Ford Focus Forum

Ja bych koupil obyc benzin a dodatecne dodelal lgp nez rovnou s lpg. Takovy auto bude mit hodne za sebou. Kdo by si ho nechal predelat a po srovnani nakladu prodal?

Tak ten ze včerejška má prý celkem najeto okolo 100.000km, samozřejmě že nevím, kolik z toho na plyn a kolik na benzín. To že by bylo lepší si to nechat předělat sám je sice asi pravda, ale zase to vyjde dráž, takže koupit to tak rovnou taky nemusí být od věci, pokud se natrefí na slušný kus. Jinak bohužel nějaké praktické zkušenosti s plynem nemám, do svého auta bych to nechtěl ani zadarmo. A číst diskuzi o LPG která tu na fóru je - na to nemám sílu , protože má 77 stránek, tak jsem mu na ní poslal odkaz, ať si to přečte sám...

Na tipcars teraz tiez bezi diskusia. Pan chce Forda na LPG, uvazuje aj nad Focusom 1.6yamaha, ale problem je v tom, ze je to japonsky motor a nema zosilene sedla ventilov. Na nasom LPG fore uz je jeden pripad, ze ani Flaslube nezabrani vyklepaniu a naslednemu prepaleniu. V podstate sa to stane po 100km a hlava musi ist dole, takze spolu s nakladmi na prestavbu, pomerne velkou spotrebou primazavadla (1 flasa na 5000km(?)) a opravou hlavy straca LPG u tohoto motora zmysel.
Ford ale predava original LPG - jedna sa o 1.6tivct a 2.0i. To uz su fordovske motory, takze sedla tam budu zosilene. Nepredpokladam, ze by dodatocne upravovali tivct motor kvoli plynu - sedla,... ale vylucit to nemozem. Takze najistejsie je kupit original LPG Focusa z NL, I,...

Nicco: To je zajímavá informace. Já mu to schválně přepošlu

Nicco píše:. Na nasom LPG fore uz je jeden pripad, ze ani Flaslube nezabrani vyklepaniu a naslednemu prepaleniu.

jaky je pomer najezdu km a znicených motorů ? jeden pripad z .......? kolik aut jezdi a nemaji problemy ?

Neviem, skor je to otazka do LPG vlakna. Nie kazdy uz najazdil 100tkm na LPG a to, ze splynovali tivct a nie yamahu, moze tiez nieco znamenat.

Nicco píše:Neviem, skor je to otazka do LPG vlakna. Nie kazdy uz najazdil 100tkm na LPG a to, ze splynovali tivct a nie yamahu, moze tiez nieco znamenat.

Hmmm...Jako kluk jsem sledoval Večerníček a tam byly "Pohádky ovčí babičky"...

Uměl by mi tu prosím někdo proklepnout VINko, když mu ho pošlu do SZ? Děkuji

FUGAS píše:Nicco: To je zajímavá informace. Já mu to schválně přepošlu

Prave citam tento clanok a v diskusii niekto pise za v 2015 sa ma prehodnocovat danove zatazenie plynu a zaujimave je, ze v roku 2018 chcu mat rovnake danove zatazenie benzinu, nafty aj plynu:

A kdo jim pak bude jezdit ekologicky? Pak se na LPG a CNG každý

Tady přece vůbec nejde o ekologii, ale o prachy

Nikdy bych si nemyslel ze je nejakej problem koupit auto s timhle motorem, kdyz v 2007 a 2008 to bylo diky Fordove akci na Collection nejprodavanejsi zahranicni auto v republice
Jinak uz jsem to tu linkoval - Focusu v tyhle cenovy hladine a stari je ted treba plnej bazar Sixtu. Jsou to nase bejvaly sluzebaky, takze jsou tam lepsi i horsi kousky, ale rozhodne nestoceny. Vyhoda je, ze tomuhle motoru se ani spatnym zachazenim moc ublizit neda.

Cowley píše:Vyhoda je, ze tomuhle motoru se ani spatnym zachazenim moc ublizit neda.

nerekl bych

Ani ja. A tyka sa to kazdeho motora s remenom. Retazaky su odolnejsie, hoci najdu sa vynimky (ze Skoda & HTP )