EGR - zaslepení

[vita_k]

Bez váhy to jede pěkně na blbě. Vyzkouseno, skoro se to nedalo. Důvod je jasný. Motor moc neví jak má dávkovat palivo.
Ten druhý problém, hm těžko říct zda je to egr. Zkus to ucpat a uvidíš pak ho čistit nemusíš

[kubahosi]

ahoj, chci se zeptat., kdyz zacpu egr ventil, to je jediny co udelam? co smazani chyby z diagnostiky ? nebo si to nakym zpusobem probere sama ? kdyz odpojim baterku tak chyby zustanou ? Dekuji za odpoved

[vita_k]

A jakou tam máš chybu?

[kubahosi]

Ahoj, píše to chyby obvod snimace polohy vackoveho hridele A-1. rada valcu nebo jediny snimac, chyba systemu recirkulace spalin EGR.

[vita_k]

Egr je možná špatný a to samo zaslepení nespravi. Buď vyměnit egr, nebo zaslepit a předělat SW v jednotce, aby se "nepouzival"

[kubahosi]

dekuju, muzes mi poradit k cemu a kde je ten snimac vacky? mam fofo 2 1,6 tdci 80 KW

[vita_k]

Prej někde dole, blízko alternátoru nebo kompresoru klimatizace , přesně nevím... Zkusit smazat chybu, třeba se znovu neobjeví...

[vita_k]

Když by byl senzor úplně špatný, tak to myslím vůbec nenastartuje

[rh1980]

Dole je klikovka,.....

[vita_k]

Aha, pravda, jsem trouba. Kde je snímač vacky. Nějak si nevybavuji

[kubahosi]

Zdar, asi mas pravdu s tim senzorem, zkusil jsme ho odpojit a nenastartoval, nic méně jsem zjistil ze mi motor vytoci do max 3000 ot/min, zde by mohla být zrada na kterém místě ?

[speedy]

Vrátím se k EGR. Máte někdo zaslepené EGR, softwarově nějakým způsobem vypnuté a byl nyní na STK a prošlo mu to? EGR jsem zaslepil asi před 80 tis km, kdy jsem zjistil, že hlásí na diagnostice chybu a že je vizuálně po elektronické stránce uvnitř poškozené. Nechce se mi dávat jiné EGR, když mám zaslepeno.

[kiblik]

Ja mam zaslepeno i vykuchano. V rijnu tam musim jit. Bohuzel sem to nestihl do konce cervna tak uvidime jak dopadnu. Pred budovou STK smazu RJ a budu doufat ze nic nevyskoci.

[vita_k]

A nebudeš mít načteny, nastavený readiness kódy...?

[finsa]

Z STK tě vyhodí protože nebudeš mít ok readiness kódy, ty se po smazání chyb z ŘJ přepnou na 0 a znovu se přehodí na 1 až po nějakém cyklu (desítky km), pak pokud je vše ok budeš moct projít STK. (Pokud teda nemáš nějakou okliku )