Ford Focus Forum

Zástěrky jsou specifikace ČR a dob minulých, kdy prostě naši soudruzi v JZD vyjeli s traktorem na cestu a odmítali před vjezdem umýt kola.
V Rakousku, Německu - traktor před vjezdem zastaví, ošprycuje kola, pak jede.

Takže je to o čistotě, ne o nutnosti.

Auto pro západní trh zástěrky nemají a nikdy je neměli. Z pohledu aerodynamiky vozu je to totiž docela špatný směr. Něco jako v 90 km rychlosti přiotevřít okno.

Pokud s tím má někdo dobré zkušenosti, fajn (třeba můj táta, který aby ušetřil pár korun, tak udělal zástěrky z gumy a tím tomu autu fakt dal na prdel z hlediska vzhledu, ale je šťastný, že má zástěrky).

Já zástěrky nemám, montovat je nebudu. Pokud je auto špinavé, tak je špinavé a má se umýt (viz. první věty v příspěvku - proč u nás jezdí auta víc aut špinavých, než čistých?)
Montováním zástěrek a snížením míry špinění neodstraním podstatu věci.

ACEMajky píše:Ladislav85 - okopavat v zime zasterky je tak akorat cesta k jejich zniceni...

Jinak parkrat semtu psal o zasterka na mondeo, objednal sem is originaly, takze pokud by byl zajem,mohu poskytnou foto a zkusenosti...

Ja bych rekl ze prave naopak zasterka je plastova neco snese. Jezdím i na místa kde je zakázáno solit a to se pak na zasterku nachyta takovym spusobem ze tam neni zadna mezera mezi kolem a zasterkou, zastavim, pres noc to zmrzne a jamile rano zatocim s volantem zasterky jdou do "vecnych lovist" (krouti se nehoraznym spusobem) a navic rizeni klade vcelku slusny odpor pac s kolama nelze zatocit. Pak musi clovek vylezt z aute stejne a odstranit Led rano kdyz je treba -10 tak uz to neni zadna legrace. A kdyz to tam necham tak jednak mi to rve usi nechat odrbavat takhle pneu pri zataceni a celkove zbytecne namahat cele rizeni jen kvulitomu ze neodstranim ze zasterek ten hnus puvodne bilej... Navic to pak pada nekontrolovatelne za jizdy a to mi vadi jednak si na to muzu najet sam na tu ledovou kostku zadnima kolama popr nekdo jinej. Lidi se tomu snazi vyhejbat a zbytecne vznikaji nebezpecne situace z vlastni zkusenosti. kdyby tam byly od vyrobce namontovane pekne a nedostaval se za ne bordel nechal bych si je tam asi taky, ale jake jsem mel ja a jak tam byly pridelane se mi proste nelibilo tak sli dolu.

OK, ja mam zkusenost (mluvim o mondeu,a le myslim ze je to jedno jaky auto), ze ten snih, kdyz neni zasterteka ti stejne ulpi na prahu a za chvili drhne o kolo a logicky jednou za cas taky upadne, takze v tomto nevidim rozdil

Ja osobne na mondeo rok MKIII zasterky chci, jelikoz autak je zaflakanej az po okna - auto pri pohledu zezadu se od klik dveri smerem dolu zuzuje - cili tak 3cm kola vycniva mimo prahy

Jelikoz mam kombika, tak v zime mam plny naraznik zevnitr ledu a snehu a to ti povim, ze kdyz to doma vyklepu pred zajetim do garaze, ze je to pekna hromada snehu - myslim ze zasterky tomu castecne zabrani, aby snih lital do toho narazniku

zastavim, pres noc to zmrzne a jamile rano zatocim s volantem zasterky jdou do "vecnych lovist"


A co takhle to okopat,než to zmrzne,jak přijedeš?

miki21 píše:zastavim, pres noc to zmrzne a jamile rano zatocim s volantem zasterky jdou do "vecnych lovist"


A co takhle to okopat,než to zmrzne,jak přijedeš?

Jiste ze jsem to takhle delal pokazde kdyz jsem zastavil ale nekdy to zamrzlo drive nez jsem to stihl okopat nebo parkrat jsem zastavil a je to hned, je pravda ze na predchozim aute R19 jsem zasterky mel a tam jsem takove problemy nemel.
Je pravda ze se ten snih zachytava i kdyz tam zasterky nemam ale neni to tak kriticke jako se zasterkama, vetsinou to odpadne nez to stihne primrznout. Zasterky byly fordí nebyly tam od výroby a jezdím hlavne po silnicich I. a II. třídy problém se spinením auta nemám, respektive neni to tak strasne ze bych uvazoval je tam vracet zpátky.

pzn. jestli najdu jeste ty zasterky podívám se jestli je na nich vůbec nejake logo ford, nebo jestli me dali nejaké noname po dvou letech na slunci me zbělali a ostatní plasty jsou OK.

tak co jsem pořídil zástěrky na bejvalé auto, Ford escort MK VII, tak jsem v zimě vždy a kdykoliv jsem je okopal, tak jsem problém neměl, žádné upadnutí zkroucení a podobně a mám je i teď na FF MK I a budu to takhle dělat i nadále

Jak píše Eidž,zástěrky jsou pozůstatek z dob minulých.S tím bych souhlasil jen částečně.Velikost a tvar zástěrek se dost změnil.Funkčnost oproti "starým modelům " se kvůli dizajnu snížila .Jeli jste někdy za Š 120 nebo Favoritem bez zástěrek?Ten vzhled auta zezadu je příšerný,taková koza na galuskách. Zástěrky v jejich případě byla funkční i vzhledová nutnost.

miki21 píše:Tak pak je něco špatně a origo není vždy to nej

Radši volím praktičnost před superorigo vzhledem.

Vepředu mám nějaké neorigo za cca200Kč.Je to gumové,můžeš to toho mlátit i když to je zmrzlé a nemusíš se bát,že to praskne.Při montáži sice bylo potřeba trochu lidové tvořivosti,ale účel plní a ani nevypadají zle.
Až bude trochu času a chuti,tak ty samé půjdou i dozadu.

Standa.64: jenže na ten typ aut, co jsi napsal, tak má zástěku jakou součást vozu. Už z výroby. A to je trochu rozdíl.
U Focusu je to doplněk, který může, ale nemusí být.
U těch typů aut, co zmiňuješ, tak by neměli projít STK, bez lapače nečistot

Dovolím si nesouhlasit. V době, kdy jsem já začal jezdit, bylo povinné mít vůz vybaven lapači nečistot za zadními koly. Dokonce bylo tuším vyhláškou i přesně upraveno, jak vysoko musí být jejich spodní hrana nad vozovkou.

Jednalo se jen o zadní. Pokud je člověk neměl, neprošel STK.

A vím to proto, že jsem je tehdy kamarádovi montoval na Peugota. On je strašně nechtěl - z výroby tam nebyly - ale musel.

Takže to není o tom, co ve voze je nebo není z výroby, ale o tom, co určuje příslušná legislativa. Kvůli homologaci proto výrobce pro různé trhy nabízí u toho samého modelu různou výbavu - např Focus pro ruský trh lapače nečistot (za všemi koly) má z výroby.

Ano, v devadesátých letech to naše legislativa vyžadovala a policajti při přihlašování dovozeného vozu měli co kontrolovat A fakt byla bomba vidět Audi 80 se zadní zástěrkou.... Ale to je ten pozůstatek z dob socialismu, kdy prostě země RVHP dělali zástěrky, protože JZD neumí umýt traktor.
SMYSL, to ale nemělo, proto to bylo zrušeno. Dnes už zadní lapač nečistoty není povinný. Povinný je, pokud ten typ vozu je má přímo z výroby a je utržený apod.
Já když se učil jezdit, tak např. neexistoval zip a učil se nesmysl o přednosti v jízdě průběžného pruhu. Dnes existuje povinnost zip, přednost průběžného pruhu neexistuje a přitom se stačí podívat na kterékoliv místo, kde se dva pruhy sbíhají v jeden, jak řidiči umí zip....

Jj, auto nemusi mit zasterky,pokud od kola udelas primku v uhlu 30° a pokud tu primku protne naraznik, zasterky byt nemusi, jinak ano, ale vime jak to je, vyrobce ma vyjimku a 30° je to tam

Již neaktuální.

Koukám, že Eidž je na jezeďáky vysloveně alergický , ale nebyli to jen oni, kdo občas dělali binec na vozovce. Byla a je spousta profesí, které někdy zamarastí silnici. Co takhle stavbaři nebo náklaďaky,svážející dřevo z lesa atd. Milý Eidži není to vůbec o profesi a už vůbec ne o době. Je to vždycinky o lidech. Někdo je holt prase a auto či traktor neumeje a někdo ne. To je celý.
Vůbec si nemyslím, že zástěrky jsou relikt dob minulých, a že za to, že jsme si je montovali a montujeme i dnes mohou jezéďáci, tomu přece sám nevěříš a pokud ano, je to (bez urážky) pohled velice prostinký.
Promiň, ale musel jsem naší profese zastat .
Ostaní mi snad prominou malé odbočení, člověk by nevěřil, kam až se diskuse zástěrkách může stočit