Ford Focus Forum

Máme nějaký standard od výrobce, z toho vycházíme. Pokud tam mám dát něco jiného, mělo by to mít důvod. Těch důvodů má pár lidí mraky, nic podloženého, nic s vypovídající hodnotou. Já jsem napsal podobný důvod z opačné strany. Když je motor v pořádku, proč bych experimentoval..
Navíc nejsem v pozici, kdy bych měl něco obhajovat. Vy byste měli dokázat, že doporučený olej od výrobce je nedostačující. Když se vám to podaří, nemám se změnou problém a ještě vám (a určitě nejen já) hezky poděkuji

BTW odkaz od jarod72pm jsi tu mohl nechat. Aspoň by ostatní viděli, že tohle tu opravdu nikdo z nás nechce.

Oni mají hlavní argumenty že líp maže,netrhá se film,líp snáší vysoké teploty motoru i menší spotřebu oleje. V rodině jsme měli 3 Fordy(zůstal jsem jen já) ,naftu FF1 kombíka ,mám FF2 1.6 benzín,otec měl Mondeo 2.2 naftu. Vše předepsaný olej ,já hlavně město ,brácha hlavně okres+dovolené, otec dálnice -často Německo a tam to nešetřil jinak Itálie alpy lyžovačka nebo dovolená Yugoška a co myslíte vydrželi to ty auta s 5W-30 ? Mno to víte že vydrželi bez problémů a dokonce ani to olej nežralo ty nafťáky. Při prodeji to olej nežralo a motory šlapali na jedničku !

Odkaz byl jen na moment nechci tu spamovat , i když i oni si tam honí trika neskutečně na "svém" foru.

Já ty argumenty znám, jen mě už nebaví se v nich pořád babrat a něco vyvracet. Ono to není tak jednoduché, že vyšší HTHS automaticky znamená stabilnější olejový film. Vysoké teploty no dobře, já orientační teploměr na olej mám. Jasně že u turba bude chvílemi teplota možná i dvojnásobná bla bla.. To jsou všechno neuvěřitelné hospodské kecy. Při výrobě motoru inženýři monitorují desítky senzorů. Udělají kompromis, nejmenší zlo a jen konspirační teoretik si myslí, že ty motory na předepsaný olej vydrží 60-100 tisíc. To už naštěstí vyvrátila realita, ale před pár lety to byl také neuvěřitelný boj. Oleje jsou poslední dobou o aditivech a řeší se problémy jako LSPI. A že mám poslechnout nějakého joudu, protože on točí auto k sedmi a musí mít pořádný olej na zimu a na léto ještě pořádnější? Do starých Béčkových motorů od Hondy jsme dávali hustší olej jen proto, že ho žraly a mělo to nějaký význam a ne kvůli tomu, že byly schopny točit devět tisíc.
Jiná věc je, pokud budu mít auto na okruh, ale to jsme úplně někde jinde. Někteří se mylně domnívají, že když těch 100kW od benzinky fakt jako sešlápnou až na podlahu, že musí mít racingový olej. To samé jízda s karavanem. To samé jízda po dálnici..

Je dobré si uvědomit, že tyhle "eco" oleje rozhodně nemají jen eco auta. Je to jen další vývoj v tribologii a motorech, který se některým lidem nelíbí už z principu. Já když jsem se před pár lety o oleje upřímně zajímal, četl jsem hodně americká a ruská fóra, abych byl daleko od EU. Výsledek je na mě asi patrný a že se dá narazit na zajímavé nezávislé testy.
Každý máme nějaké zkušenosti a díky za ně. I novému členovi věřím, že je a asi i bude s olejem spokojený. Já bych ale musel mít nějaký podložený důvod, abych si ho do auta nalil. Stále na něj čekám..

Půl stránky toho od tebe stejného.
Tak opakuji, v kolika tisících přešel na olej A3 , a jaký byl důvod a v kolika tisících se vrátil k původnímu. Je to těžká otázka?
U 2,0L atmosféry se dělají rozvody a řetěz ve 260 tisících.

Chlapi je to už nějaká doba a nejednalo se o mě. Šlo o 1.6EB, ale intervaly výměn jsem nezjišťoval snad ani tenkrát. Tu 5W-20 dali zpátky myslím v servisu a pak začal být problém se spotřebou oleje.

Ty by jsi napsal, jedna paní povídala, kdybych takto argumentoval.

Koukal jsem, jarod je velmi oblíbený troll na jednom nejmenovaném fóru a tady teď dává rady ohledně oleje a káže moudra ve stylu: v manuálu píšou ...to jsou teda prdy

Jsou tu dycky 2 tábory. Jeden oleje cz a druhý ten místní

Nějak se klonim k tomu z oleje. Vývoj mi pride, že jde jen směrem k naplnění emisí a nižší spotřebě ne k větší životnosti. S 5w20 to splnit jde.

1.6 eb má suchy řemen. A ecoboosty failuji hlavně díky stylu jízdy.

Edit: a souhlasim, ze se tu opakujem a tocime v kruhu:)

Zdravím. Mám krátce FFII Kombi s motorem 1.8L Duratec HE PFI , rok výroby 12/2009. Měl jsem jej nyní v autorizovaném servisu Ford Fišer V Toužimi a mimo jiné jsem chtěl vyměnit motorový olej.

No a dost mě překvapilo, když mě technik sdělil, že mě tam nalili olej dle specifikace Ford a sice Castrol Magnatec 5W20. Ptal jsem se, proč tam není 5W30 a odpověď byla, že když zadá WIN tak výrobcem doporučený olej pro můj vůz je právě tento.

Mě se to tedy moc nezdá, ani nevím, zda v roce 2009, kdy bylo auto vyrobeno, olej 5W20 vůbec existoval. Vím, že auto jezdilo pravidelně po celou svou existenci do autorizovaných servisů Ford, poslední nálepka o výměně oleje z autorizáku Ford tam je s olejem 5W30. Což bych řekl, že je pro tento motor správně. Řekl bych, že olej 5W20 je spíše určen pro motory ecoboost, nebo se pletu?

Osobně mám tedy v plánu, že na příští výměnu to dám do jiného servisu a nebo si ten olej + filtr vyměním sám. Na motoru je najeto 147 000km a pokud do teď jezdil na 5W30, nevidím důvod proč to najednou měnit.

Chci se tedy zeptat zkušenějších, na váš názor a předem moc děkuji.

Dolivat pokud potřeba a po 10000 dát formuli f nebo 5w40.

Na stránkách Castrol je takováto pomůcka pro výběr oleje:

https://applications.castrol.com/oilsel ... =ford-(eu)

Vzhledem ke stáří vozidla bych tu řidinu vylil (omlátil servisu o hlavu) a nalil 5W30/40 A3.

Fordkuga:
Jenže: Podle mazacího plánu Castrol vyleze pro Duratec taky právě 5W-20 ( Edge).
Což ponechávám záměrně bez komentáře...

No ty k.... opravdu a i pro muj motor. Ze by ten olej byl tak dobrej?

Vzhledem k rozdílu v ceně v porovnání s Formula F musí být přímo famózní.....