Ford Focus Forum

Dj todle používá johnyram a jak psal tak s tím má výborné zkušenosti a je to přímo pro todle použití http://www.olejshop.cz/maziva/p/pasta-n ... 0g-700009/

Takze po dnesnej jazde mi to opat zacalo piskat
hned som zastavil po par km jazdenia na piskani a vybehol som vonku chytat kolesa
bolo to zadne na spolujazdcovej strane...hned koleso dole hever a to co som 2 dni pred tym mazal tie tycky na ktorych sa posuva strmen tak spodna bola jak prikovana...bol problem ju vybrat.
po boji vybratia sa ale nedala zasunut kvoli tej gume na konci tak chtiac nechtiac som tu gumicku musel trosku obrezat..nahodil grafitovu mast a vsunul presiel 50 km a zatim v pohode..po jazde som pochytal kotuce a oba zadne boli na tom rovnako,jedine co mi vrta hlavou je ze zadne obidva boli teplejsie ako predne...predne skoro ani teple neboli
tak uz mam objednane tie tycky tak snad vymena hned pomoze
Dakujem vsetkym za rady a objednavam aj tuto pastu na brzdy nech mam do zasoby

Jsi ujížděl z Jedovky jako drak kámo,tak se nediv že pískáj

Asi se budu opakovat, ale když dělám jakékoliv brzdy, tak komplet všechno rozeberu, akorát prasátko nevyndávám, když chodí dobře. Jinak všechno precizně a perfektně očistím ( šupiny rezu, zbytky mazadel atd. ) Pod prachovky dávám zmíňenou bremsecylinder pastu, protože když to po čase rozeberu, tak to vypadá jako když jsem to včera dělal. Nemění svoji konzistenci ani hustotu, je to fakt docela dobrá pasta. Kluzná místa namažu bronzovou, mezi prasátko a destičku ji dám taky (mělo by to právě zamezit pískání - ale to nemám odzkoušeno - zatím mě nic nepískalo )
Upozorňuji, že vše mě vždy musí chodit krásně hladce -
prasátko -hladký chod
destičky ve třmenu - hladký chod
a třmený mezi sebou v šroubovém spojení - hladký chod
Vše mi jde vždy krásně rukou (až na prasátko - ale to snad každý pozná, že mu jde lehko i u Mondea, kde je vzadu potřeba takový roztahovák . A nejen u Mondea)
Teprve až když jsem si naprosto jistý kvalitou práce, tak dávám dohromady

A né jak v lekterým servisu, kde za 10 minut vymění pouze destičky a hotovo
To jsou brzdy a za ně musím ručit hlavou a hlavně jsem si jistý, že až někdo přijede příště, tak vím, že to v pohodě rozhodím a není nic zarezlého


A když to i přes tohle všechno píská, tak jsem si jistý, že to je buď kotoučem nebo destičkami...

Potrebuju pomoct - dal sem se do vymeny zadniho kotouce a desticek a po sundani trmenu a ze sroubu tech pojistnych podlozek nemuzu ani zaboha sundat zadni kotouc - mlatil sem do nej kladivem, pouzil 6" stahovak, kterej sem nakonec ponicil, ted sem to prostrikal WDckoem a nechal aspon trochu nasponovany tim stahovakem, treba rano pridu a bude to vycukly, al eneverim tomu. Kotouc je uplne KO, zezadu se z nej odlupujou uplne kusy zeleza....

Prikladam foto, co s tim?

Nařízni ho z čelní plochy flexou pak dolu pujde

OK, takyme tovecer napadlo,mam z jineho mondea naboje (loziska), tak si omrknu, kam az to zasahuje, abych se nedostal do naboje a zkusim to posudat - diky diky

Kotouc je dole, pres noc to povililo, stacilo rano jen trochu poklepat, ale nedśel mi zasroubovat pistek, vemu etzolda, ten pise u kombiku na prave strane tocit doleva (ja tocil doprava), tak tocim doleva a ani prd, pistek jeste vice povyjel, tak sem ho vytahnul a u me se na pravy strane toci doprava pro zasroubovani - njn, ted ho tam pres gumicku nemuzu dostat a gumicka (prachovka) tam je jak prilepena, kurna, proc nemuze jit nic normalne...

Kámo co já se napi*oval než sem dostal zadní kotouč z náboje....flexa to jistila

u mě bylo dotahování pístku u řidiče do leva a u spolujezdce do prava ....

Popsal sem to kamosoj v SSM - tak to hodim sem

zitra dodam foto, dneska uz nejsem schopen

Se z toho mondea poseru-rano prostrikanej a nasponovanej(stahovakem) kotouc za pomoci palice povolil,pak mi nesel zasroubovat pistek-kouknu do etzolda a tocim na druhou stranu.Tak zacnu tocit podle etzolda a pistek sem vysrouboval misto zasrouboval.Zpatky nesel ani zaboha nasadit-tak jsem ho vyndal(prachovka mela na 2 mistech asi 3mm prasklinky 2 (seru na to 800 za novou zatim davat nebudu).No abych nasadil pistek(etzold ve smeru kecal-respektive ford to ma nahodne smer otaceni) musel jsem vydolovat prachovku ven-porod.Nakonec jsem to smontil-jak odvzdusnit-no povolil jsem odvzdusnovak,zmacknul pedal a zajistil dole klackem rozeprenym o sedacku .Vse promazal,hura auto z garaze ve a delat druhou stranu(tohle jsem delal od 10do 14hod).Druha strana kotouc opeg nejde dolu,stahovak sem uplne rozmrdal.Pistek podle fotek(kdyz jsem kdysi meni prachovku) zasroubovavam doleva a nic se nedeje-doprava vyjizdi.Nakonec pristupuji k variante pistek ven-zase vse oblity brzdovkou,pistek sem tocil spravnum smerem ale zajede max 1,5cm pak konec-vydloubnul sem s velkym usilim prachovku.Po domluve na pistek kladivem(lehke poklepani)de zasroubovat o dalsi 1cm-pak zase poklep a je to ok-vyndavam ho zase abych ho co nejvic podlil brzdovkou,abych si do systemu natlacil co nejmene vzduchu.Zasroubuju a uz otviram prvni pivo(chtel jsem nealko,ale spletl jsem si lahev).Obloha se zamracuje,zacina kapat,tak jsem se pustil do kabinoviho filtru-je cefnej jak svina a vsudeokolo strepy-asi z vymeny okna.Pri zadelavani krygu se rozpadme plast do kteryho se sroubuje sroub-proti kus-no necim sem to zbastlil-kotouc pravidelnym prostrikavanim ani po 4hod nejde dolu-prichazi na radu flexa-pomaha,ted sem to donasadil-sem ko a otviram 3 pivo a jdu odvzdusnovat mym vynalezem ale 1clovek +1 klacek-zitra az bude Martina doma tak radeji jeste jedno odvzdusnovaci kolecko dam.Do toho vseho samo cisteni a strikani paken a okoli.Jo kdyz sem sel pro flexu,tak mi vypli proud-proste pakarna jako svina-asi se poradne ozeru.

Dodam - u me na leve strane je dotahovani pistku doleva a naprave doprava

užil sis draku ...já to měl se svými zadky podobné....všechno bylo zatuhlé a nešlo ani za pikaču nic povolit....celkově se mi to protáhlo asi na 5 hodin

Pánové, to máte z toho, že máte všichni na pikaču servis Kdyby jste to měli všechno promazaný a udělaný, tak jak to má být a né to tam jen frknout a hotovo, tak se s tím nemusíte piplat, když to nejmíň potřebujete

no joo, ale já ty zadky měl ještě origo ....po 160 000 ....dovedeš si představit jak to všechno vypadalo....třeba předky šli dobře, ale byli asi taky origo

Právě - nejhorší jsou ještě původní věci. Teď mám za sebou výměnu zadních tlumičů(naštěstí šly dobře), všechny silentbloky zadního stabíku(pakárna to povolit) a nejhorší byly přední ramena(tam nešlo ven nic dobře - hlavně vydolovat šroub, co drží kulovej čep v těhlici, pak samotnej kulovej čep, ale i povolit ty šrouby, co drží rameno) i když jsem šrouby předem několikrát prostříkal. Vše ještě původní díly.

800 za novou prachovku pístku?? Chlape, max. do dvou stovek všechny těsnění třmenu i s prachovkou

Jo, chlapi, to chce cvičně ty kotouče jednou za čas sundat, očistit plochy po kterých jezdí desky, namazat a šup s tím zpátky