Extra benzin - zkušenosti, testy

[smoula]

Prý je to benzín bez DPH

[filhou]

Bral jsem plnou, auto jelo normálně až na tu spotřebu.

[djdekl]

Martin Oil byl dobrej, spotreba byla normalni a zadny problem... N95

[filhou]

Tam jsem bral do astry, to už bylo jedno. Kluka vozím do Počernic do školy, tak to zkusím do focuse.
Cenově to ujde, teď jsem jel okolo a 34,70.

[jaroslavvik]

Teď jsem jezdil jenom na Benzin Fuel Save (zhruba 1 rok), v domění, že to teda šetří. Fain. Jezdim do práce a zpráce za +- 6,6/100km...Ted jsem vzal u benziny a spotřeba mi spadla na 6,3 až 6,4...jízdní styl víceméně stále stejnej. 110-130km/h. neni možný že ta šelka šla s kvalitou dolů??

[Eidž]

Ehm, Shell ČR měla v minulosti skvělý marketing. To je tak vše. Jestli chceš kvalitu a ne reklamu, tak OMV, Benzina, Agip atd.

[ballu]

Neexistuje žádný extra benzín , jen extra zkurvený. Z rafinérky vytéká stejný benzín jako odpad po zpracování ropy, pro všechny dodavatele, do kterého jsou přidávána aditiva daná normou a platí pro všechny prodejce stejně. Jediný rozdíl je u nafty, jejiž kvalita závisí na ropě/např. suchá nafta_Ruská/. Pak jsou přidávány do benzínu další přísady, které má každý dodavatel pod pokličkou, v jakém poměru to tam rve a dle prořezanosti huby obchodníků při marketinku mají prodejnost. Potud by bylo jedno, od koho se benzín natankuje, měl by být přibližně stejný kvalitou. Ale tento bod je zlomový pro ty nenažrané společnosti, které tam přilévají vše možné sračky, jejichž cena je nížší v nákupce jako cena litru benzínu i s přísadami, pro větší vývar z litru prodaného u čerpačky. Samozřejmě čerpadlář v tom musí jet taky s dodávající společností, za nemalý peníz, protože ten nejvíce nastavuje krk na špalek.
Jednoduché vysvětlení, když natankuji N95 v Rakousku, tak projev tohoto benzínu je srovnatelný u nás prodávaným N98 nebo N100.

[jarod72pm]

Já mám dobrou zkušenost s Utra 95 a 95 Plus u Makra/Tesca.
Spotřeba šla dolů a i chod motoru byl tišší.
Na stejné trase jsem měl s obyč N95 spotřebu okolo 7,2-7,3:
- 100 km dálnice (120 až 140)
- 90 km okreska/město (80 - 110/50-60)
- zapnutá aut. klima na nejnižší stupěň

S ultra 95 jsem měl spotřebu 6,8. O víkendu mají u Makra navíc akci, takže jsem tankoval litr za 35,90. Fakt spokojenost. Od té doby beru jen tyto aditivované 95tky.

Zároveň jsem si ale před touto jízdou snížil fofíka o 3 cm, takže to určitě mělo taky nějaký pozitivní vliv (odhaduji tak 0,1 na 100 km).

Mohu potvrdit i po roce , beru hlavně 95 ultra u makra a motor je tišší a má subjektivně lepší tah
ty aditiva prostě mají svůj smysl a funkci ,ale pravda někdo bere raději vysokooktanový benzín na "vypálení" nečistot v motoru i díky sníženému předzápalu a vyšší výhřevnosti.

[Jajar]

Tak ja jsem zkusil dat na marketingovou masaz a vyzkousel V-Power nitro+.

No musim rict, ze je to celkem dost rozdil, hlavne co se tyka projevu motoru - pri volnobehu naprostej klid, celkove takovej "lehci" chod i co se tyka reakci na plyn. Lip jede z nizsich otacek bez zaskubani, rozjezdy jsou pohodlnejsi (ale ze zacatku jsem si parkrat prohrabnul, nez jsem si zvykl) a na vsechno staci o neco lehci noha, nez s klasikou. Vykon je spis jen takovy placebo, mozna subjektivne jde lip do otacek, ale to bude asi spis tim, jak je ted motor tissi a zatah je plynulejsi (s klasickou 95 se vzdycky trosku cuknul pri prudsim pridani plynu, podobalo se to vzdalene "turbo efektu", ale vzdycky jsem si rikal, ze to mozna bude chtit vymenit variabil). Taky lip padaji otacky resp. chovaji se za studena jen o chlup jinak, nez s ohratym motorem a proste celkova prace s plynem je lepsi.

Ale...zas na druhou stranu, v 90% jsem tankoval ONO na Tumovce (mezi Prahou a Melnikem), tak i tam muze bejt zakopanej pes.

Jinak Nitro+ jsem bral v Praze na prosecky, 44 litru, tzn. jeste zhruba 10 litru puvodniho sirupu.

Jeste jsem ale koukal, ze celkem podobny postrehy maji lidi s beznou 98 napr. u OMW, tak to mozna taky vyzkousim.

[emve]

Test benzínů ze slovenského Autobildu září 2013

Oktanové číslo
Slovnaft EVO - 101,0
Shell V-Power Racing Nitro+ - 100,4
OMV Maxxmotion 100 - 100,4
Lukoil N98 - 100,3
Agip N98 - 100,0

http://adam.azet.sk/clanky/16242/exkluz ... padol.html

[pkadecka]

Martin Oil Horní Počernice - beru tam často, spotřeba cca 7,3l/100km, auto na to jezdí i startuje bez problémů, jinými slovy normální benzín za skoro nejnižší cenu. A nepotřebuješ žádnou slevovou kartu nebo extravýhodu od O2, aby ses na takovou cenu dostal

[enjoy]

Nemají skoro stejné ceny jako LukOil o kousek dál? Já jezdím tam přiznám se, ale pracuju mezi těmito dvěma pumpami. Jen na mě pumpa s názvem Martin Oil nepůsobí úplně nejlíp, abych se přiznal.

[smoula]

Já myslím, že Lukoil je lepší

[pkadecka]

Lukoil je lepší v čem? Že ti tam uvařej kafe? Lukoil v HP "o kousek dál" má i ceny "o kousek dál", dneska asi za 35,30 (podle tankujlevneji.cz).

Nevím, proč bych si měl vybírat benzínku zrovna podle názvu. Martin Oil je holt malá firma, na rozdíl od molochu Lukoil. Kdyby auto po natankování tam kuckalo, nešlo nastartovat nebo nejelo, tak neřeknu, ale dělat si úsudek jenom podle nápisu na štítu?

Jako jsou benzínky, co i vypadají podezřele, nějakej zapadlej dvůr, podivný prostředí apod., ale tahle se nijak neliší od standardu.

[smoula]

Lukoil je lepší v tom, že čím víc budete tankovat, tím větší budou bonusy