Stránka 3 z 3
Re: 1,6 TDCI 80 kW náhlá ztráta oleje - zadření
Napsal: 22.09.2013 20:11
od Jardak
Pokud šly nový kroužky do původních válců, tak spotřeba oleje 2 dcl na 10 tkm? je celkem slušná...
Re: 1,6 TDCI 80 kW náhlá ztráta oleje - zadření
Napsal: 22.09.2013 21:16
od FFF
Spotřebu oleje upřesním až během další výměny, zatím to jen hrubě odhaduju

Re: 1,6 TDCI 80 kW náhlá ztráta oleje - zadření
Napsal: 23.09.2013 11:32
od V12
Predaj to, kym to mas OK. Jedneho dna z toho totiz bude nechutny pruser a to vtedy, ked sa to bude hodit najmenej.
Dolietany motor s neprebrusenou klukovkou bez vymeny lozisk je totiz extremne haklivy na narast tlakov vo valcoch - a tie narastli po vymene kruzkov. Toto smrdi vyhodenim ojnice cez blok...
Re: 1,6 TDCI 80 kW náhlá ztráta oleje - zadření
Napsal: 23.09.2013 12:33
od vita_k
asi bych to taky prodal, dokud je to pojizdne...
Re: 1,6 TDCI 80 kW náhlá ztráta oleje - zadření
Napsal: 17.08.2015 22:02
od FFF
Zdravím a posílám report téměř po dvou letech a cca 65kkm,
motor si sedl a ustálila se spotřeba oleje na 0/100km.
Za ty km jsem na motoru řešil jen (klep/klep) zacpanou hadici k regulaci tlaku dmychadla a drobný těsnění v sací části, jinak nic (nepočítám filtry a další spotřebák)
Jediný co jsem měnil je viskozita oleje, z 5W30 na 5W40, objem olejové vany mi přijde směšný (cca 3,2 litru) snad mu to pomůže k delšímu životu
Vlastně je ten motor celkem fajn, jen je asi docela problém najít perspektivní kus.
Uvidíme co bude dál

Napsal: 18.08.2015 09:15
od Nonid
Potesi
