usb diagnostika - ELM327+elmconfig - info str.1

[Adow]

sitalik: Provedl jsi SW parametrizaci ELMu pro MS-CAN BUS??

xslide: Jj, to je ten "můj" přepínač . Je to ON-ON, ideální by bylo ON-OFF-ON - se střední polohou jezdce. Takhle se musí při přepínání konektor odpojit, jinak je z toho auto přinejmenším zmatené (obě sběrnice se na chvíli propojí, což není dobře)..
Ještě sem teda postnu to druhý, podrobnější vysvětlení.. Skoro by se mohl udělat návod na ELM a ELMConfig apod. Já jsem ho dřív nedělal schválně, aby z toho nevznikla masová záležitost a někdo si nevědomky odrovnal auto - ale už je to natolik profláklá věc, že by asi byla určitá osvěta na čase

Ten přepínač - auto má 2 sběrnice CAN-BUS. Jednu vysokorychlostní (HS) a středněrychlostní (MS). Na HS jsou třeba budíky, motor, brzdy, posilovač řízení nebo světla. Na MS potom GEM, airbagy, klimatizace, dveřní moduly, parkovací senzory nebo ovládání hlasem a rádio. Každá sběrnice má 2 vodiče - + a -. No a výstup z ELMu je jen jedna dvojice + a -. Když ti to dojde, umí to jen HS CAN-BUS. Aby ses dostal na další moduly na MS, musíš ten výstup přepájet na jiný piny konektoru. Ale abys mohl dál využívat i HS, tak tam dáš přepínač a můžeš si to přehazovat..... Takže z výstupu ELMu na (dvoupólový) přepínač a pak to tím přepínačem posíláš buď na HS nebo na MS. Proto přepínač .

Čau, já jsem kupoval z eBaye, nejlevnější je za nějakých 9,8$ (http://www.ebay.com/itm/V1-5-ELM327-OBD ... 04&vxp=mtr).
Tady je to jak jsem to myslel s tím přepínačem na obrázku: http://forffclub.narod.ru/elm/ . Ten HS CAN-BUS je v autě a ELMu na konektoru na pinech 6 a 14. Zatímco MS je v autě na pinech 3 a 11. Když ti ten ELM dorazí, tak je zapojenej jen na 6 a 14. A ty si dopájíš přepínač, který to bude přehazovat z 6 na 3 a z 14 na 11. Co je na jaké sběrnici jsem ti psal. Např. ty ostřiky půjdou i bez úpravy ELMu. Pak se musí ten ELM ještě přeprogramovat, ale to je brnkačka a ELMConfig to umí jedním zmáčknutím tlačítka.

[mikki]

jj zrovna jsem to dopájel ,samolepku jsem nesundával jen prořízl na šroubovák.

[lucky.jack]

Já jsem vám oběma psal něco jinýho, takže třeba to vysvětlení pro xslide bylo lepší.. Nekopíroval jsem to . Jinak kdybys četl mou galerku, tak sis to nemusel rozvrtat - píšu tam o tom, protože jsem to taky rozvrtal, než jsem tu nálepku sundal .

Když ono tam toho máš moc a tohle mi nějak uniklo.

[lucky.jack]

Takhle se musí při přepínání konektor odpojit,

Dobré vědět

[lucky.jack]

Např: http://www.gme.cz/posuvne-spinace-do-pa ... -p631-380/
EDIT:

Takže přesně takhle mi to napsal a pochopil jsem:

"Zajímá tě jen konektor.. Odpájíš z něj piny 6 a 14 a dáš je na přepínač (střed). A z přepínače půjdeš jedním párem na 6 a 14 a druhým 3 a 11.. Tím se dostaneš na obě sběrnice auta."
Adam

Krása
Měl jsem trochu jiný popis, ale takhle je mi to už naprosto jásný

[sitalik]

@Adow: no pripojil jsem kabel k autu, otocil klicek do sviticich kontrolek, otevrel jsem ELMconfig, v okne stiskl ELM327 setup, pak stiskl tlacitko "Setup ELM327 for MS-CAN bus" (nic se nestalo, zadna hlaska, potvrzeni, nic) a pak stiskl tlacitko "open port". Port COM1(ten je spravny i v systemu je videt ze je to 1ka), rychlost 38400, connection "Focus II / C-Max....."
samozrejme muze byt chyba i v kabelazi v aute, je tam dodelavany LPG, tak buhvico tam kdo odpojil. Zkontroloval jsem jen, ze k OBD konektoru jdou z auta draty i na ty piny 3 a 11.

[Adow]

To by teoreticky mělo stačit, ale nezkoušel jsem to.. Dělal jsem to AT příkazy z terminálu Putty

Kód: Vybrat vše

atpp2asv38
atpp2aon
atpp2csv81
atpp2con
atpp2dsv04
atpp2don

[xslide]

Takhle se musí při přepínání konektor odpojit,

Dobré vědět

Popravdě já to nikdy neodpojoval a zatím žádný problém Tak nevím.

[sitalik]

pres putty jsem to taky zkousel, ale ty prikazy mi do ni nesli zapisovat, resp, po entru to skocilo na zacatek toho co jsem napsal

[xslide]

To by teoreticky mělo stačit, ale nezkoušel jsem to.. Dělal jsem to AT příkazy z terminálu Putty

Kód: Vybrat vše

atpp2asv38
atpp2aon
atpp2csv81
atpp2con
atpp2dsv04
atpp2don

Dělal jsem to taky přes terminál. Ta funkce přímo v ELMConfig nefungovala.

[xslide]

pres putty jsem to taky zkousel, ale ty prikazy mi do ni nesli zapisovat, resp, po entru to skocilo na zacatek toho co jsem napsal

Taky mi to nějak blblo a musel jsem každý příkaz zadávat asi 3x. Ale je to prý celkem běžná věc a našel jsem to někde na netu, že se to musí dávat vícekrát (teď to ale nemůžu najít).

[Adow]

Když ono tam toho máš moc a tohle mi nějak uniklo.

Tak se omlouvám, asi jsem to psal jen ZaQikovi přes SZ, v galerce to nemám

Přes ten terminál mi to šlo taky blbě. Chce to trpělivost a zadávat příkazy vícekrát. Pak mě terminál odpovídal "OK" nebo alespoň "K".

[xslide]

Jojo, už si vzpomínám. Musí se každý příkaz zadávat tak dlouho než to napíše to "K" (OK mi to nikdy nenapsalo).

Takže vždycky po K přejít k dalšímu příkazu. Trvalo mi to celkem dlouho než jsem našel na netu návod a pochopil jsem, že se to musí zadávat vícekrát

[ZaQik]

pres putty jsem to taky zkousel, ale ty prikazy mi do ni nesli zapisovat, resp, po entru to skocilo na zacatek toho co jsem napsal

napred si musis okno zkonfigurovat:
atz
atl1
ath1
atspb
-------------------
boze lidi, drzim vsem palce, at si tam neco nepos..ete - jeste mam pochopeni pro ten ruskej SW, ale ze uz pisete neco pres putty, co jste si precetli na internetu

[sitalik]

jako taky jsem to tam zkousel bouchat nekolikrat, nekdy mi to skocilo na zacatek a prepsalo prvni pismeno prikazu pismenem "K". to bylo mozna to OK. Pak se ma tedy psat dalsi prikaz a prepisovat ten puvodni prikaz zase tak dlouho nez to hodi "K"? az se takhle potvrdi vsech6prikazu?