Ford Focus Forum

já bych šel do tohohle, 70 km denně a 25 tis. ročně je jednoznačně pro naftu
http://otomoto.cz/show?id=C22229208

fofok píše:Ty voe to je zase debata o ničem.V 12 ty už jseš zralej na chocholouška.Ten motor na normální ježdění bohatě stačí a jako ojetina je to nejlepší volba co se spolehlivsti týče.Je jich hodně takže je z čeho vybírat.Samozřejmě,že na delší trasy by byl vhodnějčí diesel třeba jako má v12 2,0 tdci,ale ten by byl za dobrý prachy po německým důchodci a min o stotisíc km stočeneja možná ještě bořenej,že jo V12 .

To jako myslíš 1.6 v naftě? Nejlepší volba co se týká spolehlivosti? Čumím jak péro z gauče, nejhorší motor za celou kariéru Focuse a je brán za premianta

fofok :
Stocenych mal cca 50k (bol som z toho hodne prekvapeny) a zboreny nebol. Presiel poriadne podrobnou prehliadkou u klampiara (motor do poriadku dam, no chybne povarenu kasnu nie) a nenasli mi nan vo francuzskej databaze ziadnu skodovu udalost. Momentalne ma 170k.
A trochu sa zamysli - cim je po technickej stranke rozdielna stocenka z 200 na 100k od jazdenky s realnymi 200k ? Ja tvrdim ABSOLUTNE NICIM. A fura ludi propaguje, ako vyhodne je kupit jazdeny diesel so 150 - 200k km - vraj je najlepsie zabehnuty Takze v principe mam rovnako dobre alebo zle auto (podla uhlu pohladu), ako ktokolvek iny, kto ma zarucenych 170k km.

Okrem toho - na 1.6i tu nepindam iba ja. Takze klud prosim.
Na chocholouska su zrali prave ti, ktori si myslia, ze ich 100 koni v aute tazkom 1.3 tony robi raketove zrychlenie. A dokazuju si to na dialnici, ked spoza nakladiaka vylezu do cesty niekomu, kto ide 130. Ten rychlejsi brzdi oboma nohami naraz aby do takehoto debila nenapalil a ten debil sa zasa s oboma nohami na plyne cuduje, preco mu to kurva nezrychluje a nadava na toho idiota za nim co blika, trubi a tlaci sa mu na zadny naraznik. To ze mu zachranuje kozuch ho samozrejme nenapadne.

Hal9000 :
Nie, fofok myslel mnou popluvany FFII 1.6i. O 1.6TDCI nemoze ani najlepsi kamos Dr. Chocholouska napisat, ze je to v jazdenke najlepsia volba.

tak to jo, já jak to přečetl a myslel si že to píše o 1.6 v dehtu tak mě to tak paralizovalo....
1.6i je super volba, naprostý souhlas

Ano, to je. Ale nie na dennodenne jazdenie po dialnici. Mne sa jedna prave o to.

Tak záleží. Pokud bude jezdit do 50 km a nepožene to víc jak 120 tak proč ne.

Ked idem rano do roboty, musim zapadnut do prudu iduceho 130 - 140. Inak som znacna prekazka na ceste a vyvolavam problemy. A v 140-tke by som ten rev hned rano pocuvat nechcel, ani na tych 10 km. A o spotrebe ani nehovorim.

Marcelus píše:já bych šel do tohohle, 70 km denně a 25 tis. ročně je jednoznačně pro naftu
http://otomoto.cz/show?id=C22229208

Myslis, ze 25 tisic rocne je jednoznacne na naftu ? U 1.8TDCI s velkou pravdepodobnostou ano, u 1.6 TDCI je to dost odvazne tvrdenie prave na jeho nevalnu povest. Kombinacia veku, vybavy, ceny a najazdu je na tom aute dost podozriva. Nebral by som ho uz len preto, ze je to prave 1.6TDCI. Na druhu stranu - nema problematicky DPF.

EDIT :
Takze konkretne toto auto od tohto predajcu na 100% nie, citaj :
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 49&t=26400
Inak pozor na formulaciu NEBURANE, moze to byt velmi zavadzajuce. Mala by byt NIKDY NEBURANE, pretoze neburane je prave teraz pri predaji a co bolo predtym, ani srnka netusi

V12 píše: Okrem toho - na 1.6i tu nepindam iba ja. Takze klud prosim.
Na chocholouska su zrali prave ti, ktori si myslia, ze ich 100 koni v aute tazkom 1.3 tony robi raketove zrychlenie. A dokazuju si to na dialnici, ked spoza nakladiaka vylezu do cesty niekomu, kto ide 130. Ten rychlejsi brzdi oboma nohami naraz aby do takehoto debila nenapalil a ten debil sa zasa s oboma nohami na plyne cuduje, preco mu to kurva nezrychluje a nadava na toho idiota za nim co blika, trubi a tlaci sa mu na zadny naraznik. To ze mu zachranuje kozuch ho samozrejme nenapadne.

Vidim ze to nema smysl,timhle jsi tomu dal korunu,nikdo tu prece netvrdi to ,co jsi ted napsal a nechapu proc by kazdej kdo ma 1.6 mel jezdit takhle jak popisujes.
Snad bych dodal ,ze jezdim na dalnici v levym pruhu130-160 podle moznosti a pokud me nekdo dojizdi, tak uhybam v pravo a pouzivam vsechna zrcatka.To od vojny,kde se coufalo jen na zrcatka a zvyk porad koukat do zrcatek me zustal,takze ja teda takhle opravdu nejezdim aby nekdo za mnou brzdil obema nohama.

Tohle
http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... us/9641205

Tak ta spotřeba je u tohodle kousku dobrá,to samí mám s 1,6 benzínem kombi a to nejsem žádnej louda.

tomason :
Pekny kusok, pekny.

karel2 :
To je len a len dobre, ze nejazdis tak, ako som popisoval. No dennodenne sa s tym stretavam a vzdy su to najcastejsie pouzivane auta - cize 1.4 a 1.6 s vykonom okolo 100 koni. A nie raz to boli aj FFII, ci prave 1.6 neviem, ale boli to benzinaky (takze asi ano), pretoze na 5. dverach nemali znacku kachiel (TDCI). Mam smolu, ze jazdim jeden z najprepchatejsich usekov R1 medzi Nitrou a Trnavou

Mimochodom, Tvoj 1.6i jazdeny takymto sposobom by som po 150k km nechcel ani zadarmo.

Proč ne?Benzíňák není nafťák tomu vyšší otáčky neškodí a navíc se v nich jakoby ještě něco děje,kdežto nafta už zkomírá.

Ja teda nevim, ale na firme jezdi vsecky focusy s 1,6TDCI 66kW a nove 77 nebo kolik kW a jedina porucha o ktere sem slysel byl starter a to maj predchozi uz cca 50tis nove kolem 6tis tak dam vedet za rok kolik bylo zavad po 100tis

V12 píše: karel2 :
Mimochodom, Tvoj 1.6i jazdeny takymto sposobom by som po 150k km nechcel ani zadarmo.

Nejak nechapu proc,4-5000 ot. je jako skodlive pro benzinovy motor?Chtelo by to upresnit.
Mm. z meho dos.najezdu(6000km)je po dalnicich tak 500km. 150k km budu mit tak za 10 spise vsak za vice let.