Ford Focus Forum

Podle knížky 6,0l chladící kapaliny (motor 1,6).

Jeden liter na dve auta???
Kusok vyssie Jardak pise ze treba 6-7 litrov (do jedneho chladica).
Precitaj si info o koncentracii verzus teplote zamrznutia a podla toho ci jazdis na hory vyrataj potrebu a priprav zmes.

na dve auta bych pouzil tak +- 6 litru koncentratu naredeno destilkou na nejakejch -25 stupnu...koncentraty jsou mam za to na -70....
pul litru antifreezu na 6 litru vody tak mas jistotu ze pri -5 stupnich pod nulou to jeste na kost nezamrzne...pri -7 uz bych tomu neveril.

Většinou se to ředí 1:1 a pak je teplota tuhnutí okolo -35°C, což je sice více než bohatě, ale zároveň ta koncentrace zajistí dostatečnou koncentraci přísad proti korozi a usazování vodního kamene, ještě vzroste teplota varu směsi (asi o 10°C). 25% koncentrátu = teplota tuhnutí okolo -12°C.
Nemá smysl dávat koncentrátu zase moc, protože při jeho zvyšující se koncentraci klesá bod tuhnutí jen do určité hranice (70% koncentrátu/-50°C), pak zase teplota tuhnutí roste až k -20°C (koncentrát). Navíc je koncentrát zbytečně hustý (obtížněji proudí) a špatně přejímá teplo (menší tepelná vodivost a tepelná kapacita oproti vodě).

Ahoj pánové. Mám takovej problém... Ztrácí se mi voda a po zběžné prohlíde jsem zjistil že mám mokro pod nádržkou ALE nádržka prasklá není a hadičkz jsou taky dobrý. Všiml jsem si že je to na takové jakoby nádobce která je připevněná ke kastli, nahoře na té nádobce je jakoby gumové víčko které je uprostřed vypouklé a příjde mi že je to plné kapaliny... Nevíte někdo náhodou co s tím? Díky

Utřít vše okolo, nastartovat, zahřát na provozní teplotu a pak koukat kudy to teče. Systém je přetlakový, takže to někde musí být vidět.
Ps: o jaké auto jde a o vyplnění podpisu se radši nebavím.

miki,-- je, to marnýýýý.

Omluva za profil, už je aktualizován
Po vysušení a zahřátí to vypadá že to protíká kolem gumy na ténádržce co jsem popisoval... na netu jsem nenašel co je ta nádržka zač. Nevíte to náhodou někdo?

Nějak si nedokážu vybavit co myslíš. Bavíme se o nádobce chl. kapaliny na levé straně(z pohledu čelem k motoru), uchycená do bletníku. Za ní se nachází nádobka serva.?
Možná by bylo lepší to vyfotit a na fotce označit místo úniku.

Nee, z pohledu co jsi psal - nádržka na chl. kapalinu je nacvaknutá na blatníku ale kdyz se podíváš do mezery co je mezi nádobkou a motorem tak je tam čtyrmi šrouby připevněná kovová jakoby nádobka která je nahoře uzavřená gumovým výčkem které je vypouklé... líp to vysvětlit nedokážu. Kdyžtak doma vyfotím a dám to sem

vypadá to nějak takhle? http://www.ford-focus.cz/forum/download ... 145894&t=1
jestli jo, tak... http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... &sk=t&sd=a

Jj to bude určitě ono jen mám přes něj takovej rám ale koukal jsem na fotky a na fofo 2 je to stejný jako mám já. Moc díky ale stejně to neřeší to že se mj ztrácí voda, všude mám sucho a v oleji taky není ani stopa po vodě...

Někde to musí být po zahřátí mokré. U benzínů je kritické místo domeček termostatu. Projít důkladně celou soustavu a někde musí být únik. V nejhorším případě vodu žere motor.

Ale přece kdyby šla voda do motoru tak je to poznat v oleji a taky by šel z výfuku bílý kouř ale nic takového jsem nepozoroval... No, až bude pěkné počasí tak to celé znovu projdu a snad to najdu.Každopádně díky za pomoc

Může to unikat tak málo a pomalu, že to ani nepoznáš. Tipuju, že to uniká tak, že to kape na teplý motor, takže pod autem je sucho.