Ford Focus Forum

Karel2 píše:http://auto.idnes.cz/hloubka-dezenu-pnm ... tomoto_fdv Ono je to ale spise do jineho tematu.

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 0#p1065290

Ale sem bych to zařadil spíše taky

Me jenom irituje, jak si umi tu svou blbost zduvodnit. Ze je to mimo jejich vlastnich predpisu, je nezajima.

Dost zvlastne se vyjadroval pan policista. Jsem mel za to, ze statni policista musi mit maturitu. Takhle se clovek s maturitou podle asi nevyjadruje.
Co me ale odbouralo nejvic, ze se za ne postavili i nadrizeni, to je vysmech:-D

Nemali certifikovane meradlo, merali len podla oka. Uz len to je na smiech. Ale dorazila ma tato cast:

U výslechu policista potvrdil, že řešil pouze krajní část pneumatiky. „Hloubka dezénu se však podle metodického pokynu zjišťuje v hlavních drážkách uprostřed běhounu,“

A kedze tupci maju vzdy pravdu, tak:

Za postupem svých lidí si stojí a tvrdí, že přestupek má být potrestán.

To je

enjoy píše:Jsem mel za to, ze statni policista musi mit maturitu

Já se obávám že dneska jsou maturity na takový úrovni, že můžem bejt rádi, že tu gumu místo ošahávání neolizoval

enjoy píše:Co me ale odbouralo nejvic, ze se za ne postavili i nadrizeni, to je vysmech:-D

No co, šéfujou tomu stejný pitomci, jako choděj po ulicích, co je na tom divného?

Za starejch časů bejvali řezníci, který jen tak pohledem a pohmatem poznali, kolik má prase sádla a kolik z něj bude ovaru. To je vidět ten pokrok, dneska se šahá na pneumatiky.

Mně kdyby měřil okraj pneumatiky(kde těch 8mm není ani od novoty), tak bych s ním hodně rychle přestal komunikovat na úrovni, ale jako s orgánem(určitým).
Jako nevím co tam pohmatem zjišťují, když mají na pneumatice 50 kontrolních bodů. To by se ale museli podívat na střed běhounu a ne na boky.
Ještě štěstí, že mu neřekli, že to má sjetý na základě zimních kontrolních bodů
Jinak teda, já osobně měním gumy na 3-4mm, nejsem kaskadér.

Já jednou si vzal mobil s foťákem a měrku hloubky vzorku a kráčel jsem k policejní káře po pár krocích jsem upozornil na jednu nesvítící žárovku SPZ, ani k měření nedošlo, ale již na dálku měli kraj smetený, bylo to koncem října ,těsně před přezouváním na zimní. Okamžitě jsem měl papíry v ruce a mohl pokračovat.

Tak dneska mě rozesmála krátka projížďka Škodou Rapid 1.6TDi. Jako tohle auto ani za zlatý prase

No ale zase když koupíš Rapida, má to své výhody. Třeba to že máš škodovku a seata v jednom. Dvě káry za jedny prachy A když ho vezmeš s jiným motorem, tak máš dvě auta v jednom a obě lepší než Focus ))) podle testu

Tak zaprvé, materiály v interiéru, které škodovka obecně používá, to je podle mě úroveň asi tak Dacie. Nebo tak bych to já přirovnal.
Pak ale přijde šok, když po usednutí za volant bez nahýbání dosáhneš na pravé dveře(už chápu, proč nemá Citigo u řidiče stahovačku ke spolujedci, pohodlně dosáneš od místa řidiče). Za druhé, nesnáším, když mám z pozice řidiče nalepené čelní sklo na obličeji, nemám z toho zrovna pocit bezpečí a ochrany .
A to že při puštěném topení celou dobu hučel/pískal větrák atd... nemá cenu mluvit. Za jízdy motor neklidný, možná to bylo tím, že byl studený. Ale i tak by to být nemělo. A prý to auto cuká kolem 70km/h. Najeto 25 tisíc.
S tím Seatem máš pravdu, měl jsem tu v práci pána a říká "mám rapida. Teda on je to Seat, ale je to vlastně Rapid"

citigo je myslím širší než fabia/rapid to s tím oknem znám ze superbu II a nic příjemného to opravdu není, když se k tomu přidají ty tenoučké dveře a úzký interiér tak to opravdu nedělá moc dobrý dojem

A jel jsi s rapidem někdy po dálnici? Či dokonce po rozbité dálnici? To jak se chová podvozek ve 130 tě teprve rozesměje

Rapid je kategorie sama pro sebe, v Sosnový jsem s nim dostal hodiny ve 40 km/h a to zrovna ani nebyla pořádná utahovačka...