Ford Focus Forum

Z okruhové telemetrie nepoznám kde byla 3jka v omezovači, to bohužel. A v mé rychlostní zkoušce (40-130) netočím po omezovač, je to zbytečné, jelikož tam začne klesat výkon.

A pořád jsem nepleť jak který auto jede, pochop, že tohle o výkonu není, ale je to o zpřevodování.

Mé údaje jsou bohužel přesné, GPS jen tak neokecáš.

Navíc jak podle čísla na převodovce poznám jakou tam mám? Jestli tu delší nebo kratší? Podle těch rychlostí by mi to odpovídalo na tu delší, tak se chci ujistit, zda to tak je, nebo jestli jen ten maník v tabulce třeba netočil doplna...

Cely cas sa ti to snazim vysvetlit. Ked mas rovnaku prevodovku, rovnaky staly prevod ale 2 rozne motory, z ktorych jeden ma obmedzovac v 6675 ot./min. a druhy v 6425 ot./min. tak ktory z nich da na 3.jku viac km/h ?

cr4sh3r87 píše:Navíc jak podle čísla na převodovce poznám jakou tam mám? Jestli tu delší nebo kratší? Podle těch rychlostí by mi to odpovídalo na tu delší, tak se chci ujistit, zda to tak je, nebo jestli jen ten maník v tabulce třeba netočil doplna...

Cekni v Microcate podla VIN-ka, pise ti to tam

VIN-ko je mi k prdu (můj výkon převodovky půlí po 10tkm ), potřebuju přímo podle čísla na převodovce a navíc se mi nechce instalovat microcat.

Ja tě chápu s tím rozdílem mezi 1.6 a 1.8, já ti jen oponoval že tvůj známej má taky 1.8 a že tá to nedá.

Cislo prevodovky fakt netusim ake tam je ...
Cely vecer diskutujeme okolo "nepresnych udajov" v tabulke a nakoniec este vysvitne ze ty tam mas prevodovku z 1.6 3.82

No pokud ji tam mám, tak budu pěkně naštvanej , jak se mám honit za dobrým časem na okruhu když tam mám tak dlouhou skříň

Zjistím někde čísla a zítra tu potvrdím údaje na 100%.

Inak Maxo, este by som sa vratil k jadru temy. Preco si dosiel k zaveru, ze treba vymenit celu prevodovku a nie len diferencial, resp. rozvodovku? Viem, Foki napisal, ze treba prevodovku rozobrat, ale ja som to nejak nepochopil, ani fotky mi v tom nepomohli. Priznavam, ze nie som velmi technicky typ. Teda rozvodovka sa nachadza v prevodovke? Takze myslis, ze je jednoduchsie menit prevodovku celu, ako ju rozobrat a vymenit len staly prevod? Neviem si totiz predstavit vymenit svoju takmer novu prevodovku za nejaku staru opotrebovanu, a to len kvoli nejakemu jednemu ozubenemu kolesu Skoda, ze to jedno koleso je pre mna osobne dost klucove. Co tak objednat rozvodovku o Fordu, nechat ju vymenit, svoju povodnu im necham a nieco doplatim. Ci to som velmi naivny vsak...

To asi neklapne Me by spise zajimalo jestli se neda dat na moji 1,6 prevodovka treba z nejakeho mondea nebo z focusu II ST nebo z focusu I RS

SkylineGT-R píše:Teda rozvodovka sa nachadza v prevodovke? Takze myslis, ze je jednoduchsie menit prevodovku celu, ako ju rozobrat a vymenit len staly prevod? Neviem si totiz predstavit vymenit svoju takmer novu prevodovku za nejaku staru opotrebovanu, a to len kvoli nejakemu jednemu ozubenemu kolesu Skoda, ze to jedno koleso je pre mna osobne dost klucove. Co tak objednat rozvodovku o Fordu, nechat ju vymenit, svoju povodnu im necham a nieco doplatim. Ci to som velmi naivny vsak...

Rozvodovka je vo FoFo sucast prevodovky. V tvojom pripade by sa zrejme oplatilo s tym babrat a vymenit "len kolecko" (neviem presne, nie som mechanik) - kedze mas auto od nova a mas malo km. Niekto tu na fore podobnu vymenu riesil s inym autom, skusim pohladat v prispevkoch. U mna by to bolo ine, kedze som 3. majitel a auto ma na tacho 155 000 km.

Pbjun: Urcite by to neslo

Tak pak uz zbyva jedine kontaktovat firmu ktera dodelava 6 na koncernechjestli by to nezvladli i na focusu...

Skyline, nasiel som to, vymenu rozvodovky riesil Ma.rt:

Ma.rt píše:Ja vam nechci brat iluze, ale ta zmena staleho prevodu nebude mit tak dramaticky vliv, je to jen o nejakych 5-6%. Ja jsem uz takhle na jednom aute staly prevod nechaval menit pri GO prevodovky, ale naopak z pomala do rychla (cca 8%), protoze se zacalo jezdit na dalnicich 130 a nechtel jsem tak velke otacky. Na dynamice to bylo znat nepatrne... co jsem musel jet na ctyrku, jel jsem na ni stejne dal a spis jsem ocenil, ze kazdy kvalt jsem mohl rozjet o neco vice nez predtim...
jedno elegantni reseni tenhle rebus ma a to je auto se sestikvaltem

Skus sa ho popytat, snad ti poradi

Crasher: Prave sme boli s Foxom testnut jeho 1.8. Podla GPS v mobile mu to na 3. po obmedzovac da s pneu 195/65/r15 presne 150 km/h - s predpisovymi pneu 195/60/r15 je to odchylka 3.3% => presne 145km/h. Rozvodovku ma podla microcatu 4.06, cize rozdiel oproti tabulke je 15 km/h

Tak to je pěkný že jsi to otestoval aji jinde, protože já na převodovc nenašel žádnej štítek podle kterýho bych mohl zjistit jakej stálej převod tam mám. Potom je asi tabulka dělaná třeba jen do 6000ot./min. Nebo nevím, kde se vzali takový hodnoty... Každopádně jsem rád, že tam nemám dlouhou skříň

Mozno je to merane na maximalne trvale otacky motora a nie maximalne kratkodobe. Vid dalsia tabulka

cca 200ot./min. by neudělalo 15km/h na trojce...