Ford Focus Forum

Pokud ti nejak vyrazne nehaprujou otacky tak to ten ventil nebude ... jeste bych zkusil dobit baterku... ja ji totiz pri vymene pumpy dobil a nejsem si jistej jestli se ty vibrace ztratily diky vymene pumpy nebo dobiti baterky. Pokud ti to vibruje vic kdyz zapinas spotrebice (cim vic spotrebicu, tim vetsi vibrace) tak zkus baterku (je to zadarmo )

mno to by šlo. co je zadara to zkusim

pak napis jak to dopadlo

Nj presne ako pisete aj ja mam focus 1.6 16v ale trosku podobny dufam ze nie vazny problem. Ked nastartujem vsetko ide tichucko aj motor a akonahle zapnem svetla a klimu alebo iba klimu tak otacky mierne klesnu a zacne vibrovat, mierne vibracie vo volante a sedackach a mierny hluk ako tu bolo pisane. a tak isto ked som v kolone a z rychlosti spomalujem da sa povedat na nulu tak to vibruje ked neni zapnuta klima je vsetko ok. nemoze to byt tym ze klima ma velky odber energie znizia sa tym otacky a predsa ked ma motor nizsie otacky ake by mal mat pri volnobehu tak sa rozvibruje motor a nasledne sa to prenasa do interieru. Skuste nieco poradit.
Ak by sa to dalo nastavit na volnobehu tak by to nebolo zle

BrutusSVK píše:Nj presne ako pisete aj ja mam focus 1.6 16v ale trosku podobny dufam ze nie vazny problem. Ked nastartujem vsetko ide tichucko aj motor a akonahle zapnem svetla a klimu alebo iba klimu tak otacky mierne klesnu a zacne vibrovat, mierne vibracie vo volante a sedackach a mierny hluk ako tu bolo pisane. a tak isto ked som v kolone a z rychlosti spomalujem da sa povedat na nulu tak to vibruje ked neni zapnuta klima je vsetko ok. nemoze to byt tym ze klima ma velky odber energie znizia sa tym otacky a predsa ked ma motor nizsie otacky ake by mal mat pri volnobehu tak sa rozvibruje motor a nasledne sa to prenasa do interieru. Skuste nieco poradit.
Ak by sa to dalo nastavit na volnobehu tak by to nebolo zle

ja mam asi ten isty problem ked zapnem klimu zacne hucat a vybruje jak hovado
vysledoval som ze to vybruje len ked zapne ventilator (to dodatocne chladenie) ci co tam vlasne je pri chladici co tam moze tak vybrovat?
a co s tym?

Ja myslim ze je to obecn tim zvysenym odberem stavy. Kdyz jsem nabil baterku tak vibrace prestali a po chvili jezdeni po meste (startovani a jezdeni na kratky vzdalennosti) se vibrace vratili. Rek bych ze protoze se baterie zase vybila. Mam tam origo 5 let starou ...

Moje zkušenost:Když jsem kupoval auto od Fokiho,taky vibroval volant při volnoběhu a stačilo lehce přidat plyn a okamžitě se zklidnil. Přijeli jsme na dílnu,Foki vyměnil nějaký silentblok dole pod motorem(kde nevím,já pod autem neležel) a vibrace přestaly.

Tak to byl asi ten u prevodovky ...

Nevím,ale za chvíli to bylo hotové a volant se nehnul.

eset píše:Pokud ti nejak vyrazne nehaprujou otacky tak to ten ventil nebude ... jeste bych zkusil dobit baterku... ja ji totiz pri vymene pumpy dobil a nejsem si jistej jestli se ty vibrace ztratily diky vymene pumpy nebo dobiti baterky. Pokud ti to vibruje vic kdyz zapinas spotrebice (cim vic spotrebicu, tim vetsi vibrace) tak zkus baterku (je to zadarmo )

Tak jsem dobil tu baterku (mam 7 let starou Motorcraft 43Ah) a možná tak den to bylo dobrý, ale pak se to vrátilo. Je fakt, že nějakej vliv to mít asi bude, ale nebude to jediná příčina. Nabitá vibruje možná trochu míň. No zatím to nechám vyhnít. Jak přijde zima tak baterka dostane zabrat a pak se uvidí.

měl jsem s tím taky problémy auto vibrovalo hrubý volnoběh při zastavení , při zapnutí klimy
vyměnil jsem čidlo tachometru (bylo špatné) a vyměnil jsem vzduchový filtr za bavlňěný filtr KN a světe div se jezdím bez vibrací

Tak u me tento problém nakonec vyřešil update softu řídící jednotky, kterej mírně přizvedl volnoběžné otáčky...

to Eset: kolik stojí prosím tě ten update? Jestli přizvedne volnoběh tak je to přesně ten lék na můj problém...při zahřáti mám taky stejný problém...volnoběh ukazuje pod 3tí čárkou asi 700 a já bych potřeboval aby měl nad tu 3tí čárku, protože jak má nad je vše v pohodě.
No a ještě se mi stává že po dlouhém stání (víc jak 12hodin jinak ne) když nastartuju tak motor naskočí hned ale otáčky hned padají a motor zhasne (trošku šlápnu na plyn a nezhasne)...po opětovném nastartování vše v pohodě. Vzhledem k tomu že vše je ok tak si nemyslím že to bude volnoběžný ventil, protože to by blblo i jindy

mirec_m píše:

BrutusSVK píše:Nj presne ako pisete aj ja mam focus 1.6 16v ale trosku podobny dufam ze nie vazny problem. Ked nastartujem vsetko ide tichucko aj motor a akonahle zapnem svetla a klimu alebo iba klimu tak otacky mierne klesnu a zacne vibrovat, mierne vibracie vo volante a sedackach a mierny hluk ako tu bolo pisane. a tak isto ked som v kolone a z rychlosti spomalujem da sa povedat na nulu tak to vibruje ked neni zapnuta klima je vsetko ok. nemoze to byt tym ze klima ma velky odber energie znizia sa tym otacky a predsa ked ma motor nizsie otacky ake by mal mat pri volnobehu tak sa rozvibruje motor a nasledne sa to prenasa do interieru. Skuste nieco poradit.
Ak by sa to dalo nastavit na volnobehu tak by to nebolo zle

ja mam asi ten isty problem ked zapnem klimu zacne hucat a vybruje jak hovado
vysledoval som ze to vybruje len ked zapne ventilator (to dodatocne chladenie) ci co tam vlasne je pri chladici co tam moze tak vybrovat?
a co s tym?

Po doplneni klimatizace (500g) me vibrace do volantu a mirny hukot "opustily"

Přátelé, popíši Vám zde svůj problém, už začínám být bezradný.
Jde o vibrace a zvýšenou hlučnost motoru. Dám příkad: nastartuju motor řádně vychladlý. Je tedy hlučnější a vibruje což je normální u studeného motoru. Tyto projevy ale neustávají (nebo jen mírně) i po ujetím desítek km. Pokud ale někde zastavím (stačí po zahřátí motoru na prov. teplotu a nějakého toho mrzkého km) na řekněme půl hodinky tak po opětovném nastartování je ticho a klid, a to prostě takové že o motoru téměř nevím že běží. Projevy hluku a vibrací se začnou znovu projevovat po řekněme 0,5 a více hodinové jízdě. Vibrace a huk se nijak nezvyšují s rychlostí nebo otáčkama. Projevuje se to jak při jízdě tak stání a volnoběhu(v případě stání a volnoběhu vibruje prostě vše i volant). Mimo hluk a vibrace výše popsané které prostě jdou někde z prostoru motoru se s nima zároveň vyskytuje hučení reagující na např. zvlněnou vozovku různou intenzitou hučení při jízdě (toto mizí a objevuje se zároveň s výše popsanými příznaky). Toto hučení, původně vypadající na ložisko ztichne při vyřazení rychlosti a jízdě na volnoběh setrvačností, pouze jsou cítit místo hučení mírné vibrace regující na nerovný povrch vozovky)
Vyměněno bylo: spodní(řekl bych) silentblok motoru, tyčky stabilizátorů, přední ložiska, zadní tlumiče, čepy, rozvody, klíňák a jeho vodící a napínací kladka, olej, svíčky, filtry, poloosy. Geometrie v pořádku, kola vyváženy, ventily seřízeny. Na tzv. diagnostice podvozku jsem byl 2x ve dvou servisech a říkali že podvozek je OK.
S tvrzením servisů, že prostě forďácky motory jsou hlučnější, nebo že co čekat od ojetiny se nemíním smířit, když vím že to prostě, jak výše popisuji, je možné abych o motoru téměř nevěděl a klidná, tichá jizda.
Po otevření kapoty a posloucháním jsem nezjistil že by něco klepalo nebo drnčelo.
Metoda pokus/omyl výměnou mě vyšla již na téměř polovinu ceny auta a stále je to to samé.
Po koupi (153k km) to nevím jestli to dělalo, po Š105 jsem se na tyto projevu nedokázal plně zaměřit. Nyní 217k km a je to tak jak jsem popsal. Nezačalo to dělat náhle a po nějakém servisním zásahu. Spíše jakoby se to pomalu zintenzivňovalo a štve mě to čím dál víc.
Předem děkuji za jakékoliv rady vedoucí k nějakému zlepšení