Ostré vačky 1.8 2.0 zetec

[vitr73]

ja obcas s 1.8 za 8....ale spis tak 10...hold kdyz se pouzivaj kone musi se jim dat nazrat

[Luuker]

No já se svim 2.0 dokažu i 6.5 ale když mu dám tak i 17náct hold programovatelná jednotka je echt.

Danous:Rád bych ti pomohl a rád bych se podíval co s tím ty fašouni udělaly,taky plánuji vačky a čtyř klapkové sání,jenže já se vyznám jen v softu MAP3000 od omexu,já tu puvodní jednotku vyhodil k slepicím za plot a dal tam omex600.

[Danous]

Tak jsme teď s tím zase bojovali, že Vitr73 a ty vstřiky co máš v autě to nemá chybu jede to parádně

Luuker: Jednotka musí bejt skvělá, to je fakt parádní když je takhle programovatelná
To je velice dobrej základ k dalším úpravam, když se dá všechno doladit podle potřeby

Ty spotřeby vám teda upřímně závidím To by se mi jako chudýmu studentovi taky občas hodilo

[skier.n]

no upřímně, nebýt student, tak ze těch 7,5 taky nejezdím

[Danous]

To chápu Alespoň že ti to za těch 7,5 jde, mě to s tímhle pod 9 nesleze, ikdyž to lechtám a z kopce jezdim jen setrvačností Tak už jsem to vzdal a jen lítám

[skier.n]

no mi to taky nešlo srazit pod 9, pak jsem vyměni Termostat a pal. filtr a slezlo to samo

[Dragic]

já měním motor

[vitr73]

tak kluci...vcera jsem se v tom Danousovi vrtal(spis jsem jen cumel pod kapotu a naladil jsem klapku protoze vubec netesnila)....ty fasouni to fakt maj naslapany a dokonce to ma na svodech pripraveny vstriky na NOS(asi to bylo na sprint)...ale s tou řj si mohli pohrat vic...podle mne neni doladena....ma to prave kvuli vackam problem s volnobehem(prave kvuli ostrym vackam je strasne malej) a hlavne se studenym startem(hlavne obsluha volnobezneho ventilu se mne vubec nezda!). ..ale jede to pekne kdyz se to ohreje...i ze spoda to jde docela dobre

[vitr73]

to Danous- jj..s temahle vstrikma to jde lip za plynem...tak jsou z vetsiho obsahu...uz jen proto ze pouzivam e85ku...ale na benzin to ted konecne i na 2ku hrabe....bez problemu na suchu..ale tech prvnich 50 km nez se to na vetsi vstriky adaptovalo...uff to bylo!

[Diabolic]

A nebyly to na tech svodech vstriky od plynu?jestli to nebyli predtim predelany na plyn a nekdo to neodstrojil a aby tam nezustaly diry tak tam nechal ty trysky,jen se ptam ale musi to byt fakt mazec,ma to ty nataceci remenice?epujde neco udelat s tim volnobehem a startama?

[Danous]

Pravda no, ten dusík tam určitě byl, říkal mi to předchozí majitel ale nechtěl jsem tomu věřit, když mi to ale vitr73 včera ukázal na tom sání, bylo mi to jasný. I na stropě to má takový letecký vypínač

Jak píšeš je to celý divoký, volnoběžnej ventil je opravdu zajímavej, ten to k životu vůbec nepotřebuje Ale už se těšim až to budem dávat všechno do kupy, práce je dost ale těšim se!

vitr73: To věřim, mě včera stačilo jak jsme letěli tou uličkou a už ti na dvojce blikala kontrolka ASR

Diabolic: S těma řemenicema netuším, až mrknu pod kryt dám vědět.
Ty starty můžou být způsobeny tím, že je z nějakýho důvodu odstavenej volnoběžnej ventil, bohužel nevíme jestli to někdo udělal úmyslně nebo je někde chyba.
Ale dá se na to zvyknout, navrknu to hned, chvilku držim v otáčkách, pomalu vyrážím a pak už je to dobrý

Dragic: To je dobře!

[Diabolic]

Ok tak pokud to melo vstrikovani dusiku tak by tam mohli byt treba i zesileny poloosy a tak,myslim ze u takove upravy ten ventyl vyradily umyslne

[vitr73]

no jo no...kdyz to je tezky zjistit co vsechno s tim ty tuneri v rajchu delali...

[Diabolic]

To je jasny,tak hlavne at to peknee jezdi

[vitr73]

No jo to se uvidi at bude - 10 stupnu a mene...jestli to pujde vubec natocit...vid Danousi?