Ford Focus Forum

spouští se myslím automaticky pokud je venkovní teplota pod nulou nebo nula a nebo pokud nastavíš topení na HI

jen upresnim pod 5stupnu.To je dobre,ze ti to chodi.Prosim,mohl bys mi vyfotit misto kde je to prihrivani umistenyv aute?ja ho tam nejspis nemam,ale chci si ho tam dat.Ty relatka by meli byt na strane ridice u filtru sani v patici.DEKUJU

Tiez som mal problem s tym ze auto nejako malo kuri. Rucicka ukazovala ale 90stale.
Dnes som nahodil spodny kryt motoru a kuri to jak blazen
Dufam ze v lete nebude problem.

fotit to nemá cenu je to jednoduchý je to u řidiče přímo pod pedálama když si pod to lehneš sundáš ten dekl tak to musíš vydět jsou tam 2 hadice na 1 to je , jestli to tam nemáš tak ti to můžu věnovat na vrakáči jsem to koupil celý ale použil jsem jenom svíčky nevíš přesně ty relátka který to jsou?

to: rumcajs
a tobě se to ohřejvá v poho?

jo, mě se to ohřeje během chvilky, v těchhle teplotách kolem nuly ujedu ve městě nanejvýš 2 km (přes dvě křižovatky) a už to fouká vlažnej vzduch že si o něj ohřeju zmrzlý ruce, během dalších dvou km se dostane ručička teploty na střed a už tam zůstane ať jedu do kopce nebo z kopce. Ale ohřeje se to takhle jedině když nevyřazuju a jedu stále pod rychlostí, na neutrál se to neohřeje ani za uherskej rok.
Já jsem s topením měl spíš ten problém, že to během jízdy najednou začalo foukat jen vlažnej vzduch, v autě byla kosa a topit to zase začalo až když jsem motor na chvíli vypnul a zase nastartoval. Teplota byla pořád na středu, jen to přestávalo topit. Teď už se mi to ale dlouho nestalo ... klep klep

dneska sem to cely rozhodil,zadny hadice mi tam nevedou,ani u ridice ani u spolujezdce.Ono jestli to neni tim ,ze mas TDDI rok 2001.Ja mam TDCi model 2004.Uz sem bezradnej.

Já mám taky TDCi (96kW), dovoz z Itálie a s topením také nemám problém. V podstatě můžu potvrdit to co píše rumcajs. Jestli mám ten bazmek na ohřívání kapaliny nevím.

já jsem taky ještě nezkoumal, jestli tam to přihřívání mám, ale podle návodu "topení na HI" se mi to opravdu ohřeje o dost rychleji naž když tam mám nějakou jinou hodnotu, zkoušel jsem to i ještě když nemrzlo a placebo to taky nebude

pavel3.0.9 píše:Ahoj.Tuhle v tech mrazech sem se nastval a vyrobil si prutokac.POtreboval bych poradit kam ho zapojit,mezi ktere hadice.DEKUJU MOCC ZA POMOC

moc mě to zaujalo, protože u Forda mi tvrdili, že každý TDCI má pomocný elektrický ohřev chladící kapaliny, aby motor dříve běžel v optimálním režimu a já u svého 2.2TDCI nei nenašel a v autě 10km mrznu. Sice se nabízí přídavné topení, ale to obřívá jen prostor v kabině a je na naftu. Mě by stačil ten pomocný ohřev. Dá se to někde sehnat?

Tady fotka, jak to vypadá. Ještě zjistit, kde konkrétně to je umístěno.

Přesně tohle má tchán na santa fe....Mezi motorem a kabinou,ale u mondea to může být jinde....

Myslím, že to bude někde před vložkou topení ve směru proudění chladící kapaliny.

jj to je to o cem sem tu psal hnedka nazacatku.pry je to u pedalu v motorovem prostoru.Ja sem jeste nemel moznost se s tim dostat na jamu tak jeste nevim.Jinak ja mam topeni porade na HI a ohreju se tak po 30km.je to zapojeni mezi motorem a vymenikem topeni.

Existuje prý ješě jedno řešení, kdy je za výměníkem v topení elektrická spirála a ta je použitá, dokud se motor neohřeje a když je dost nabitá baterka.