Ford Focus Forum

Spotřeba oleje závisí od tolika podmínek, že tady je někde na to samostatné téma
Jaký mělo auto servis a péči, jak bylo s ním zacházeno a pod.
Když budeš jednaosmu za studena točit do vysokých otáček a budeš to dělat několik let, tak i ten olej bude žrát .

Tak to odrovna kazdej motor. Jen jsem chtel rict, ze si myslim, ze duratecy nejsou o nic horsi nez zetecy. oboji jsou dobre motory. Jinak 1.6 a 1.8 ma nevyhodu ve FF2, ze ma kratsi prevody, na dalnici nic moc. Jak je to odhlucneny, nevim

Ma.rt píše: Jak je to odhlucneny, nevim

Nic moc

Ale nám některým se ten zvuk právě líbí , hlavně když tomu přišlápnu

Já neříkám, na okresce, když člověk jede svižněji, tak to je super, že slyší odezvu motoru. Ale při X hodinové cestě na dálnici už to tak příjemné není. Ale focus v benzínu se nekupuje na pravidelné X hodinové cesty na dálnici...

já tada rád přišlápnu a zvuk super žádnej rozhrkanej nafťák nebo vytočná slabotina krásně hlubší silný zvuk na dálnici při 130-140 motor není nijak hlučnej a i po X kilometrech neotravuje takže za mě asi tak

mobil-man píše:Já neříkám, na okresce, když člověk jede svižněji, tak to je super, že slyší odezvu motoru. Ale při X hodinové cestě na dálnici už to tak příjemné není. Ale focus v benzínu se nekupuje na pravidelné X hodinové cesty na dálnici...

To jsou ty převody no(hold není to dálniční auto) ,ale i tak pokud si vybereš rozumnou rychlost tak je to únosné a lze dokonce poslouchat rádio navíc spotřeba taky ujde.

I u mk1 je ten zvuk pri 140ti docela decentni a ani moc nevadi Je stabilni a priblizne na urovni aerodynamickyho hluku a hluku od pneu
Po vytlumeni podbehu a dveri je to dokonce i prijemny

http://www.korus-eshop.cz/ochrana-sluch ... 3m-classic
A manželka si může říkat co chce.

Ma.rt píše:Tak to odrovna kazdej motor. Jen jsem chtel rict, ze si myslim, ze duratecy nejsou o nic horsi nez zetecy.

Zetec 1,6 ve focusu mk1 = duratec 1,6 ve focusu mk2. Zetec a duratec jsou marketingové názvy různých benzínových motorů:

https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Zetec_engine
https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Duratec_engine

ja mel na mysli 1.6 vs 1.8/2.0, to jsou jine motory. 1.8 a 2.0 je v podstate uplne to same, jen s jinym objemem valcu

OK, ale používat "zetec" nebo "duratec" jako označení motoru je úplně zavádějící, protože to vlastně vůbec nic neříká o tom, který motor by to mohl být. Sám Ford v tom dělá bordel, 1.4/1.6 ve focusu říkal nejdřív Zetec a pozdějc ho přejmenoval na Duratec. Atd.

OK, to jsem nevedel
zajimave je, ze v tech odkazech na wikipedii není zrovna ten muj duratec 1.8 125ps. Je tam nekde 122ps, to bylo 88kw, co se daval do Mazdy. Jasne ze je stejny, ale ma jiny tabulkovy vykon. Muzes jim to tam doplnit

Zdravím,

měl bych dotaz. Mám možnost koupit od známého z firmy Focuse ( MK2 po faceliftu), ale nevím, který motor vybrat. Obě možná auta mají skoro stejný nájezd (120 tisíc) a stáří ( 2009 ). Cena je také stejná.
Liší se ale motorizací.
Jako neznalec fordích motorů bych automaticky sáhl po té silnější variantě, když je za stejnou cenu, ale třeba dělám chybu. Poraďte mi prosím.

Jsou to tyto dva:

1,6 Duratec 101PS
nebo
1,6 Duratec Ti-VCT 115PS

díky moc

ten silnější má o trochu větší krouťák a má vyšší výkon od vyšších otáček. A samozřejmě ten vyšší výkon zaplatíš vyšší cenou při výměně rozvodů (proměnlivé časování) a navíc je to teoreticky další věc co se může v autě podělat.