Ford Focus Forum

Myslíš tyčku stabíku nebo ty gumy??

Gumy

Dnes som prevzal auto je to už OK. A dôvod na výmenu riadenia bol :

samotný hrebeň sa hýbe v "púzdre" štandardne zľava doprava <-----||||||||||------>

mne však nie len že má vôľu ale ide s ním točiť aj po svojej osi priamo v púzdre... Všetky diely(tyčky, čapy) ktoré sú v poriadku mi vymontujú, použijem v prípade poruchy.

se z toho pos...u . před týdnem mi vyměnili tyč řízení a stabilizátoru, páč to tam klepalo. Klepání pak přestalo, ale dnes jsem ještě dodělával geometrii, no a klepání se objevilo znovu. Teď poraďte! Vysledoval jsem, že když je auto v záběru, tak klepání téměř ustane, jakmile sundám nohu z plynu náprava se ozve. už jsem z toho vážně nešťastnej. Nevim, jestli se soustředit na uložení stabiku nebo na dražší variantu hřeben řízení.

Zdar, aby som uviedol na pravú mieru čo sa udialo za posledné obdobie...

Vymenil som komplet servo riadenie, tyčky riadenia, uloženie stabilizátorov... Boli 2 servismi skontrolované vôle na podvozkových častiach, z toho jeden servis bol oficial ford dealer.

Klepot stále nezmizol... Ale podvozok mám vraj na 1tku.

Po jarnej prehliadke vo forde máme indíciu čo by za tým klepotom mohlo byť a to uloženie ľavého tlmiča:





Hoci samotné tlmiče sú v poriadku ford navrhol vymeniť aj tie samozrejme najradšej by vymenili polovicu auta

Auto je na dobrej ceste aby sa predalo, takže ja už do tejto opravy nedám ani €, každopádne vyskytuje sa to naozaj len na výnimočných nerovnostiach a vadiť to bude len nejakému zanietencovi.

asi to zkusim taky, dnes jsem byl v jiném servisu a taky to dle indicií tipnul uložení tlumiče. Prý tam jsou ložiska, které občas odejdou i u jiných aut (Audi , VW) je to na

Zdravím... tak jsem zjistil obdobnej problém... Uniká mi kapalina a dole pod autem je vidět mastnota. Byl jsem teď s autem na jarní prohlídce ve Ford Charouz na Kladně kde to odhalili s tím, že to bude nejspíš únik kapaliny z řízení, takže předpokládám to, co popisujete výše. Byl jsem upozorněn na fakt, že tohle se nijak neopravuje na bázi dílů, ale musí se to vyměnit případně celý (což je prý tak 25 000 Kč jen za materiál). Zatím to budu dolejvat a uvidíme jak rychle to bude unikat. Takový podivný klepání se mi ozývá taky někde jakoby z pravého předku??? Je ale potřeba říct, že jsem nedávno proletěl výtlukem na silnici a zdemoloval elektron (no rána jak hovado) a v rámci opravy se měnilo i horní uložení tlumičů. A teď otázka... Cca od té výměny slyším to klepání od PP kola + když přejedu nějaký příčný práh, něco na přední nápravě zaskřípe (jednou vrzne, nevím jak to líp popsat). To uložení dělali taktéž v Charouzu na Kladně, takže origo díly... nemohl se nějak poškodit třeba tlumič při té výměně, nebo že by to (uložení) nějak špatně uložili ???

Jo, co se do toho leje za věc? Můžete mi poslat odkaz na nějakej konkrétní (třeba origo) servo-olej, a nebo je to jedno a stačí cokoli do serva koupit někde na pumpě?

napr.
Ja som to už prestal riešiť, nech to klepe(možno to bude uloženie tlmiča a možno nie), pokiaľ mám podvozkové diely(skontrolované v 2 servisoch) OK trápi ma to najmenej.

Tu som ešte nenapísal, že klepot prestal pri oteplení cca pred 3 dňami a keďže chodievam autom rovnakú trasu a viem na ktorých miestach to klepávalo tak som si na 100% istý. Čo z toho vyplýva ? Nehas to čo ťa nepáli... Zrejme sa nejaká guma roztiahla teplom a už je to OK.

Taky to tak mám...s oteplováním se to výrazně zlepšilo!

Musím zaklepat...po výměně levé tyče řízení, která měla vůli je veškerý klepání pryč!

myslíš axiálky?

ano

a když si za to tahal tak šla cejtit vůle?

Byla tam citelná vůle...už jsem o tom psal (tuším v galerce). Upozorňovali mě na to už při podzimní prohlídce ve Fordu. Jen jsem doufal, že je to pořád jedna příčina a už na podzim sem řekl, že měnit budu až po zimě. No a teď, když se dělala spojka a setrvák a muselo se na geometrii, tak se to udělalo zajednou.