Ford Focus Forum

Moje (stará) taky měla nakresleno 60Ah. Předpokládám, že alternátor to zvládne v pohodě.

60Ah / 590A

Tak se dneska objednal exide premium 72Ah 720A, tak sem na ní zvědavej. Jinak Varta silver dynamic 74Ah 750A mi vydržela přesně 4 roky a to sem jí před každou zimou dobíjel a minulou zimu sem jí musel dobíjet 2 krát

Nestras, mam ji taky... Vartu

Mně Varta Blue vydržela asi 5 let. Teď mám taky Exide Premium.

doufám, že exide vydrží dýl

Ahoj.
Jsem mega laik na auta,tak se budu ptát asi hodně blbě.
Mám problém s chcípáním auta,nejdříve se to dělo jen při vyšlápnutí spojky a brzdění v zatáčce(2x).Následně auto zdechlo i na rovince a už nenastartovalo(netočil startér),cca o 20min. později se povedlo nastartovat ale hned zdechlo.
Je možný,že odchází baterka a způsobuje tento jev?
Baterka je značky Verta,60ah cca 4 roky stará,až do problému s dobíjením,kdy se baterie úplně vybila a následného repasu altíku bez problému.
Nemohla se tím nějak dodělat?Nechal jsem jí po opravě nabít a 3 dny,respektive 2 hodiny(myšleno při jízdě) bylo vše ok,pak se začalo dít tohle..
Já jen jestli je to pravděpodobný a jestli mám tedy sehnat novou.
Co vím,tak při zhasnutým motoru ukazovala cca 12,3V a po startu něco kolem 14,xV,kontrolka dobíjení nesvítila od opravy...
Bohužel jsem pracovně pryč,2 dny se k autu nedostanu,tak si chci do té doby udělat obrázek o možných příčinách mého problému.
Díky za odpověď.

Pokud mas baterii legovanou stribrem, nebo podobnou, tak po uplnem vybiti muze dojit k chemicke destrukci. Baterie se po nabiti tvari jako v poradku, ale v podstate nefunguje.

Dík za reakci.
Nefunguje?Myslíš tím,že se sice nabila z nabíječky ale nebere si od altíku dost proudu a tím pádem se za nějakou dobu zas vybije?
Jestli ano,tak teď by tedy měla ukazovat nějak málo?méně než cca těch 12,3?

Problem je, ze muze ukazovat i plne nabiti, ale zatezovy test (ve slusnem servisu promeri merakem - prace na par minut) dopadne spatne. Na aute se to projevuje tak, ze pri startovani poklesne napeti hluboko pod 10 V.

Určitě užitečná informace,zaměřím se na to.Jsem rád že to se mnou někdo začal řešit,třeba se to dotáhne do konce a já nezjistím,že se tam odporoučilo něco zásadního a drahého ....doufám
Může se to tedy projevovat i tím,co jsem popisoval?
Že mi to dvakrát umřelo do zatáčky a pak i při jízdě a plynu?
Jen to zdechlo,palubka svítila jako při druhé poloze klíčku,tedy i kontrolky,světla nevím...


PS: vkládám odkaz na téma týkajícího se mého problému jako celku,podle všeho to nemusí dělat baterie sama o sobě.Abych to tu zbytečně nezaplácal,napíšu sem až se to objasní,jestli to byla nebo nebyla baterie. Děkuju za reakce.
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 8#p1080558

Změřit baterii- bez zapnutého motoru. Pak pouze rozsvítit světlomety a sledovat napětí. Pokud bude výrazně klesat, baterie odešla.
Nebo sledovat napětí při startu.

C-Maxis : Díky moc,jednoduše popsaná jednoduchá věc,tak to mam rád

No pokud je altik OK a baterka skoro K.O., tak preci ta baterka nemuze mit vliv na zdechnuti auta v zatacce. Jakmile jednou motor jede, tak altik dodava proud porad. Vybita, spatna baterka se prece takhle neprojevuje.