Ford Focus Forum

Ale jo ony ty motory to těch 300 vydrží, ale už to zase bude repas turba a.................

ja znam majitele TDI, kteri maji hodne pres 200tkm a turbo puvodni, pokud se studenym motorem jezdis decentne a v cili nechas turbo vydechnout, melo by vydrzet taky.
predpokladam, ze turbo u benzinu ma stejnou zivotnost jako u nafty... nevim, jestli benzin nema splodiny vyssi teploty, to by mozna mohlo mit trochu negativni vliv

Ma.rt v tom je právě zásadní rozdíl (teplota splodin) mezi ropou a benzínem a taky tohle je hlavní duvod proč bylo u benzínu turb donedávna jako šafránu.
Tak jak sem psal až trošku delši čas ukáže životnost TSI jako takových v celku.
Ono když to vezmeme tak turbo u ropy taky defacto zkrátilo životnost na cccca 500tkm,předtím bez turba byly ropy co naběhaly i 1milkm.

to uz jsou pro me vzdalenosti, ktery ja neresim... kdyz to vydrzi 300tkm, tak pro me je to nesmrtelny a stejne asi tak pro dalsich 90% rodin, co rocne najezdi 15tkm

Ale jo máš pravdu normální českou rodinu to přežije určitě
Ty časy kdy se opravovalo auto z genarece na generaci jsou asi fuč.

ja mam 2.0 a motor je na hrane pre toto auto. nie som posledny na ceste, ale pri predbiehani si musim sakra rozmysliet kedy budem predbiehat. a mysliet na to, aby mi vislo co najskor 4500 ot/min ked ma najvacsi krutak. 1,6 musi byt uplna zufalost. auto sa zacina od motora!!!