při zatočení

Podle mě je to stejně zajetím kototučů, když to začne kopat po ujetí nějakých km ...

kope to při brždění a do volantu,ale jak už jsem psal vím o jednom místě kde můžeš bzdit jak vzteklej a tam to nekope,jinak pokud zatáčíš a brzdíš tak jde cítit že to taky kope,ale už to nehrká s volantem,ale jak si divně se ten předek pohupuje a mírně vibruje ve vyšší rychlosti.

na nápravě nic volnýho není,zkusili jsme i zadní nemá to žadnou vůli,už ted jsem vyměnil zbytečně čepy řízení a tyčky stabecu.
a při točení to nemá divnej zvuk,ale vždy v tom v jednom místě lupne jak kdyby tam něco přeskočilo a někdy to dáva takový rany že to citíš po přiložení ruky na pneu,v jednom servisu mě řekli že to jde ze serva.(pružiny prasklý nejsou)