)
Jo to jo ale i když on sám by za to nemoh, tak proč ještě zrušit káry dalším neviným... Buď to byl fakt profík, kterej včas zhodnotil situaci (počítám tak 2 vteřiny to mohlo trvat) nebo měl fakt z pr..le kliku, že vedle mě nic nejelo nebo že netrefil mě...zewl píše:S tim ztlouknutim, to jsem mluvil o zavinene nehode. Pokud za to nemuze a snazil se odvratit jeste vetsi hrozbu, je to sice blbe, ale je to OK.
Ponik píše:Tak třeba jeden spolužák s NAČIPOVANOU Felicii 1.6 mi s vážnou tváří tvrdil, že trasu Písek-Blatná jel 10 minut, za což jsem se mu vysmál... Jen pro představu - já to jel 19 minut. Je to asi 25 nebo 26 km po silnici 1. třídy, několik vesnic a spousta kamiónů (těch 19 minut - to jsem zrovna měl štěstí - bez kamiónů). Těch 10 minut je fakt nereálnejch, tipoval bych to tak na 15 - a to přes vesnice jel minimálně 80 a mimo (podle toho co tvrdil) pořád 150. Já jel přes vesnice 50, mimo 90-110. 1. Takže výsledek je takový, že ohrožoval ostatní, riskoval ztrátu bodů atd. Já jel podle předpisů a přijel jsem jen o pár minut později.
2.Po celé republice se koná spousta amatérských závodů (rally, kde nepotřebujete žádnou zvláštní výbavu - jen auto s platnou TK, slalomy, závody do vrchu) a taky jsou tu dny otevřených dveří na okruzích, školy smyku... Tak proč závodit v provozu???
(Ty vo*e, já jsem moralista
tak tohle se mi stává cestou z ČB do Nepomuku (kde odbočuji na chalupu) celkem pravidelně (zvlášť v pátek), nejsem žádnej "ploužič", využívám silného motoru především k rychlému předjetí (pak zpět na 100-120, podle provozu, trasu znám zpaměti...), ale často mě takový "borec" "přesviští", aby jsem ho pak dojel za náklaďákem, kde už nějak nemůže a když ho po dlouhých kilometrech znovu předjedu i s náklaďákem, může se vzteknout a šíleně riskantními manévry se mi snaží znovu udolat (což se mu nakonec zdaří, neb si na maximálku nehraju..). Nejoblíbenější je úsek kolem Písku (přehledná 4proudovka), tam mi to vždy "nandají".... Od takových raději dál!Ponik píše:to Cajda: To je přesný. Když jsem z Písku jel naposledy, tak mě předjel nějakej Citroen a rychle se vzdálil (cca těch 150). Po dvaceti kilometrech byl dvě auta přede mnou a ploužil se za kamiónem...
) a začal mě předjíždět maník v koktávce SDI. Je tam kopec a ještě takovej lehkej horizont, tak jsem mu radši ubral (i když jsem jel asi na čtvrt plynu). No předjel mě, tak jsem přidal a v tu ránu jsem byl za ním. Asi po kilometru je mírná pravá přes horizont. Za horizontem jel děda s nějakým traktůrkem, proti kamion, frajer tam kličkoval, kamion na něj blikal. Nevím, proč před tím horizontem neubral, protože ten traktůrek i kamion byly vidět (aspoň já jsem je viděl). 
jj, znám velmi dobře, právě těsně za tím přejezdem se dá velmi dobře předjet auto, bez porušení předpisů a jeho ohrožení/omezení a právě to dost lidí tady naštve a lepí se na mě až k Lnářům, ale právě v těch zmíněných zatáčkách je to ošidné, jsou přes horizont a mokré napadané listí z nich dokáže udělat kluziště!Konik píše:Já jsem jednou takhle přibrzdil před přejezdem, bylo to kousek před koncem vsi (ve Tchořovicích, novako to tam bude znát
Myslim ze si prave vystihol podstatu toho celeho.. ked si predstavim, co ma stalo auto a co ma stoji udrzba a benzin, tak jazdim veeeelmi kludne..Fordik píše: .. ale nejsem magor abych si zrušil svoje auto za svoje peníze ..
(to sa mi pise po dvoch pivach 
)
),nepochopení jízdy na sněhu(z pole jsem vyjel),ale po čase se něco zlomilo a přestalo mě bavit závodit.Prostě sem o sebe dostal strach.Sám to v sobě cítím,že na závody nemám a proto je neprovozuji.Jezdím ekonomicky(to taky dost pomáhá),mám o sebe a ostatní strach a snažim se prostě jezdit ohleduplně a podle pravidel....Až teprve teď po 6 letech za volantem si myslím,že tomu řízení rozumím a jezdím bezpečně....A nic na tom nehodlám měnit! Něco tu trochu smrdí co.... 
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 6 hostů
