Ford Focus Forum

Soustruh je taky možnost. Mě se taky klepal pedál při vyšší rychlosti a lehčím brzdění. Při malé rychlosti a nebo razantnějším brzdění to skoro nedělalo. Tak jsem nechal přebrousit kotouče a je klid. Je to rok a vše OK.

Kotouče se zabíhají 300 - 500 km. Vyvarovat se ostrému brzdění, í lehkému dlouhému, Nejlépe je krátké přibrždění, aby se kotouč co nejméně přehřál. Některé korouče jasou na konci výroby nasyceny uhlíkem, ty pak jednotlivým zahřátím při brždění, mění pevnostní ztruktůru a jsou odolnější na zvlnění i při vjetí do kaluže.

Já mám majeto 30 tis. km na tuto sestavu a bez problému. Je odolná hlavně na táhlé sjezdy brzdy zahřátím nevadnou, spíše narůstajícím teplem jsou ostřejší.

Předek http://katalog.mjauto.cz/detail.phtml?k ... windowid=0&
Kotouče Bremba za 1280 Kč

http://katalog.mjauto.cz/detail.phtml?k ... windowid=0&
Destičky Ferodu za 1450 Kč

Zadek http://katalog.mjauto.cz/detail.phtml?k ... windowid=1&
Kotouče Meyle za 680 Kč

http://katalog.mjauto.cz/detail.phtml?k ... windowid=2&
Destičky Ferodo za 1130 Kč

Vše mě přišlo na 6500 Kč a dvě hodinky práce na parkovišti před panelákem. Na zvedáku to je otázka necelé hodiny, největší drbačka je zašroubování pístků zadních prasátek.

Tak hoši, vzadu je vyměněno, kotouče Brembo, destičky Textar, lanovody Ate + jedna zadní kost, brzdovka a olej , najeto zhruba 20 km, tak jsem zvědavej jak budu spokojenej. Jinak Brehowitz jedu k tobě na přátelský pokec

johny no a po cestě krásně zajedeš brzdy

Mal som podobný problém a bola to zaseknutá ručná brzda na jednej strane. Kotúč a platnička sa zničila, takto jazdilo aj to nejako brzdilo, ale ABS mi zaberalo pri kažsom brzdení, takže to stále kopalo do pedálu. Keď som zistil v akom stave to je, tak som dal vymeniť komplet brzdy a hlavne lanká na ručnú.

Tak Brehowitz, najeto několik tisíc, takže co z toho plyne? Musím tě pochválit a koupím ti kytku Jakou máš nejraději? Růže, tulipány?

Mně to je celkem jedno,ale moje baba má nejradši tulipán
Hlavně když jede všechno jak má a teď mužeš dorazit na ten pokec

Trochu ot: člověče, zrovna jsem tento týden prohlížel šrámy, co jsem kde za ty roky nasbíral, sice nic velkého, zato plno menších ano. Už to není takový krasavec, jako nový ale mám ho stejně pořád rád jako dřív. Nikdy mě nezklamal kluk jeden dlouhatánskej. A proto mu na jaře dopřeju ještě nový předek, komplet. Kotouče Brembo a destičky jak jinak než Textar, jinak bych se ti ani neodvážil podívat do očí

Brembo a textar na předku mám já a sem spokojenej ....přišli my ty brzdy poslední dobou nějaké tupé, ale vyřešilo se to výměnou těch zadků a sem teď celkem spokojen....a k těm zadkům

zadní brzdy sem měl v plánu už nějakou dobu a přišlo na ně teď, protože sem potřeboval prudce brzdit a zvuk co vzešel ze zadních brzd byl

Druhý den probíhala výměna a to za kotouče i desky Zimmermann a celková cena za ně i s 12 imbusem byla 2000 Kč, což je dle mě supr cenovka . celokově mi ta výměna zadků trvala 5 hodin a to proto že moje zadní brzdy byly ve 170 000 km origo a bylo všechno neskutečně zarezly a zatuhly, že sem na tom ruce nechal...nejhorší bylo vybouchat kotouč z náboje, protože držel jak přibitý. nakonec se vše zdařilo a brzdy vyměněny.
Dále mě asi jako většini majitelů mk III trápil zatuhlý zadní levý třmen. Vyčistil a rozpohyboval sem vzadu na třmenu mechanismus napínání ručky a vše funguje. Ovšem teď sem to kontroloval a levá brzda je vždy o trochu víc zahřátá než pravá, takže ještě budu dělat lanovody + kapalinu , kterou zrovna neměly a rovnou koupím sadu na repas třmenu a bude to špigl nigl .
Završil sem to všechno obnovením barvy na všech brzdách a sem spokojenej.....

Buči tak pokud bych to dělal já osobně jak píšeš -s kapalinou a s tou repas sadou tak bych rovnou vzal všechno co je z litiny na těch brzdách a nechal to opískovat nastříkal zinkovým sprejem a na to znovu alkytonku a bylo by to fakt profi.

draku já hlavně potřeboval udělat ty brzdy do srazu. Kapalinu neměly a repas sadu musim koupit i s tím lanovodem. Jinak to opískování a zinkování by bylo supr a navíc vím že bych to měl defacto zadarmiko, ale já nemám garáž a dělám vše venku a nemužu nechat stát rozdělané auto na vjezdu. A navíc bych musel odstavit auto a to se mi poslední dobou nedáří, proto že je hromada litání.....ale jak říkáš, udělat to tak tak profi...

Jo jasně že tě chápu ,to jen já sem taký detajlista a magor na motoru to bylo myslím vidět

Bylo to hlavně vidět jak si mi obcházel auto ....ale já vím, já vím

Bůčku vypadá to fakt efektně, moc pěkný Ale koukám, že mám uplně jiný druh zadního třmenu a destiček