Klepnutí po rozjezdu, 1 i R

[fordavid]

To zkusím, díky

[fordavid]

Takže jsem zkusil dotáhout ty tlumiče i držák převodovky. Díky za tipy. Akorát jsem si zjistil, že mi prosakuje nějaký gufero u převodovky, ale na to mě při výměně varovali, že se možná něco bude dít, ale že se gufera zdály OK

[smoula]

Já byl dneska na výměně oleje a stejně. Lehounký průsak u gufera poloosy. Ale prý to do další výměny oleje vydrží

[foki]

držák převodovky.

ctyri matky na 15 klic ?

[fordavid]

Nevím kolik, protože jsem se tam snažil utahovat co se dalo, ale pamatuju si 15 klíč, protože jsem ho neměl doma a musel si pujčit

Edit: Jo, myslím, že 4, když vzpomínám

[foki]

a klepe to stale ?

[fordavid]

O dost míň a jednou. Ještě dám možná druhý kolo

[fordavid]

Hm, tak jsem to dneska pozoroval s otevřennýma okýnkama a lupe to jak sviňa. Tak já nevím.

Prostě při rozjezdu to tam křoupne. Ale víc se mi to zdá u zpátečky.

Zařadím, jedu, křup (žádná vibrace, nic, jen křup) a dál jedu bez křupání.

A tolikrát, kolikrát toto opakuju, tolikrát to rupne. Takže kdybych 5x couval, 5x to rupne

[Hafity]

Taky mi to dělá.... Pokud jsem večer zacouval na místo, tak to ráno udělá při rozjetí dopředu, ale jen jednou. A když pak někde zařadím zpátečku tak to udělá taky jen jednou. Akorát bych ten zvuk popsal něco mezi ťuknutím a cvaknutím....

[fordavid]

Hurá, vítej! Já bych to popsal, jako když něco železnýho dosedne někam na něco, co je taky železný

[LR81]

A nemůže to dělat tyčka stabilizátoru? Mě něco takovyho dělal peugeot, ale pak se to postupně zhoršovalo a pozděj to bylo slyšet i když jsem projel nějakou díru

[fordavid]

Já dával do servisu auto na zvedák a říkali, že je to vše OK. že jeden stabilizátor je takovej horší, ale vyloženě špatnej na výměnu ještě není :/ ale je pravda, že po projedí dírou mi někde něco pobouchává, je to slyšet taky jen s otevřeným oknem a slyším to snad jen já

[miki21]

Vyhodit kosti stabilizátoru a zkusit s tím cuknout.

[fordavid]

Jde to jen s heverem?

[miki21]

Jde, ale je to trochu drbačka. Musíš mít obě kola ve vzduchu, takže zvednout, podložit a stejně druhou stranu. Kola dolů a kosti ven.