Ford Focus Forum

Tak to bude jen smradlava para a neresil bych to, asi je to normalni, ted kdyz uz bylo nad nulou tak to neni tak videt...

to jsem si říkal celou zimu ale včera bylo hodně nad nulou , no uvidím odpoledne zkusím ten amaterskej test , když mě to hodí do nouzáku budu to asi nejak řešit a když ne nechám to a budu pozorovat ale každopádně díky moc za nabídku diag.

Zkus natocit video

Tak jsem provedl ten test vstřiků , nouzák se nekonal a zrychluje i na tu 5tku jako střela (teda aspoň mi to tak přijde proti minulé OI 1.6 mpi 75kw). video bych natočil hned jak se k tomu dostanu. jináč díky moc za rady je to tu bezva forum.

Mám taky mondeo 96kw a mám stejný problém co tu popisuješ... Žhavičky vyměněný páč všechny byli KO, ale minulou zimu jsem to nevěděl a auto startovalo krásně.. Taky mi to po cca 2minutách v tomhle období kouří.. Myslím si že to bude normální.. Začně se valit po chvilce bílej dým a po ujetí pár kilometrů je vše bez dýmu. Jednou to kouří víc někdy mín. Auto už mám druhou zimu a situace furt stejný bez jakýkoliv změn..

No tak uvidíme jak se to vyvrbí až se oteplý. díky za postřehy kluci

Ahoj Forďáci,
Tak je to tady....
ve středu večer jsem dal své mondeo do diesel servisu v Praze 10 v Malešicích.
Dal jsem ho tam z důvodu, že ráno když jsem sedl do auta a bylo studeny chytlo pokaždé, ale pak když jsem popojel nějaké km tak se mi povedlo nastartovat až na podruhé a to jsem musel klíček delší dobu držet
Tak tedy jsem to dal do toho servisu a kecám s borcem a ten mi říká jo to bude v pohodě, otestujem a dám vědět. Na to aby mi druhý den volal že cena za opravu vstřiků bude 19.000kč a že je na vstřikách njeto víc než je na tachometru. Sem myslel, že mě jebne Teď zvažuju, jestli do toho ty prachy dát nebo to prodat a koupit jinou káru. Co si o tom myslíte?

Prodat a koupit benzín!

Tarek: Tak ono taky záleží, v jakém celkovém stavu auto máš. Vstřiky si tu nechalo dělat spoustu lidí, je to prostě třeba udělat po čase a dřív nebo později tě to čeká u každého ropáka. Samo i čerpadlo přijde na řadu. Dobře zvaž, jestli chceš auto opravdu prodat s nemalou ztrátou a koupit další ojetinu v dieslu a čekat, kdy tě to potká znovu. Ono koupit auto s km co sedí, je hodně těžké. A není vše jen o km, je to především o údržbě. Auto s 200tkm může být v lepší kondici jak auto se 100tkm

Haklivy veci u nafty jsou:
vstriky, cerpadlo, turbo a da se rici ze spojka a dvouhmota.
Bod 1 budes mit za 19 kousku vyreseny, je otazka jak je na tom zbytek, jak dlouho si chces auto nechat a jak je na tom zbytek auta, ktery ted dobre znas. Muze se stat, ze auto das pryc a koupis benzinovy auto, ve kterym nechas v servisu treba vic nez v tom soucasnem. Je to malo pravdepodobne, ale stat se to muze. Tak si poradne promysli vyse zminene poznamky a pak budes mit vice jasno, jestli do opravy jit nebo ne. V tom Ti tady nikdo neporadi, to si musis rozmyslet sam.
Ja jsem treba pripad, kdy jsem nasel tolik veci kvuli kterym jsem risknul jine auto, ze jsem sel skutecne do jineho a jsem vicemene spokojen, jen jsem mel dost problem se zbavit toho stareho, aniz bych na tom velice vyrazne tratil

Mockrát děkuju všem za názory.
Zatím si auto nechávám, ale pořád přemýšlím co dál.
Minulý rok, jsem kompletně vyměnil spojku což nebyla taky zrovna levná částka
Vím že jsem tam nasypal několik desítek tisíc, čehož do teď nelituju, ale zase další 20tis a pak zase něc, no nevím. Díval jsem se po něčem jiném ale jsou to štrašny cifry.
Zatím zůstávám o mondea se kterým jsem spokojený čas ukáže jak to nakonec dopadne.

Ahojte,

chci se zeptat jak se chova auto kdyz ma vadny vstrik? Jak se to projevuje? Docela bych to potreboval vedet.

Jeden znami mi rekl ze bych to poznal na vykonu a to uz driv nez kdyz se mi zadrel motor z udajne tohoto duvodu.

Ma TDCI i jiny zvuk pri tom kdyz je vadny vstrik? Slysel bych nejake divny zvuky?

Diky moc

Vstrik ti motor nezadre, muze propalit pist, zlomit ojnici tim ze protejka, pred tim poznat nic jit nemuselo, to je pripad od pripadu

Mno... tak ja nevim... prej vstrik znicil pist tim mi zadrel motor... to ze tam nebyl olej teda vytekl ale jen tak 3dcl, tak to nebyl duvod zadreni motoru.

vstřik byl důvod zničení pístu, píst způsobil zadření motoru, takhle jo