Ford Focus Forum

foki píše:

setboy píše: Samozřejmě je mi jasný že focus je lepší auto, ale z ekonomického hlediska když si nechám auto 8 let, nájezd bude stejný cca 120 tis. km, ale 12ti letou fábiu ještě celkem dobře prodám, kdežto 15 ti letyho focusa, kterej už bude zřejmě navíc rezavej (parkuju venku) už prodám za minimum...A teď babo raď

a ty myslis ze za 12 let starou fabku bude nejaka hitparada ? kdyz se podivas tak fabky z 2002- 2003 jsou kolem 30-35t kc ( 12 let stare ) focusy 1998-2000 jsou kolem 25-30t kc ( focus 15 let stary ) staci se podivat na sauto

Máš asi pravdu, tady u těch aut bude ztráta cca 15 tis. ročně a tím pádem vychází líp focus páč je to lepší auto + výbava. Pak je teda možná ještě potřeba se zamyslet, jak tady někdo píše, nad starším autem, kde ten pokles nebude takovej...

to ne escort 1996 je nejlevnejsi. za 4t dalsi stupen je zadarmo a pak uz jen platis aby si to nekdo vzal

V12 píše:Stanley :
Co ked to jazdilo po Prahe stylom brzda - plyn ?

Tak bych ho nechtěl.

setboy píše:

foki píše:

setboy píše: Samozřejmě je mi jasný že focus je lepší auto, ale z ekonomického hlediska když si nechám auto 8 let, nájezd bude stejný cca 120 tis. km, ale 12ti letou fábiu ještě celkem dobře prodám, kdežto 15 ti letyho focusa, kterej už bude zřejmě navíc rezavej (parkuju venku) už prodám za minimum...A teď babo raď

a ty myslis ze za 12 let starou fabku bude nejaka hitparada ? kdyz se podivas tak fabky z 2002- 2003 jsou kolem 30-35t kc ( 12 let stare ) focusy 1998-2000 jsou kolem 25-30t kc ( focus 15 let stary ) staci se podivat na sauto

Máš asi pravdu, tady u těch aut bude ztráta cca 15 tis. ročně a tím pádem vychází líp focus páč je to lepší auto + výbava. Pak je teda možná ještě potřeba se zamyslet, jak tady někdo píše, nad starším autem, kde ten pokles nebude takovej... [/quo

To je pěkná blbost.Budeš s tím mít starosti a spotřebuješ za tu dobu vraky minimálně dva a může tě to stát stejně.Takhle nic nekoupíš.Pak jedině kolo.

dalsi co mu radi kolo , vy mu davate , vzdyt ceka rodinu a dovedes si to predstavit kolo a za nim kocarek a na stangli manzelka ?

me za chvili ten ipad spadne do vany jak se musim smat

a pokud pro rodinu tak zacnou vylety a nebude to jen 6t , jen bude pruser kdyz se na starsim na vylete neco posere

Tak to jsem nějak přehlídl.V tom případě je fabia vzadu malá a do nespohlehlivýho vraku bych dítě neposadil.

Jinak švagrová nedávno prodávala vozejk za kolo na dvě děti.Už by to mělo bejt schválený na silnici a jestli má malou manželku

fofok píše: Jinak švagrová nedávno prodávala vozejk za kolo na dvě děti.:

tem jsi taky poradil kolo ?

Tady už to začíná být jak na bike fóru

foki to si poradili sami a má to další výhodu.Nepotřebuje to vyhřejvaný okno.Jsou takový igelitový.Cvrnkneš do něj a námraza opadá sama

Setboy tady bych asi moc nepřemejšlel o jinejch alternativách teda v autech ne v kolech.

uz vidim cyklistu jak se smeje jeste hodinu po prijezdu nez mu rozmrzne usmev

pridam s k OT:
mam vyhrievane celne sklo, ale tuto zimu, ked bolo potrebne rozmrazovat, tak som aj tak musel skrabat bocne okna...vie niekto, preco nie su vyhrievane ja bocne?
lebo takto mi to trosku straca zmysel, kedze tak ci tak musim skrabat (ano, o cosi menej, ale aj tak).
jo a po facelifte nie je vyhrievanie okna az do konca, ale konci to skoro 10 cm pred koncom okna na kazdej strane a v strede mi ostava nerozmrazena ciara (asi jak su rozdelene okruhy), ktora sice rozmrzne, ale tak tymto chcem len povedat, ze na facelifte sa pekne ukazalo podla mna dost brutalne setrenie

Na toto existuje naprosto snadné řešení.. koupě Mercedesu S. Tam budeš mít tlačítko defrost a tyto problémy ti odpadnou.

Mám vyhřívané čelní sklo. V zimě používám skoro každý ráno. A to ne na žádnejch velehorách, ale v Kolíně nebo v Praze. Tudle jsem měl ráno celý auto od ledu, v noci mrholilo nebo slabě pršelo, tak na autě byla souvislá ledová krusta. Na čelním skle to po vyhřátí šlo snadno dolů, s bočníma jsem si užil.

Proč nejsou boční vyhřívaná? Protože by to bylo dost drahé. Zaplatil by někdo třeba 30 tisíc na novým autě za takovou věc? Další problém je s tím, že okýnka ve dveřích jsou pohyblivá, musel bys tam mít pohyblivé dráty --> bude to mechanicky namáhané a časem to bude praskat. I když máš ohebné dráty, v mrazu jsou ohebné hůř (izolace tvrdne). Taky by to musely být trošku tlustší dráty, aby to vyhřívání utáhly. O to hůř se budou ohýbat. Jako poslední komplikace je, že to docela žere a už čelní sklo si vezme dost proudu, boční okýnka by sežraly ještě jednou tolik.

Navíc docela často se stává, že je omrzlé jen to čelní sklo, zatímco boční jsou čistá.

To jsou zase perly
Potřebuju na kombíku zadní stěrač,když stejně nestírá celý okno a můžu vylízt a utřít ho hadrem.
Takhle můžu pokračovat až skončíme zase u kola