Ford Focus Forum

U naftaka pochybuju, ze nejaky teplo pri stani na miste v zime vyrobi. Zkousel jsem to nedobrovolne pri -8 a rucicka mi za tu dobu spadla k 60stupnim. Teplo z vydechu trochu slo, ale nebyla to zadna slava. U benzinu by to nemel byt problem. Tam to mam vyzkouseno, kdyz jsem kdysi mival Felici. Nastartoval jsem, pustil topeni naplno, zapnul ohrev zadku a sel ometat auto. Jak jsem zabouchnul dvere, tak central zavrel vsechny dvere a ja koukal na nastartovany auto. Trvalo hodinu nez jsem se tam dostal a za tu dobu bylo uvnitr krasny teplicko, teplota motoru na 90. Takze tam bych o to nemel strach.

Docela prekerka kdyz se ti zamkne nastartovany auto

ale potvrzuju ze focus 1.6 benzin se opravdu dobre zahreje coz je urcite dobre, sice se rika ze motor se lip a ryhleji zahreje pri jizde, ja mam vyzkouseno ze kdyz ho necham trebas jen 2-3 minuty nastartovany, po ujeti 1-2 km mimo mesto uz teplota rychle stoupa, kdezto kdyz hned nastartuju a jedu, tak se auto zahreje mnohem pozdeji... ale nikdy sem to nemeril tak mozna je to muj spatny subjektivni pocit

Když bylo -20, tak jsem použil toto.
Jen na krátké tratě./rychlejší ohřev motoru-nížší doba na "sytič".

Moc se nevyznam v tech spodkovejch fotkach (obecne). Chapu nejakou trubku, ktera vede od nekud nekam. je to z vyfuku do kabiny a pak ti uz nikdy nebude zima?

Teplé sání,u škody 100/110 se to přímo doporučovalo v návodu.

Nepatří to snad terda do duhového vlákna?

Miki k tvému dotazu kolik žere 1.6 benzín, tak to taky nevím, ale moc to nebude, protože ještě než byly ty šílené mrazy, tak jsem vezl z Třince do Nebor syna k tetě, bylo každopádně mínus. Ujel jsem asi 5 km a pak tam asi 20min. drnčel na motoru, což nebylo v plánu. Normálně tohle nedělám. Měl jsem pár tras po dálnici, něco mimo město, box na střeše atd. a nijak neobvykle jsem nevybočil ze své standardní spotřeby po dotankování.

Mám ale nedávnou story, kdy jsem minulý týden neplánovaně přibral švagra na lyže. Seděl místo ženy na spolujezdci, na pravé straně taky střešní box. Moje žena seděla za mnou. Švára 105kg a vypadalo to, jako kdyby mi někdo tahal za volant doprava. Taky ručička palivoměru šla razantně dolů, než je zvykem. Takže z toho plyne zákonitost, že hmotnost zvedá spotřeba jako kráva.

Zrovna teď o víkendu jsem říkal ženě, jak jsme se vraceli ze Slovenska z lyží, že mít 2 nebo 3děti, tak určitě nekoupím ten motor co máme teď. Určitě by to byl diesel. Díval jsem se na nový focus III na stránkách Fordu a verze Titanium, 6.kvalt, 1.6tdci, vycházel na něco málo přes 400tis. s příplatkovým vyhříváním předního skla a na 17" hlínách. Kupovat teď auto, tak jdu do toho

LamB_17 píše:...
ale potvrzuju ze focus 1.6 benzin se opravdu dobre zahreje coz je urcite dobre, sice se rika ze motor se lip a ryhleji zahreje pri jizde, ja mam vyzkouseno ze kdyz ho necham trebas jen 2-3 minuty nastartovany, po ujeti 1-2 km mimo mesto uz teplota rychle stoupa, kdezto kdyz hned nastartuju a jedu, tak se auto zahreje mnohem pozdeji... ale nikdy sem to nemeril tak mozna je to muj spatny subjektivni pocit

Mám stejný pocit, taky jsem to neporovnával nějakým měřením, ale při jezdění stejné trasy a podobné venkovní teplotě se to dá porovnat, kde už je motor jak ohřátý, ale na druhou stranu ten rozdíl není extrémní. Obecně mám focus rád, že topí opravdu rychle, starý escort(1.6/77kW) topil taky dobře, ale proti focusu byl pomalík.

A k té spotřebě na volnoběh při stání: mně palubák ukazuje 0,8-1,0l/hod., občas problikne 1,1, ale většinou těch 0,8-1,0.

Dnes jsem jel za fokim a tak na tech rovinkach z Prahy do CB jsem dal tempomat, 100km/h a okamzita spotreba se pohybovala mezi 3,5-4litry. Do kopcu za Prahou to vylezalo k 8litrum, z kopcu za nula a po rovine pod 4litry. Navic jsem patril diky plynule jizde mezi ty vyrazne rychlejsi a tak jsem i dost predjizdel. Diky tomu mi prumerna spotreba dle palubaku poklesla ze 4,7 na 4,4. Proste jsem tam nastavil rychlost a o vse se staral tempomat. Velky dil tam asi udelalo to, ze jsem jel sam a kufr jsem mel prazdnej.

Raada píše:Dnes jsem jel za fokim a tak na tech rovinkach z Prahy do CB jsem dal tempomat, 100km/h a okamzita spotreba se pohybovala mezi 3,5-4litry. Do kopcu za Prahou to vylezalo k 8litrum, z kopcu za nula a po rovine pod 4litry. Navic jsem patril diky plynule jizde mezi ty vyrazne rychlejsi a tak jsem i dost predjizdel. Diky tomu mi prumerna spotreba dle palubaku poklesla ze 4,7 na 4,4. Proste jsem tam nastavil rychlost a o vse se staral tempomat. Velky dil tam asi udelalo to, ze jsem jel sam a kufr jsem mel prazdnej.

To jsou pro me úplně nerealne hodnoty

Tak ty jses uplne ve spatnym vlakne . Z kopce mame spotrebu stejnou, ne?

Já myslím, že ani z kopce nebude stejná. Nedávno sem jel směrem na Krejcárek tuším zrovna za Cahym, aby to auto vydávalo ten zvuk nějakou spotřebu mít musí )

Jinak moc pěkný, když člověk nespěchá fakt sou tam krásný hodnoty. Mě se tam teď objevujou ještě krásnější po odebrání DPF a přidání koníků, ale uvidíme co realita, až si to trošku sedne.

ahojky potřeboval bych nějaké zkušenosti s FF II 2005 1,6 TDCI jsem majitelem vozu 3 měsíc a nemužu si zatím stěžovat jezdím po městě spotřebu jsem naměřil 6,3 myslím si že jeto hezký. slyšel jsem že 1,6 TDCI je to nejhorší co jsem mohl koupit tak nevím.. ještě budu muset udělat rozvody pro svuj klid nevíte kolik to stojí?

Nějaké počtení kolem těchto"povedených" motorů najdeš tady- http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 13&t=27478

Pak je zde ještě pár témat - http://www.ford-focus.cz/forum/search.p ... %5B%5D=196

Dneska Praha-Špindl-Praha spotřeba 10,9l. Dálnice 150km/h a okresk 110km/h. Takže spokojenost