Ford Focus Forum

Tak z tvojej strany predpokladam s motorom 1,6 TDCi 80 kW spokojnost. DPF si ani nemal, ale si ho nechal odstranit?

paranmax píše: Můžu potvdit. Mam poctivých 182000 km a turbo je stale v poradku (musím zaklepat) Tlačí dobře,olej nežere,nepíská. Pouze na něm poslední dobou začíná blbnou nastavení lopatek ale nevím jestli to bude tím ovládaním nebo přímo v turbu lopatky. Každopádně na jaro jde turbo ven a na kontrolu popřípadě opravu.

Prave si potvrdil, ze az tak celkom vporiadku nie je. No moze to byt naozaj iba blbost s podtlakovym ovladanim.

Hruza číst toto vlákno,jak horor od Kinga

eda :
Horror od Kinga + Hitchcocka je toto :

Poprvé to repasovali uplně celé,protože házelo olej a trošku pištělo,ale nic hrozného,dělalo se to preventivně,aby to uplně nepustilo olej a motor nešel do maximálních otáček. To vydrželo asi 50km a zadřelo se to na ložisku, takže druhej repas a pak to vydrželo asi 200km a potřetí to hvízdalo hned po prvním přidání plynu.

Zdroj :
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 93#p708793

Vsetko ostatne je iba pohadka pro zlobive deti.

V12 píše:Mazaciu skusku rozhodne urob, bolo by zaujimave urobit ju 2x - pred a po vycisteni sitka. Mohol by si sem potom dat vysledky, vcelku by ma to zaujimalo.

Tak před chvilkou jsem ukončil první mazací zkoušku turba(ještě nevím zda budu dělat druhou), vše děláno dle návodu(viz odkaz výše).
Za 1 minutu na volnoběh proteklo turbem 0,7 litru oleje.
Takže myslím, že vše je v pohodě, co vy na to?
Fotky jsou tady, v sání nebyl skoro žádný olej, možná jenom trochu u turba, ve vlnovkách směrem k vzducho určitě nic. Je vůbec u mého focuse 2008 to sítko v mazacím šroubu nebo už se poučili a do focusů po faceliftu je už nedávali.

fotky jsou postupně od spodu

pepé píše:fotky jsou postupně od spodu

Pěkně s dokumentovaný

Pepe: stacila ta flexi trubka 40mm? taky to budu brzo zase delat. Mel jsi studene nebo teple auto (zhave byt nemohlo)? Ja kdyz mel tehdy studene, tak jen 0.4. Mozna to bude take tim. Uvidim co s olejem 5w40 a zimni teplotou.

Koukam, ze tolik oleje z odvetrani klikovky tam nemas. ja mam v sani louzi.
diky za fota, jsem rad, ze navod je proveditelny.

Dobra praca pepe !
Nateceneho oleja je dost, urcite Ti to maze dobre.

vita_k píše:Pepe: stacila ta flexi trubka 40mm? taky to budu brzo zase delat. Mel jsi studene nebo teple auto (zhave byt nemohlo)? Ja kdyz mel tehdy studene, tak jen 0.4. Mozna to bude take tim. Uvidim co s olejem 5w40 a zimni teplotou.

Koukam, ze tolik oleje z odvetrani klikovky tam nemas. ja mam v sani louzi.
diky za fota, jsem rad, ze navod je proveditelny.

Flexi trubka 40mm je ok i na délku, přesně mi to vyšlo a tím, že mám v garáži jámu, tak jsem si proto ze spoda šáhnul tou dírou v krytu. Návod je na jedničku. Auto bylo po 50km jízdě, zaparkoval jsem v garáži a šel jsem na to asi za hodinu a půl. Olej v sání nebyl skoro žádný.

V12 píše:Dobra praca pepe !
Nateceneho oleja je dost, urcite Ti to maze dobre.

Nevíte někdo, popřípadě jestli dokážete někdo zjistit, zda je tam to sítko(u aut po FL) v mazacím šroubu na bloku motoru. Nechce se mi to rozebírat a pak zjistit, že už ho tam nedávali.

Ak sa v tom nikto nevrtal, malo by tam byt. Po FL je ale skrutka aj sitko upravene, takze sa az tolko nezanasa. Na toto by som sa ale nespoliehal a pozrel to.

V12 píše:Ak sa v tom nikto nevrtal, malo by tam byt. Po FL je ale skrutka aj sitko upravene, takze sa az tolko nezanasa. Na toto by som sa ale nespoliehal a pozrel to.

Pokud tam bude, mám ho vyndat nebo jenom vyčistit?
Já bych to viděl tak, že pokud tam bude a bude čisté (mám najeto 100 000km) tak bych ho tam nechal, a pokud by bylo zanešenější (což by nemělo být dle mazací zkoušky) tak bych ho vyndal. Co vy na to? A nebo ho vyndat tak jako tak. Někde jsem tu viděl dokument od Citroen a tam bylo okamžitě vyndat!

Vsetci odporucaju vybrat. Fakt neviem, ako by som sa rozhodol. To sitko tam z nejakeho dovodu je. No kontrolovat ho na tak blbom mieste pri kazdej druhej vymene oleja je dost nepohodlne. Asi by som ho dal prec. Ja som ho na Plechaci nechal vycistit a dat spat. Je riesene inak, nezanasa sa.

Z nějakýho důvodu ho tam davali. Ale někdy někdo něco vymyslí(i v dobrý víře) a v praxi to pak bohužel přinese víc škody než užitku(to konečně dobře víme ze zkušeností se zadřenýma turbama z důvodu zanesenýho sítka). Takže já bych ho vyndal a filtr a olej měnil po 10tkm.