Blikání kontrolky mazání 2.5 V6

[Yeshterr]

Kari: Dotyčný nereagoval na sz, tak to zkusím jinde. A už máš to čerpadlo venku?

[_Kari_]

Jeste ne, snad se k tomu dostanu o vikendu (kdyz uprosim znameho v servisu, ktery pres vikend nedela)..Jezdim s tim denne do prace

[Yeshterr]

Hm, když to nejde odstavit na dýl, tak holt rozebrat, až budeš mít jiný. A rovnou i těsnění pod vanu, i když občas stačí to starý odmastit a pomazat oranžovým silikonem na motory.

[_Kari_]

Tak mam moznost mit nove cerpadlo za 6000,- ale kde mam sakra tu jistotu, ze bude po problemu..Uz jsem obvolal 2 vrakoviste a v jednom tenhle motor nemaji a v druhym, ze motor nepuli, tak jedine celej za 15000,-

[Brehowicz]

Jedinou jistotu máš změřit tlak.Jestli máš poblíž dobrého mechanika tak bude mít i měřák tlaku oleje.A byt tebou tak to neodkládam.Olej je krev motoru a pokud tam máš doopravdy nízky tlak ať již tím že má čerpadlo vuli (to je ale dost malá pravděpodobnost) nebo zkrátka jsou vule v motoru a netlakuje proto že olej na těch vulich uteče a nestači natlakovat při nízkých otáčkách.
Jestli je to fakt špatné tak se to samo rozhodně nespraví.

[Jardak]

Brehowicz

naprostý souhlas,s fyzickým změřením mazacího tlaku se mělo začít,než se do toho budou cpát prachy.Pokud máš to starý čidlo,zajeď za nějakým mechanikem,kteraj si z něj udělá redukci na svůj měřák a tlak ti za stovku změří,motor musí být samozřejmě ohřátej.Chtít za změření tlaku 3000 kč je čistá zlodějina.
Pokud se naměří nízkej tlak auto bych vrátil.Sice to může bejt ucpaný sací koš,nebo opotřebený čerpadlo,ale taky můžou bejt vyjetý šály a klika a to už za pár tisíc neopravíš.

[_Kari_]

Jo, to cidlo samozrejme mam a rad bych tim zacal, zmerenim tlaku, ale nemuzu najit a neznam nikoho, kdo by to takhle vyresil. Pokud nekdo o nekom vi, rad k nemu auto pristavim..Staci dat cislo a domluvim se s nim..Samozrejme v rozumny vzdalenosti, na Moravu s tim nehodlam jet

[Yeshterr]

Jestli to je 6tis. tak bych si nejdřív nechal změřit ten tlak. Obvolej pár servisů v místě bydliště a je to.

[_Kari_]

Ted v patek jde na zmereni tlaku oleje, tak uvidime kolik bude davat..Podle toho v sobotu pojedu do bazaru a nejak to tam s nima zkusim vyresit..

[krenda]

čus, podařilo se mi z jednoho Workshopu vyčíst, že u našeho motoru by měl být tlak oleje 3.1bar při 1500ot/min
Víc tam bohužel nebylo

[Yeshterr]

Koukal jsem do Etzolda, tam jsou přesně ty hodnoty jak píše krenda. A taky tam uvádí, že pokud je malý tlak oleje při nízkých otáčkách, tak je znečištěný přetlakový ventil čerpadla a zůstává otevřený - to jsem psal už nějak na začátku jako jednu z možných poruch. Tak uvidíš po tom měření, ať to dobře dopadne

[_Kari_]

OK, uvidime co v patek..A ten pretlakovy ventil cerpadla (sakra ani nevim, jak ta soucastka muze vypadat nebo k cemu presne je) Jak poznam, ze je spatna? Da se nejak spravit? Kdyz predpokladam, ze je nekde na/u cerpadla, da se trebas koupit jako novy dil bez cerpadla? Chlapi moc dekuju za pomoc, dost mi tim i psychicky pomahate

[Yeshterr]

Tyhle věci bývají furt na co nejjednodušším principu, např. kuličkový ventil s proužinkou, kde přetlak působí na ocelovou kuličku v sedle, která při přetlačení pružiny tlakem oleje otevře únikovou cestu oleji do obtokového kanálu. Případně válečkové přetlakové ventily, pořád je princip ale stejný. Leckdy je tento ventil přístupný i z vnějšku motoru, kde ho má ale V6 2,5l to nevím, v životě jsem ten motor neviděl. Psal jsem již dvěma lidem ohledně Microcatu, jeden zatím neodepsal nic a druhý marodí, byl tu naposledy před dvěma dny. Tak uvidíme, zkus prolistovat galerky kluků s tím Tvým motorem a napiš jim, jestli náhodou nevědí, kde to hledat, ať se to pohne, docela mě to zajímá.

Mohl bys udělat pár fotek motoru zespodu, z boku? Na tom konci co je plochý řemen, říká se tomu prsa. Tady

[ZonixX]

olejova pumpa je namontovana na predni strane bloku, pohanena klikovou hrideli - a zvenci nepristupna, pac je pod rozvodovymi retezy

..uz mas vymeneno to spatne cidlo, kdyz se resi pumpa???

[_Kari_]

Jj, cidlo je davno vymeneny a v nicem to nepomohlo..V patek se bude merit tlak oleje, tak s tim technikem jeste rozeberu i ten pretlakovy ventil, jestli mi ohledne toho neco poradi nebo pripadne rozebere a podiva se na nej, zalezi co namerime..